Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Marc Marquez ha vinto la Sprint Race del GP di Germania 2026 al Sachsenring, precedendo il fratello Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio. Partito dalla pole position, il pilota Ducati ha condotto tutti i 15 giri della gara breve, resistendo nel finale al ritorno dei due inseguitori. Quarto Ai Ogura, settimo Francesco Bagnaia, mentre Marco Bezzecchi non ha partecipato alla Sprint dopo la frattura della clavicola sinistra riportata durante le qualifiche.

Sprint Race GP di Germania: Marc Marquez vince davanti ad Alex e Di Giannantonio

La Sprint Race GP di Germania si è conclusa con il risultato più atteso, ma non con una vittoria completamente priva di pressione. Marc Marquez ha trasformato la pole position nella partenza migliore possibile, ha preso il comando alla prima curva e ha controllato la corsa fino al traguardo.

Alex Marquez, però, non gli ha concesso una gara tranquilla. Il pilota del team Gresini è rimasto vicino al fratello per tutti i 15 giri, riducendo il distacco nella seconda parte della Sprint. Alle loro spalle, Fabio Di Giannantonio ha recuperato terreno nel finale e ha chiuso un podio formato interamente da piloti Ducati.

Per Marc Marquez è un’altra vittoria sul circuito che più di ogni altro continua a esaltare le sue caratteristiche. Il successo del sabato non chiude il fine settimana, ma lo porta alla gara lunga con dodici punti in più e con una certezza: al Sachsenring resta il riferimento da battere.

Marc Marquez parte dalla pole e impone subito il suo ritmo

La prima fase della Sprint Race GP di Germania ha confermato il valore della pole position conquistata poche ore prima. Marc Marquez è scattato bene, ha difeso la traiettoria interna e si è presentato al comando alla prima curva davanti ad Alex Marquez.

Sprint Race GP di Germania: Marc Marquez vince davanti ad Alex e Di Giannantonio

Il pilota Ducati non ha avuto bisogno di costruire sorpassi o di recuperare posizioni. La sua gara è cominciata nel modo più semplice dal punto di vista tattico: pista libera, nessun avversario davanti e la possibilità di scegliere il ritmo senza dover seguire riferimenti esterni.

Marc ha inizialmente mantenuto un margine ridotto sul fratello. Il distacco non era sufficiente per considerare la corsa già decisa, ma gli permetteva di amministrare ogni passaggio senza esporsi a un attacco immediato.

A metà gara il vantaggio è salito intorno al mezzo secondo. Non era una fuga netta, ma rappresentava una distanza sufficiente per impedire ad Alex di preparare un sorpasso. Marc Marquez ha così continuato a guidare senza commettere errori, mantenendo un passo costante fino agli ultimi giri.

La vittoria è arrivata dopo una gestione precisa. Marc non ha costruito un margine enorme, ma ha sempre conservato il controllo della situazione. Anche quando Alex ha ridotto il distacco, il numero 93 è riuscito a rispondere senza cambiare il senso della corsa.

Alex Marquez resta vicino fino alla fine ma non trova lo spazio per attaccare

Alex Marquez ha concluso la Sprint del Sachsenring al secondo posto, confermando la competitività mostrata già durante le qualifiche. Era partito dalla seconda posizione, dopo aver mancato la pole per appena 61 millesimi, e ha mantenuto la stessa posizione fino al traguardo.

La sua gara non è stata soltanto difensiva. Alex è rimasto vicino al fratello e, negli ultimi quattro giri, ha ridotto il ritardo fino a poco più di tre decimi. Il distacco permetteva di pensare a un possibile attacco, ma il pilota Gresini non è mai riuscito ad arrivare abbastanza vicino nel punto giusto.

Il Sachsenring offre poche occasioni per preparare un sorpasso pulito quando chi precede non commette errori. Marc ha protetto bene le traiettorie e Alex, ancora non completamente recuperato dal punto di vista fisico, ha preferito non forzare una manovra con un rischio superiore al possibile vantaggio.

Il secondo posto resta comunque un risultato importante. Alex Marquez ha dimostrato di poter essere competitivo anche su un circuito caratterizzato soprattutto da curve verso sinistra, smentendo l’idea che il suo rendimento dipenda esclusivamente dalle piste percorse prevalentemente in senso orario.

Nella gara di domenica dovrà affrontare una distanza doppia rispetto alla Sprint. La sua velocità non è in discussione, mentre la capacità di mantenere lo stesso ritmo sulla lunga distanza sarà uno degli aspetti centrali del GP di Germania.

Di Giannantonio recupera dopo la partenza e completa il podio Ducati

Fabio Di Giannantonio ha concluso la Sprint Race GP di Germania in terza posizione, confermando il posto ottenuto sulla prima fila della griglia. Il pilota VR46 ha però dovuto recuperare una posizione dopo la partenza.

Ai Ogura è scattato meglio e ha superato Di Giannantonio nei primi metri. Il giapponese ha mantenuto il terzo posto soltanto per alcune curve: alla curva 13 del primo giro è arrivato largo e Di Giannantonio ha sfruttato immediatamente l’occasione per passare all’interno.

Da quel momento il pilota italiano ha cercato di mantenere il contatto con i due fratelli Marquez. Nella parte centrale della gara il suo distacco è aumentato, ma negli ultimi giri Di Giannantonio ha recuperato terreno su Alex.

A due tornate dalla conclusione era abbastanza vicino da poter pensare a un attacco. Non ha trovato, però, una vera occasione e ha preferito completare la Sprint senza compromettere un podio importante per il campionato.

