Valentino Rossi vince con BMW: trionfo storico alla 8 Ore di Indianapolis con il Team WRT
Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.
Ci sono piste che diventano parte del destino di un pilota. Indianapolis è una di quelle per Valentino Rossi. Diciassette anni dopo la vittoria in MotoGP, il Dottore torna a trionfare sullo stesso tracciato, ma questa volta non con una Yamaha M1: lo fa al volante di una BMW M4 GT3 del Team WRT, conquistando la 8 Ore di Indianapolis 2025 e scrivendo un nuovo capitolo della sua leggenda.
La storia si ripete, ma in una dimensione diversa, più matura, più completa — quella di un uomo che ha saputo reinventarsi, passando dalle due alle quattro ruote senza perdere un briciolo di carisma o competitività.
Valentino Rossi vince con BMW: trionfo storico alla 8 Ore di Indianapolis con il Team WRT
Dalla MotoGP alle corse endurance: la seconda vita di Valentino Rossi
Quando nel 2021 Valentino Rossi annunciò il suo ritiro dal Motomondiale, il mondo dello sport si fermò per un istante. In tanti pensavano che quella sarebbe stata l’ultima volta che avremmo visto il numero 46 di Valentino Rossi in pista. E invece no.
Il Dottore ha semplicemente cambiato orizzonte: dalle curve a gomito delle MotoGP ai lunghi rettilinei dell’endurance, trovando nel Team WRT e nella BMW M4 GT3 una nuova casa.
Dal debutto nel GT World Challenge alla 24 Ore di Spa, passando per Suzuka e il Nürburgring, Rossi ha affinato la sua tecnica, imparato a gestire la fatica e le strategie di gara, fino ad arrivare a Indianapolis, dove il cerchio si è chiuso nel modo più emozionante possibile.
la BMW M4 GT3 EVO #46 di Valentino Rossi
La 8 Ore di Indianapolis 2025: quando il cielo decide di fare spettacolo
La gara, ultima tappa dell’Intercontinental GT Challenge, è stata una di quelle che non si dimenticano. Dalle prime ore del mattino, il cielo dell’Indiana prometteva tempesta. E così è stato.
La partenza ha visto le BMW M4 GT3 EVO del Team WRT subito protagoniste. Dopo tre ore di gara, le due vetture — la #777 di Raffaele Marciello, Augusto Farfus e Al Faisal Al Zubair e la #46 di Valentino Rossi, Charles Weerts e Kelvin van der Linde — occupavano le prime posizioni, dando vita a una splendida doppietta temporanea.
Poi è arrivato il temporale. Un diluvio di quelli che cambiano tutto. Bandiera rossa, oltre due ore di sospensione, e il paddock trasformato in un mare di ombrelli e sguardi rivolti al cielo.
La BMW M4 GT3 EVO #777
Quando la gara è ripartita, mancava circa un’ora e mezza alla fine. Van der Linde, al volante della BMW #46, ha colto l’attimo: pit stop perfetto, strategia impeccabile e sorpasso decisivo.
Da lì in poi, una gestione intelligente sotto la pioggia battente ha consegnato la vittoria al trio della BMW M4 GT3 #46. Dietro di loro, la Mercedes #88 del Team GruppeM e, ancora sul podio, la BMW #777 di Marciello e compagni.
Valentino Rossi vince con BMW: “Un weekend fantastico”
Sorridente e con gli occhi lucidi, Valentino Rossi ha commentato il successo davanti ai microfoni di BMW M Motorsport:
“Sono davvero felice, è stato un weekend fantastico. Queste sono le gare che mi piacciono di più: imprevedibili, dove serve concentrazione ma anche cuore. Ho fatto un buon stint iniziale e mi sono divertito molto. La #777 era fortissima, ma è stata sfortunata. Il più importante risultato è la vittoria per BMW e per tutto il Team WRT.”
Un Rossi maturo, consapevole, ma sempre lo stesso ragazzo che da Tavullia ha portato il numero 46 in ogni angolo del mondo.
