Peugeot E-3008 Dual Motor: il Leone elettrico conquista la Foresta Nera
La Peugeot E-3008 Dual Motor rappresenta la nuova punta di diamante della gamma elettrica della Casa francese. Con l’introduzione della trazione integrale, grazie al secondo motore sull’asse posteriore, il marchio del Leone alza l’asticella in termini di prestazioni, versatilità e piacere di guida. Capace di affrontare sia il traffico cittadino che le impegnative curve tra gli alberi della Foresta Nera, la nuova Peugeot E-3008 Dual Motor sotto le sembianza di un Suv coupé nasconde una vera anima felina. Non potevamo che provarla su delle strade uniche e affascinanti tra salite, tornanti e panorami mozzafiato.
Peugeot E-3008 Dual Motor: vista frontale
Il design rimane fedele allo stile fastback
A prima vista, la Peugeot E-3008 Dual Motor conserva il look dinamico e filante della versione a motore singolo. Il design da fastback, con lunotto inclinato e coda sportiva, resta immutato. Il frontale si distingue per la calandra, con motivo geometrico, che si sviluppa attorno al nuovo logo Peugeot e per i fari LED affilati con i caratteristici tre artigli, ormai diventati vera e propria firma luminosa del marchio.
La vista laterale esprime muscolosità grazie alla linea di cintura alta e al tetto discendente, mentre il posteriore è impreziosito da una fascia nera che unisce i gruppi ottici. Le dimensioni rimangono invariate: 4,54 metri di lunghezza, 1,89 metri in larghezza e 1,64 metri in altezza. Il tutto conferma la volontà di Peugeot di offrire un SUV compatto, elegante e sportivo, capace di distinguersi sia in città sia nei percorsi extraurbani.
Peugeot E-3008 Dual Motor: gli interni
Interni futuristici con il Panoramic i-Cockpit
Salendo a bordo della nuova Peugeot E-3008 Dual Motor, si viene accolti dal futuristico Panoramic i-Cockpit. Il display curvo da 21 pollici sembra sospeso sulla plancia e integra sia la strumentazione digitale che lo schermo dell’infotainment. Comandi rapidi e interfaccia touch, oltre alla compatibilità con gli smartphone e l’assistente vocale, rendono l’esperienza d’uso fluida e moderna.
L’abitacolo è ben rifinito, con materiali di qualità, tessuti grigi che conferiscono luminosità e un assemblaggio curato nei minimi dettagli. I sedili anteriori, ventilati e dotati di funzione massaggiante, garantiscono il massimo comfort anche nei viaggi più lunghi. Grazie al passo di 2,74 metri, anche i passeggeri posteriori possono godere di un ottimo spazio, reso ancora più fruibile dal pianale piatto. Il bagagliaio offre una capienza che varia da 520 a 1.482 litri, confermando la praticità del SUV.
Peugeot E-3008 Dual Motor: linea da fastback
Doppio motore elettrico per una trazione integrale intelligente
La vera novità della Peugeot E-3008 Dual Motor si nasconde sotto la carrozzeria. La versione a doppio motore introduce una trazione integrale elettrica sofisticata e intelligente. Il motore anteriore da 157 kW (213 CV) è affiancato da un secondo propulsore da 83 kW (112 CV) sull’asse posteriore. Insieme erogano una potenza combinata di 235 kW, pari a 325 CV, e una coppia di 509 Nm.
Il sistema consente una gestione dinamica della potenza a seconda della modalità di guida selezionata. In Eco, viene utilizzato solo il motore anteriore per ottimizzare l’autonomia. Selezionando Normal, il posteriore entra in azione solo se necessario. In 4WD, i due motori lavorano in parallelo con ripartizione 50/50 per garantire la massima aderenza su qualsiasi fondo, mentre in modalità Sport la trazione privilegia l’asse anteriore (60/40), offrendo prestazioni brillanti con uno 0-100 km/h coperto in 6 secondi netti.
Peugeot E-3008 Dual Motor: a suo agio anche in città
Autonomia e ricarica: fino a 490 km di libertà
A differenza della variante Long Range, la Peugeot E-3008 Dual Motor monta una batteria al litio NMC da 73 kWh. Questa soluzione consente un’autonomia fino a 490 km nel ciclo WLTP, valore più che sufficiente per affrontare viaggi di medio-lungo raggio con tranquillità.
La ricarica è altrettanto efficiente: in corrente continua (DC) fino a 160 kW è possibile passare dal 20 all’80% in circa 30 minuti. In corrente alternata (AC), con caricatore di bordo da 11 kW – o opzionale da 22 kW – la ricarica completa richiede circa quattro ore e mezza. A tutto ciò si aggiunge la disponibilità di una wallbox domestica inclusa nell’acquisto e l’accesso alla rete europea Free2Move con oltre un milione di colonnine.
Peugeot E-3008 Dual Motor: tra le curve della Foresta Nera
Prova su strada nella Foresta Nera: emozioni in modalità Sport
Per mettere alla prova la Peugeot E-3008 Dual Motor siamo partiti da Mulhouse, in Francia, alla volta di Friburgo. Attraversata l’autostrada ci siamo inoltrati tra le curve della suggestiva Foresta Nera che, a dispetto del nome, in questa stagione è di un verde intenso. Dopo aver apprezzato il comfort acustico in modalità Normal nei tratti ad alta velocità, la vera sorpresa arriva sui tornanti della regione del Baden-Württemberg, in Germania.
La modalità Sport trasforma il SUV in una vettura dinamica, con uno sterzo preciso e affilato, un assetto ben controllato, nonostante i 2.262 kg in ordine di marcia, e una risposta pronta al pedale del gas. Il piccolo volante, piatto nella parte inferiore, enfatizza il piacere di guida mentre la trazione integrale assicura una motricità impeccabile anche nei tornanti più stretti. La Foresta Nera, con i suoi saliscendi e le strade tortuose, diventa così il palcoscenico ideale per esaltare le doti dinamiche di questa versione Dual Motor.
Peugeot E-3008 Dual Motor: agile in modalità Sport
Consumi e garanzie: efficienza e sicurezza a lungo termine
Alla fine della prova di circa 150 km, i consumi registrati sono stati di 22,5 kWh per 100 km, un valore interessante considerando le prestazioni e il peso del veicolo. Peugeot dimostra così che si possono combinare sportività e sostenibilità in un’unica proposta.
Dal punto di vista delle garanzie, la casa francese offre una copertura di otto anni o 160.000 km sia per la batteria che per il veicolo. Un segnale importante per rassicurare chi sceglie l’elettrico, e un ulteriore elemento che rafforza il valore della proposta della Peugeot E-3008 Dual Motor.
Peugeot E-3008 Dual Motor: vista posteriore
Peugeot E-3008 Dual Motor: un SUV elettrico per tutte le stagioni
Con la nuova variante Dual Motor, Peugeot amplia la propria offerta elettrica proponendo un SUV capace di affrontare ogni situazione, dalle strade urbane alle curve della Foresta Nera. Il mix tra design accattivante, interni tecnologici, prestazioni brillanti e trazione integrale intelligente rende questa vettura una scelta perfetta per chi cerca versatilità senza rinunciare allo stile e al piacere di guida.
La Peugeot E-3008 Dual Motor non è solo l’evoluzione di un modello di successo, ma anche il simbolo della direzione che il marchio francese ha intrapreso verso una mobilità più elettrificata, efficiente e coinvolgente. In attesa dei prezzi ufficiali, già sappiamo che sarà una delle protagoniste della scena elettrica del 2025.
