Redazione

Tra le novità scooter viste ad EICMA 2025, uno dei modelli che più ha catturato l’attenzione degli appassionati è il nuovo scooter Kymco X-Tera 350, una proposta che porta la filosofia adventure dentro il mondo degli scooter e ridefinisce il modo di vivere la città… e ciò che sta oltre. È uno dei progetti più ambiziosi della Casa taiwanese per il 2026, una risposta diretta alla crescente voglia di libertà degli utenti e al trend degli scooter “adventure ready”.

Un design che parla di avventura, ma con la praticità di sempre

Fin dal primo sguardo il Kymco X-Tera 350 si distingue per un look aggressivo, ispirato al mondo del fuoristrada. I paramani, il manubrio a vista di impostazione motociclistica e la forcella a steli rovesciati con foderi dorati evocano immediatamente le moto off-road, portando in uno scooter un’estetica che fino a pochi anni fa sembrava riservata ai segmenti più specialistici.

Nonostante la vocazione adventure, l’X-Tera 350 non dimentica la sua natura urbana. Il vano sottosella — illuminato e con chiusura ammortizzata — ospita un casco adventure, mentre il doppio portaoggetti nel retroscudo aumenta lo spazio a disposizione. La dotazione è completata da una serie di dettagli premium pensati per l’uso quotidiano: doppia presa USB (A e Type-C), sistema keyless, parabrezza regolabile elettricamente e manopole riscaldabili, elementi che rare volte troviamo su scooter di questa categoria.

A rendere riconoscibile il nuovo modello contribuiscono anche le luci full LED con DRL, che donano allo scooter un’identità luminosa personale e immediatamente riconoscibile nel traffico.

Tecnologia di bordo da vera ammiraglia

Per la sua proposta più adventure, Kymco ad EICMA 2025 ha scelto di puntare su una dotazione tecnologica ai vertici della categoria: il X-Tera 350 sfoggia un ampio display TFT da 7 pollici e una doppia dash-cam integrata (anteriore e posteriore), una rarità assoluta nel segmento e un enorme valore aggiunto sia per la sicurezza sia per chi ama documentare i propri viaggi.

Non manca il controllo di trazione, disinseribile per affrontare anche tratti sterrati, confermando che questo scooter è pensato davvero per uscire dall’asfalto, con prudenza ma senza paura.

Motore brillante, ciclistica solida: l’adventure secondo Kymco

Sotto la scocca, il Kymco X-Tera 350 monta un monocilindrico da 321 cc, 4 valvole, raffreddamento a liquido e distribuzione SOHC. Con 29,2 CV a 7.250 giri e 30,5 Nm a 6.000 giri, offre un’erogazione equilibrata e corposa, perfetta tanto nel commuting quanto nelle gite extraurbane.

La ciclistica è uno dei punti forti del modello: telaio in acciaio, forcella a steli rovesciati e doppia piastra di sterzo garantiscono stabilità e precisione, mentre i due ammortizzatori posteriori regolabili permettono di adattare la risposta del mezzo a diversi stili di guida. La frenata è affidata a dischi anteriori e posteriori con pinza radiale, una soluzione spesso riservata a moto di categoria superiore.

Le ruote da 15’’ davanti e 14’’ dietro, montate con pneumatici dal battistrada adatto a più superfici, confermano la vocazione versatile dello scooter.

Ergonomia studiata, comfort pensato per due

Il manubrio largo e vicino al busto, insieme alla sella posta a 805 mm da terra, offre una posizione di guida naturale e sempre sotto controllo. Nonostante i 195 kg in ordine di marcia, lo scooter rimane facile da gestire sia nel traffico sia in manovra.

Anche il passeggero viaggia comodo, con porzione di sella dedicata, pedane a scomparsa e maniglioni integrati nel portapacchi: un dettaglio che rende l’X-Tera 350 una vera alternativa alle moto da turismo leggero.

Kymco X-Tera 350 prezzo e disponibilità

Il prezzo del modello non è ancora stato annunciato, mentre l’arrivo nelle concessionarie è previsto nel corso del 2026, consolidando la strategia Kymco 2026 orientata verso veicoli più tecnologici, versatili e capaci di connettere città e avventura con un unico mezzo.