Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Ai Ogura ha vinto il GP d’Olanda di MotoGP ad Assen davanti a Raul Fernandez e Jorge Martin. Il pilota giapponese della Trackhouse Aprilia ha conquistato la sua prima vittoria nella classe regina, riportando il Giappone sul gradino più alto del podio MotoGP dopo 22 anni. La gara di Assen ha cambiato anche la classifica mondiale, perché Martin è salito in testa al campionato dopo la caduta di Marco Bezzecchi.

Ai Ogura vince il GP d’Olanda Jorge Martin leader della classifica e paura per Bezzecchi

Il GP d’Olanda ha consegnato alla MotoGP una di quelle giornate che restano oltre il risultato. Ai Ogura ha vinto ad Assen con una gara pulita, lucida, costruita senza eccessi e chiusa con la maturità di chi non ha avuto bisogno di strafare per prendersi il momento più importante della sua carriera.

La vittoria di Ogura non è soltanto il primo successo personale in MotoGP. È anche un risultato storico per il motociclismo giapponese, che non vinceva nella classe regina dal successo di Makoto Tamada a Motegi nel 2004. Ventidue anni sono tanti, soprattutto in una MotoGP cambiata nella tecnica, nei piloti, nei team e nel modo stesso di interpretare le gare.

Ad Assen, però, Ogura non ha vinto per caso. La sua Aprilia del team Trackhouse è stata veloce per tutto il fine settimana, ma la domenica ha chiesto qualcosa di più della velocità. Ha chiesto controllo, lettura della corsa, capacità di aspettare e poi colpire nel momento giusto. Ogura lo ha fatto nel modo più concreto: ha lasciato che la gara si aprisse davanti a lui, ha resistito quando la lotta si è fatta complicata e nel finale ha messo insieme le mosse decisive.

Ai Ogura vince il GP d’Olanda 

La gara di Assen è partita con Jorge Martin dalla pole position, ma la prima parte ha subito confermato quanto le Aprilia fossero il riferimento del fine settimana. Martin, Ogura, Raul Fernandez e Marco Bezzecchi avevano il passo per stare davanti, con una griglia di partenza che aveva già raccontato il dominio delle moto di Noale.

Ogura è stato subito dentro la corsa, non come comparsa ma come protagonista. In una fase iniziale molto intensa, il giapponese ha perso e riguadagnato terreno, ha dovuto gestire la pressione degli avversari e non si è scomposto quando il gruppo di testa ha iniziato a cambiare forma.

Ai Ogura vince il GP d’Olanda Jorge Martin leader della classifica e paura per Bezzecchi

La sua vittoria è arrivata perché ha saputo restare dentro il ritmo della gara senza consumarsi troppo presto. Quando Raul Fernandez e Jorge Martin sembravano poter decidere il GP d’Olanda tra loro, Ogura ha cambiato passo. Non ha avuto bisogno di una manovra disperata. Ha costruito l’attacco, ha chiuso il distacco e ha superato i rivali con la sicurezza di chi sente di avere ancora margine.

Questo è l’aspetto più importante della sua domenica. Ai Ogura non ha soltanto vinto il GP d’Olanda: ha dato l’impressione di averlo capito meglio degli altri. In una MotoGP dove spesso la differenza si misura in pochi metri, lui ha scelto i momenti giusti e ha portato a casa una vittoria che pesa anche sulla percezione del suo valore.

La doppietta di Trackhouse conferma la forza dell’Aprilia

Il secondo posto di Raul Fernandez ha trasformato la vittoria di Ogura in una giornata ancora più importante per Trackhouse. Il team americano ha firmato una doppietta che vale molto più di un piazzamento. Dopo la Sprint dominata da Fernandez davanti allo stesso Ogura, la gara lunga ha confermato che ad Assen la squadra aveva davvero il pacchetto giusto per puntare al massimo.

Per Aprilia è arrivata una tripletta, con Jorge Martin terzo sul podio. Tre moto di Noale davanti a tutti, su una pista storica e molto selettiva come Assen, sono un messaggio chiaro al campionato. La RS-GP ha mostrato velocità, stabilità e competitività in condizioni di gara. Non è stata soltanto una questione di giro secco o di qualifica.

Eppure, dentro una giornata sportivamente enorme, Aprilia ha vissuto anche il lato più duro della MotoGP. La caduta di Marco Bezzecchi ha tolto serenità a un risultato che altrimenti sarebbe stato solo da celebrare. Il motociclismo resta questo: entusiasmo e paura possono stare dentro la stessa domenica, spesso a distanza di pochi giri.

La forza di Aprilia ad Assen è evidente. La gestione emotiva del dopo gara, però, passa inevitabilmente dalle condizioni di Bezzecchi. La classifica e il podio contano, ma quando un pilota cade in quel modo la priorità diventa un’altra.

Ai Ogura vince il GP d’Olanda Jorge Martin leader della classifica e paura per Bezzecchi

Marco Bezzecchi cade ad Assen e la classifica cambia in pochi minuti

Marco Bezzecchi è caduto al secondo giro alla Curva 15, uno dei punti più veloci e impegnativi del TT Circuit Assen. È stato un incidente violento, arrivato in una fase in cui il gruppo di testa era ancora molto compatto e la gara doveva prendere la sua forma definitiva.