Di Giannantonio ha conquistato il quinto podio stagionale nelle Sprint e, dopo il risultato del Sachsenring, si trova a tredici punti dalla testa della classifica e a due lunghezze dalla seconda posizione.

Il terzo posto completa una prima parte della classifica dominata dalle Ducati, con tre moto della Casa di Borgo Panigale nelle prime tre posizioni. Nella gara lunga, però, la gestione delle gomme e la distanza potrebbero offrire alle Aprilia maggiori possibilità di inserirsi nella lotta.

Ai Ogura guida il gruppo Aprilia mentre Martin limita i danni

Alle spalle del podio, Ai Ogura ha concluso la Sprint al quarto posto. Il pilota Trackhouse aveva guadagnato una posizione al via e per alcune curve si era portato davanti a Di Giannantonio, ma non è riuscito a mantenere il terzo posto.

Sprint Race GP di Germania: Marc Marquez vince davanti ad Alex e Di Giannantonio

Ogura ha poi completato una gara regolare, senza avere il ritmo necessario per raggiungere i primi tre ma mantenendo un vantaggio sufficiente sugli inseguitori. Alle sue spalle ha chiuso il compagno di squadra Raul Fernandez, quinto.

Le due Aprilia Trackhouse hanno preceduto la moto ufficiale di Jorge Martin. Il leader del Mondiale è partito dall’ottava posizione ed è risalito fino alla sesta, senza però riuscire a raggiungere Fernandez.

Martin ha continuato a lavorare sulla moto fino alla partenza, segnale di un equilibrio non ancora definitivo. Il sesto posto gli ha comunque permesso di raccogliere punti e di aumentare a undici lunghezze il vantaggio su Marco Bezzecchi, assente dopo l’incidente delle qualifiche.

La classifica resta quindi molto corta. La vittoria di Marc Marquez lo ha portato a 32 punti dalla vetta, mentre Di Giannantonio si è avvicinato ulteriormente a Martin. Il GP di Germania può modificare ancora gli equilibri prima della pausa estiva.

Bagnaia chiude settimo e resta lontano dalla lotta per il podio

Francesco Bagnaia ha terminato la Sprint Race GP di Germania in settima posizione. Il pilota Ducati era stato costretto a passare dalla Q1 durante le qualifiche e non è riuscito a cambiare il proprio fine settimana nella gara breve.

Bagnaia ha preceduto Pedro Acosta e Fabio Quartararo, rispettivamente ottavo e nono. I due hanno conquistato gli ultimi punti disponibili della Sprint, mentre Diogo Moreira ha chiuso decimo ed è stato il migliore tra i piloti Honda.

Il settimo posto non rappresenta il risultato che Bagnaia cercava al Sachsenring. La Ducati ha occupato tutto il podio, ma il due volte campione MotoGP non è mai stato coinvolto nella lotta per le prime posizioni.

La gara di domenica gli offrirà un’occasione diversa, soprattutto per la maggiore durata. Bagnaia dovrà però trovare velocità già nei primi giri, perché sul Sachsenring recuperare posizioni diventa difficile quando il gruppo si allunga.

L’infortunio di Marco Bezzecchi cambia il fine settimana dell’Aprilia

Marco Bezzecchi non ha preso parte alla Sprint dopo la caduta avvenuta durante la Q2. Il pilota Aprilia è stato protagonista di un highside alla curva 7 ed è stato successivamente portato al centro medico.

Gli esami hanno rilevato una frattura scomposta della clavicola sinistra. Bezzecchi ha lasciato il Sachsenring per rientrare in Italia, dove sarà sottoposto a intervento chirurgico. Non parteciperà quindi neppure alla gara di domenica.

L’assenza è particolarmente pesante anche in chiave campionato. Bezzecchi occupava la seconda posizione prima del fine settimana tedesco e non potrà difendersi dagli attacchi di Marc Marquez e Fabio Di Giannantonio.

Il risultato della Sprint ha già permesso a Martin di allungare e agli inseguitori di recuperare terreno. La durata dello stop dipenderà dall’esito dell’operazione e dai successivi controlli medici.

Sprint Race GP di Germania: Marc Marquez vince davanti ad Alex e Di Giannantonio

La Sprint Race consegna a Marc Marquez il ruolo di favorito per la gara

La vittoria nella Sprint Race GP di Germania non garantisce a Marc Marquez lo stesso risultato nella gara lunga, ma lo conferma come principale favorito. Il numero 93 partirà ancora dalla pole position e ha già mostrato di poter mantenere il comando senza consumare eccessivamente il proprio vantaggio.

Alex Marquez e Fabio Di Giannantonio hanno però concluso abbastanza vicini da impedire qualsiasi previsione definitiva. Alex dovrà verificare la propria tenuta fisica sulla distanza, mentre Di Giannantonio potrebbe avere un passo competitivo nella fase conclusiva.

Ogura, Fernandez e Martin rappresentano le alternative dell’Aprilia, mentre Bagnaia dovrà costruire una rimonta partendo dalla terza fila.

Il Sachsenring misura 3,67 chilometri, presenta dieci curve a sinistra e soltanto tre a destra. La gara della MotoGP si disputerà sulla distanza di 30 giri, per un totale di poco superiore ai 110 chilometri.

Gli orari TV8 MotoGP restano quindi il riferimento per seguire l’ultimo appuntamento del fine settimana. La Sprint ha chiarito chi possiede il miglior punto di partenza, ma la gara di domenica dovrà stabilire se Marc Marquez riuscirà davvero a completare il Sachsenring con il bottino massimo.