Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Le Qualifiche GP del Canada di F1 hanno confermato che la Mercedes, almeno sul giro secco, è oggi la macchina più efficace a Montreal. George Russell conquista la pole position davanti ad Andrea Kimi Antonelli dopo una sessione complicata ma gestita da campione, mentre Ferrari continua a vivere un weekend a due facce: Hamilton vicino ai migliori, Leclerc ancora in difficoltà. Alle spalle delle Frecce d’Argento restano vicine McLaren e Red Bull, ma il vero tema del sabato canadese è capire chi avrà davvero il passo giusto in gara, soprattutto con il rischio pioggia che continua a incombere sul GP di Montreal.

George Russell sbaglia, si arrabbia e poi trova il giro che gli cambia il sabato

Ci sono qualifiche che sembrano perfette dall’esterno e qualifiche che invece vengono costruite pezzo dopo pezzo, anche dentro il caos. Quella di George Russell appartiene alla seconda categoria.

Il pilota Mercedes ha passato gran parte della sessione lamentandosi via radio. Prima i cordoli troppo aggressivi, poi una macchina nervosa sui dossi, infine il comportamento delle gomme nel momento decisivo della Q2. Montreal è una pista che non perdona mai davvero e basta perdere fiducia per trovarsi fuori dal gioco.

Qualifiche GP del Canada di F1 Russell batte Antonelli, Ferrari resta in bilico a Montreal

Eppure Russell ha avuto la lucidità di restare dentro la sessione mentalmente. Dopo il bloccaggio nel primo tentativo della Q3 sembrava tutto compromesso. Invece proprio quell’errore ha cambiato il finale delle Qualifiche GP del Canada di F1.

La Mercedes ha anticipato l’uscita in pista rispetto agli altri e Russell ha sfruttato un giro con pneumatici già nella finestra corretta. In un weekend dove mandare in temperatura le gomme è diventato uno degli aspetti più delicati, quella scelta ha fatto la differenza.

Il tempo finale vale molto più di una semplice pole. Vale un messaggio interno alla squadra e vale soprattutto contro Andrea Kimi Antonelli, che per tutta la giornata aveva dato la sensazione di poter restare davanti.

Andrea Kimi Antonelli continua a guidare come uno che non sente il peso della Formula 1

La cosa più impressionante del weekend di Andrea Kimi Antonelli non è il risultato. È la naturalezza con cui sta affrontando ogni situazione.

Montreal è una pista difficile anche per piloti esperti. I muretti sono vicini, i cambi di direzione rapidi e le frenate aggressive obbligano a prendersi dei rischi. Antonelli invece continua a guidare con una calma quasi disarmante.

Durante la Sprint Race aveva già mostrato un passo molto aggressivo. In qualifica ha confermato tutto. Nei primi settori era spesso il riferimento della Mercedes e nel box si era percepita chiaramente la sensazione che il giovane italiano potesse davvero conquistare la pole.

Qualifiche GP del Canada di F1 Russell batte Antonelli, Ferrari resta in bilico a Montreal

Alla fine partirà accanto a Russell, ma il risultato conta relativamente. Quello che conta davvero è che Antonelli continua a stare stabilmente davanti ai piloti che dovrebbero avere più esperienza di lui.

Nel paddock ormai nessuno parla più soltanto di talento. Si inizia a parlare di gestione della pressione, di capacità di lettura del weekend e di maturità tecnica. Ed è probabilmente questo il passaggio più importante della sua stagione in Formula 1.

A Montreal la McLaren perde qualcosa sul giro secco ma resta dentro la partita

Per la prima volta da diverse settimane la McLaren non è sembrata avere il controllo totale del weekend. Ma sarebbe un errore interpretare questo sabato come un passo indietro netto.

La squadra di Woking aveva sofferto già dal venerdì. La MCL40 sembrava poco efficace nei cambi di direzione più lenti e soprattutto faticava a trovare il giusto equilibrio sui cordoli del circuito Gilles Villeneuve.

Dopo la Sprint Race il team ha modificato l’assetto sfruttando la riapertura del parco chiuso e i miglioramenti si sono visti subito. Non abbastanza per battere Mercedes, ma sufficienti per restare molto vicini.

Ed è proprio questo il dato interessante delle Qualifiche GP del Canada di F1. Anche in una pista teoricamente più favorevole alla Mercedes, il vantaggio resta contenuto.

Significa che la McLaren continua ad avere una macchina completa e soprattutto molto efficace sulla distanza gara. A Montreal il sabato conta sempre, ma qui spesso è la domenica a cambiare davvero il risultato finale.