Sul suo profilo Valentino Rossi Instagram, la foto del podio con la scritta “Indianapolis, sempre tu” ha raccolto oltre un milione di like in poche ore. Segno che la passione dei suoi fan è intatta, qualunque sia il motore che lo accompagna.
Team WRT: una squadra leggendaria
Dietro la vittoria di Valentino Rossi c’è una struttura che lavora con precisione chirurgica: il Team WRT.
La squadra belga, fondata da Vincent Vosse, ha scritto pagine importanti dell’endurance moderna, passando dall’Audi alla BMW senza perdere competitività. A Indianapolis, il WRT ha conquistato la terza vittoria consecutiva in questa gara, confermandosi come uno dei team più vincenti del panorama GT internazionale.
Vosse, al termine della corsa, ha dichiarato:
“È un modo straordinario per concludere il campionato. Due BMW sul podio e il titolo costruttori per BMW M Motorsport. Sono orgoglioso dei miei piloti e del lavoro di squadra. La #777 meritava la vittoria tanto quanto la #46, ma le corse sono anche questo.”
Un gesto di sportività e umanità, che racconta l’atmosfera all’interno del box WRT: una famiglia di campioni.
Valentino Rossi trionfo storico alla 8 Ore di Indianapolis con il Team WRT
BMW M4 GT3 EVO: potenza e precisione tedesca
La BMW M4 GT3 EVO è l’arma che ha permesso a Rossi e compagni di scrivere la storia. Evoluzione della M4 GT3, la versione 2025 si distingue per l’aerodinamica ottimizzata, il nuovo sistema di raffreddamento e una gestione elettronica ancora più raffinata.
Sotto il cofano, il motore sei cilindri in linea da 3.0 litri eroga oltre 590 cavalli, distribuiti con una fluidità che consente ai piloti di adattarsi a ogni condizione di pista — anche alla tempesta di Indianapolis.
Tutte e cinque le BMW iscritte hanno raggiunto la Pole Shootout, con Philipp Eng autore del miglior tempo, poi retrocesso per una penalità di peso minimo. Un segnale chiaro: BMW M Motorsport è tornata ai vertici globali dell’endurance.
Per il marchio bavarese, la 8 Ore di Indianapolis ha significato anche il primo titolo costruttori nell’Intercontinental GT Challenge, coronando una stagione da sogno.
Un finale cinematografico: 17 anni dopo, ancora lui
C’è qualcosa di poetico nel rivedere Valentino Rossi vincere a Indianapolis. Nel 2008, sotto la pioggia, conquistava qui la vittoria in MotoGP dopo un duello con Nicky Hayden.
Nel 2025, con la pioggia come complice, è tornato a tagliare per primo il traguardo, questa volta su quattro ruote. Diciassette anni dopo, stessa pista, stesso spirito, nuova dimensione.
In conferenza stampa, il Dottore ha sorriso:
“Vincere qui, ancora, è speciale. Allora ero su una Yamaha, oggi su una BMW. È incredibile pensare che dopo tanti anni, con una macchina così diversa, si possa provare la stessa emozione.”
Un cerchio che si chiude, o forse si apre su una nuova pista.
L’importanza di un successo che va oltre la vittoria
La vittoria di Valentino Rossi con BMW non è solo un successo sportivo, ma anche simbolico. È la dimostrazione che la passione per la velocità non ha confini, e che i grandi campioni sanno reinventarsi senza tradire se stessi.
Rossi ha trasformato la curiosità in competenza, la nostalgia in energia nuova. Oggi è più che un pilota: è un ambasciatore del motorsport, un ponte tra generazioni.
Il suo numero 46 è diventato un’icona universale, capace di unire tifosi di MotoGP e appassionati di GT in un unico applauso.
La BMW M4 GT3 #46 non è solo una vettura da corsa, ma un simbolo di continuità. E quando Rossi sale a bordo, sembra quasi che le ruote tocchino la storia.
Van der Linde e Weerts: compagni di un’impresa
Al fianco del Dottore, due piloti di straordinaria classe: Kelvin van der Linde e Charles Weerts.
Il sudafricano, autore del pit stop decisivo, si è laureato campione dell’Intercontinental GT Challenge, portando BMW al titolo costruttori.
