Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Kimi Antonelli vince il GP di Austin 2026 davanti a Charles Leclerc e Max Verstappen. Lewis Hamilton chiude quarto, ma il pilota Mercedes deve rimandare la conquista del Mondiale di Formula 1: l’ottavo posto di George Russell mantiene aperta la corsa al titolo. Il successo texano porta Antonelli a un passo dal traguardo, con un’altra occasione per chiudere i conti in Messico.

Kimi Antonelli vince il GP di Austin: Leclerc secondo, il Mondiale deve aspettare

Austin gli consegna la vittoria, lasciando in sospeso la festa più attesa. Nella domenica del primo possibile titolo, Antonelli dimostra di saper affrontare anche il peso dell’aspettativa: partire davanti, costruire la propria gara e lasciare che siano gli inseguitori a fare i conti.

Kimi Antonelli imposta la vittoria del GP dalla partenza

Il fine settimana del pilota italiano aveva già preso forma con la pole position: 1’34”035, davanti alle Red Bull di Max Verstappen e Isack Hadjar. Charles Leclerc e Lewis Hamilton occupavano invece la quarta e la quinta posizione della griglia.

Allo spegnimento dei semafori Antonelli conserva il comando, mentre Leclerc supera Verstappen e porta subito la Ferrari nella lotta alle sue spalle. È un avvio importante: il leader del campionato può impostare il proprio ritmo mentre gli avversari si contendono le posizioni da podio. 

La gestione della corsa diventa poi decisiva. Antonelli costruisce il successo con una strategia a una sosta e torna al comando al giro 32. Anche le difficoltà di Verstappen, alle prese con un problema di freno motore, contribuiscono a complicare l’inseguimento della Red Bull. 

Leclerc con un sorpasso a Verstappen e porta la Ferrari al secondo posto

Dietro alla Mercedes, il confronto tra Charles Leclerc e Max Verstappen tiene viva la gara. Ferrari e Red Bull scelgono le due soste, ma non riescono a trasformare questa soluzione in un attacco vincente ad Antonelli.

Leclerc conquista comunque il secondo posto davanti all’olandese, dopo una fase conclusiva che vede entrambi superare Lando Norris. Per il monegasco arriva un risultato che valorizza la domenica della Ferrari, pur lasciando al pilota Mercedes il controllo della vittoria. 

Il significato del podio rosso sta soprattutto qui: Leclerc prevale nel confronto con Verstappen, ma il riferimento della gara resta Antonelli. Battere la Red Bull è un risultato concreto; raggiungere la Mercedes vincente rimane il passo successivo.

Kimi Antonelli vince il GP di Austin: Leclerc secondo, il Mondiale deve aspettare

Hamilton passa Norris, ma il podio resta a Verstappen

Lewis Hamilton chiude quarto, dopo aver superato Lando Norris nel finale. Il britannico completa così una domenica con entrambe le Ferrari nelle prime quattro posizioni, senza riuscire a strappare a Verstappen l’ultimo gradino del podio.

Per Norris, invece, le battaglie con Red Bull e Ferrari rendono più difficile la parte conclusiva della corsa. La successiva Virtual Safety Car, provocata dal ritiro di Valtteri Bottas, non cambia l’esito della lotta per la vittoria. Antonelli mantiene il controllo e conquista il nono successo stagionale. 

Toto Wolff ritrova una Mercedes vincente

Per la squadra di Toto Wolff, Austin restituisce due immagini diverse: Antonelli davanti a tutti e Russell ottavo, abbastanza lontano da perdere altro terreno ma ancora matematicamente in corsa.

Kimi sale a 365 punti, contro i 242 di Russell e i 241 di Hamilton. Il vantaggio sul compagno raggiunge quindi 123 punti. Il quarto posto del ferrarista e l’ottavo dell’altro pilota Mercedes impediscono che il titolo venga assegnato già in Texas. 

La lettura sportiva della domenica va oltre il calcolo: Antonelli affronta una gara potenzialmente decisiva senza lasciare che l’attesa del Mondiale ne condizioni il risultato. Vince il Gran Premio che poteva vincere; per il resto, deve ancora aspettare.