Il pilota italiano è stato portato al centro medico e poi trasferito in ospedale per ulteriori controlli. La dinamica della caduta ha subito spostato l’attenzione dal risultato alla salute del pilota. Bezzecchi era arrivato ad Assen da leader della classifica e con un fine settimana iniziato nel modo giusto, ma la domenica gli ha tolto punti pesanti e, soprattutto, lo ha costretto a chiudere la gara anzitempo.

Dal punto di vista sportivo, il suo zero ha aperto la porta a Jorge Martin. Il terzo posto dello spagnolo non è stato il risultato più brillante della giornata, perché davanti a lui sono arrivati Ogura e Fernandez, ma è stato un podio molto pesante per il Mondiale. Martin ha lasciato Assen da nuovo leader della classifica, sfruttando una domenica in cui il suo compagno di marca e rivale diretto non ha potuto difendersi.

La MotoGP cambia spesso in fretta, ma il GP d’Olanda ha cambiato la classifica in modo netto. Bezzecchi era partito con l’obiettivo di consolidare il comando. Martin ha chiuso il weekend davanti a tutti nel Mondiale. È la dimostrazione che, in una stagione così aperta, anche una sola domenica può spostare il peso del campionato.

Jorge Martin non vince ma lascia Assen al comando del Mondiale

Jorge Martin aveva cominciato il fine settimana con una pole position molto significativa. La sua partenza dalla prima casella della griglia di partenza confermava la crescita dell’Aprilia e la sua capacità di essere subito incisivo su una pista completa come Assen.

Ai Ogura vince il GP d’Olanda Jorge Martin leader della classifica e paura per Bezzecchi

In gara, però, Martin non è riuscito a trasformare la pole in vittoria. Ha guidato, ha provato a restare dentro la battaglia per il successo, ma nel finale ha dovuto accettare il passo superiore delle due Trackhouse. Il terzo posto, in ogni caso, è stato un risultato fondamentale per la classifica.

Martin ha corso da uomo di campionato. Non ha vinto, ma ha preso il podio, ha evitato errori e ha capitalizzato la caduta di Bezzecchi. In una stagione lunga, queste sono le gare che spesso pesano quanto le vittorie. Non sempre si può dominare. A volte bisogna capire quando il terzo posto è il massimo possibile e portarlo a casa senza perdere lucidità.

Il GP d’Olanda ha quindi raccontato due Martin diversi nello stesso fine settimana. Quello della pole position, capace di essere il più veloce nel momento secco. E quello della domenica, meno dominante ma molto concreto. Il risultato finale gli consegna il comando del Mondiale e lo rimette al centro della lotta per il titolo.

Bagnaia e Acosta si fermano, Di Giannantonio salva l’onore Ducati

La gara di Assen non è stata dura soltanto per Bezzecchi. Pedro Acosta si è ritirato per problemi fisici alla mano destra, mentre Francesco Bagnaia ha lasciato la corsa per un problema tecnico. Per Bagnaia è stata un’altra domenica difficile, soprattutto perché il ritiro è arrivato in una fase in cui la Ducati ufficiale avrebbe avuto bisogno di punti e continuità.

Fabio Di Giannantonio ha invece chiuso quarto dopo una gara molto combattuta. Il suo duello con Marc Marquez è stato uno dei momenti più accesi del finale. Di Giannantonio ha ricevuto anche un long lap penalty, ma ha continuato a spingere e ha concluso come migliore Ducati al traguardo.

Alle sue spalle sono arrivati Alex Marquez, Enea Bastianini e Marc Marquez, con quest’ultimo penalizzato di una posizione nel finale. Fabio Quartararo ha portato la Yamaha all’ottavo posto, davanti a Brad Binder e Alex Rins, completando una top ten molto diversa da quella che molti avrebbero immaginato alla vigilia.

La domenica di Assen ha confermato che la MotoGP 2026 non ha un solo padrone. Aprilia ha dominato il podio, Trackhouse ha firmato il risultato più bello della sua storia, Ducati ha limitato i danni con Di Giannantonio ma ha lasciato punti importanti, mentre Yamaha e KTM hanno raccolto quanto possibile in una gara piena di episodi.

La vittoria di Ai Ogura mostra una MotoGP sempre più aperta

La vittoria di Ai Ogura nel GP d’Olanda è importante perché aggiunge un nome nuovo alla lista dei vincitori MotoGP e perché dimostra quanto la stagione sia ancora aperta. Ogura non è più soltanto un talento in crescita o un pilota da osservare. Dopo Assen è un vincitore nella classe regina.

Il suo successo arriva in un momento in cui la classifica si accorcia e il campionato cambia riferimenti. Jorge Martin è leader, Marco Bezzecchi deve recuperare dopo una domenica pesante, Marc Marquez perde terreno, Bagnaia non raccoglie punti e Ogura entra con più forza nella conversazione dei piloti che possono incidere davvero.

Assen ha raccontato una gara veloce, nervosa, piena di colpi di scena. Ma sopra tutto resta l’immagine di Ogura davanti a Raul Fernandez e Jorge Martin. Una vittoria giapponese in MotoGP mancava da troppo tempo. Farla arrivare ad Assen, nella cattedrale del motociclismo, le dà un valore ancora più grande.

Ai Ogura ha vinto il GP d’Olanda perché è stato veloce, intelligente e freddo nei momenti decisivi. È una vittoria che entra nella sua carriera e nella storia recente della MotoGP. Ma è anche una vittoria che cambia il modo in cui il Mondiale guarda a lui.