“La #777 meritava la vittoria, ma il meteo ha deciso diversamente. È stata una stagione straordinaria: quattro vittorie su cinque gare, qualcosa che non succede ogni anno. Sono orgoglioso di aver contribuito a questa pagina di storia”, ha detto van der Linde.
Anche Weerts, giovane talento belga, ha espresso tutta la sua soddisfazione:
“Non è stata una gara normale, ma una vera battaglia contro il tempo e la pioggia. Alla fine, il risultato che conta è quello di squadra, e BMW ha vinto.”
Valentino Rossi ultima gara? Forse no
Il pubblico si interroga: sarà questa l’ultima gara di Valentino Rossi? Il diretto interessato non si sbilancia.
“Non lo so ancora. Mi diverto, e finché mi diverto continuerò. Ogni gara è un’occasione per imparare e migliorare. Con BMW mi sento parte di un progetto serio, ambizioso, e credo ci sia ancora molto da fare.”
Parole che lasciano aperta la porta a un 2026 ancora con il numero 46 in pista. Dopotutto, Valentino ha dimostrato che il talento non invecchia, si trasforma.
Valentino Rossi trionfo storico alla 8 Ore di Indianapolis con il Team WRT
Valentino Rossi Instagram: un diario di emozioni
Sul profilo instagram valeyellow46, Rossi condivide il dietro le quinte della sua nuova vita da pilota GT: briefing con i compagni, momenti nel box, immagini in bianco e nero dal paddock.
Ogni post è una finestra su un mondo che continua a evolversi ma resta fedele alle radici.
Il post dopo la vittoria a Indianapolis — casco in mano, sguardo verso il traguardo — ha emozionato milioni di fan: “Questa pista non smette mai di sorprendermi”.
In fondo, Valentino non corre solo per vincere: corre per sentire ancora quell’adrenalina che lo ha reso immortale.
BMW M Motorsport: stagione perfetta
Per BMW M Motorsport, la 8 Ore di Indianapolis è stata il coronamento di una stagione irripetibile. Quattro vittorie su cinque gare — Bathurst, Nürburgring, Suzuka e Indianapolis — che hanno portato a casa il titolo costruttori IGTC.
Andreas Roos, Head of BMW M Motorsport, ha dichiarato:
“Questa è stata una stagione impressionante. Quattro vittorie su cinque gare dimostrano la costanza e il talento delle nostre squadre. Complimenti a Team WRT e a tutti i nostri piloti, in particolare a Valentino Rossi, che ha portato la sua esperienza e la sua energia anche nel mondo delle GT.”
Una dichiarazione che conferma quanto la presenza del Dottore abbia contribuito non solo in pista, ma anche nella visibilità e nel carisma del progetto BMW.
Un mito che non conosce confini
A Indianapolis, Valentino Rossi vince con BMW e riscrive il concetto stesso di leggenda.
Ha vinto con le due ruote e con le quattro, in Europa e in America, sotto il sole e sotto la pioggia. Ha fatto sognare intere generazioni, e oggi continua a ispirare piloti più giovani che lo vedono come un modello di passione e longevità sportiva.
Il Dottore non ha più nulla da dimostrare, ma continua a farlo per puro amore delle corse. E forse è proprio questo che lo rende eterno.
Il numero 46 non si ferma mai
Diciassette anni dopo, il podio di Indianapolis ha ritrovato lo stesso protagonista. Valentino Rossi, il ragazzo che sognava di correre per sempre, ha dimostrato che la velocità può cambiare forma ma non sostanza.
Il numero 46 continua a brillare, ora inciso sulla livrea di una BMW M4 GT3 che ha portato il Dottore a un trionfo storico.
Per il pubblico, per BMW, per il Team WRT e per tutti gli appassionati, questa non è solo una vittoria. È un messaggio: il tempo passa, ma la passione resta.
E mentre il motore della M4 GT3 si spegne sotto la pioggia di Indianapolis, una cosa è certa: Valentino Rossi non smetterà mai di vincere — in pista e fuori dalla pista.