Lewis Hamilton tiene viva la Ferrari mentre Leclerc continua a soffrire

Dentro il box Ferrari si respirano due stati d’animo completamente diversi.

Da una parte c’è Lewis Hamilton, che anche in Canada continua a mostrare segnali incoraggianti. Dall’altra c’è Charles Leclerc, ancora bloccato in un weekend dove il feeling con la SF-26 sembra non arrivare mai davvero.

Lewis Hamilton è stato il migliore dei ferraristi per il secondo giorno consecutivo. La nuova direzione scelta sull’assetto sembra adattarsi meglio al suo stile di guida e il britannico, soprattutto nel primo settore, è apparso competitivo.

Nel finale della Q3 stava costruendo un giro molto interessante prima dell’errore che lo ha costretto ad abortire il tentativo. Restano però segnali importanti.

La Ferrari, almeno a Montreal, non è lontana dalla vetta come in altre occasioni della stagione. E questo potrebbe diventare un fattore importante soprattutto in caso di gara bagnata.

Leclerc invece continua a vivere un fine settimana complicato. Dopo i problemi in frenata del venerdì, il monegasco ha parlato soprattutto della difficoltà nel portare le gomme nella corretta temperatura.

Su una pista che genera poca energia sugli pneumatici il problema è diventato enorme. In Q1 e Q2 Charles ha spesso dovuto fare doppi giri di preparazione e questo ha tolto aggressività ai tentativi decisivi.

Il distacco finale da Hamilton non è enorme, ma le sensazioni raccontano qualcosa di diverso. Leclerc continua a descrivere il feeling con la macchina come uno dei peggiori vissuti negli ultimi tempi.

Verstappen resta vicino ma la Red Bull non sembra avere il controllo

Anche Max Verstappen ha vissuto qualifiche complicate.

L’olandese ha parlato apertamente di difficoltà nel mandare in temperatura le gomme, descrivendo i giri di uscita come una continua lotta contro una macchina che sembrava scivolare ovunque.

La Red Bull continua inoltre a mostrare comportamenti molto diversi da sessione a sessione. In alcune zone della pista la RB sembra competitiva, in altre perde troppo soprattutto in velocità di percorrenza.

Qualifiche GP del Canada di F1 Russell batte Antonelli, Ferrari resta in bilico a Montreal

Il sesto posto finale lascia Verstappen ancora dentro la partita, ma per la prima volta in questo inizio di stagione si percepisce una Red Bull meno sicura delle proprie soluzioni.

La notizia positiva per il team arriva invece da Isack Hadjar. Restare così vicino a Verstappen a Montreal non è casuale e conferma la crescita del giovane pilota della galassia Red Bull.

Molto interessante anche la prova di Arvid Lindblad con Racing Bulls. Tra i muretti canadesi il giovane britannico ha mostrato grande sicurezza e continua a costruire un weekend molto solido.

Il GP di Montreal può cambiare ancora tutto tra pioggia, strategia e gestione gomme

Le Qualifiche GP del Canada di F1 hanno definito la griglia, ma non hanno ancora chiarito davvero chi abbia il controllo del weekend.

Montreal è una pista che cambia rapidamente condizioni. La gestione delle gomme resta delicata, i sorpassi sono possibili e il meteo continua a essere un’incognita enorme.

Se dovesse arrivare la pioggia, il GP potrebbe trasformarsi completamente. Mercedes sembra avere una macchina molto efficace nelle frenate aggressive e nelle accelerazioni, ma Ferrari potrebbe trovare vantaggi importanti grazie alla stabilità aerodinamica mostrata soprattutto nel primo settore.

Anche McLaren resta in attesa. La sensazione è che il team di Woking abbia sacrificato qualcosa sul giro secco per avere una macchina più gestibile sulla distanza.

E poi c’è Antonelli. Perché partire in prima fila a Montreal, accanto a Russell, significa entrare subito nel cuore della gara. E oggi il giovane italiano sembra avere una qualità rara: quella di imparare tutto molto velocemente.

Orari TV Formula 1 quando vedere il GP del Canada

Il GP di Montreal scatterà domenica sera alle 22 e sarà trasmesso in diretta su Sky Sport F1 e in streaming su NOW. La differita sarà disponibile anche su TV8.

Gli appassionati italiani seguiranno soprattutto la sfida Mercedes tra George Russell e Andrea Kimi Antonelli, ma grande attenzione sarà rivolta anche alla rimonta Ferrari con Charles Leclerc e Lewis Hamilton chiamati a cambiare il volto del weekend.