Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Lando Norris ha conquistato la pole position nelle qualifiche del Gran Premio d’Ungheria 2026 con il tempo di 1’17”207, precedendo Lewis Hamilton di appena 12 millesimi. Il pilota Ferrari, secondo al termine della sessione, ha però ricevuto una penalità di tre posizioni per aver ostacolato Oscar Piastri e partirà quinto. Charles Leclerc sale così in prima fila, mentre Kimi Antonelli scatterà dalla terza posizione sulla griglia del circuito di Hungaroring.

Qualifiche F1 Ungheria 2026: Norris strappa la pole a Hamilton, Antonelli parte terzo

Le qualifiche del Gran Premio d’Ungheria hanno interrotto il dominio della Mercedes sul giro secco. Dopo dieci pole position ottenute nelle prime dieci gare della stagione, la squadra tedesca ha dovuto lasciare il primo posto alla McLaren di Lando Norris, capace di completare il giro decisivo proprio negli ultimi secondi della Q3.

Il campione del mondo ha fermato il cronometro sull’1’17”207, battendo Lewis Hamilton per soli 12 millesimi. Una differenza minima, sufficiente però per consegnare alla McLaren la prima pole position della stagione e confermare l’efficacia del pacchetto di aggiornamenti portato a Budapest.

Hamilton aveva chiuso la sessione al secondo posto, ma è stato successivamente penalizzato di tre posizioni sulla griglia per aver ostacolato Oscar Piastri. La decisione modifica la prima parte dello schieramento: Charles Leclerc partirà secondo accanto a Norris, Kimi Antonelli salirà in terza posizione e Oscar Piastri occuperà la quarta casella. Hamilton scatterà invece quinto.

Norris trova il giro decisivo mentre due bandiere gialle fermano gli inseguitori

La pole position di Norris è arrivata in una fase finale particolarmente confusa. Dopo il primo tentativo della Q3, Lewis Hamilton occupava la prima posizione davanti alla McLaren, a Charles Leclerc e a Kimi Antonelli. Ferrari, McLaren e Mercedes erano racchiuse in pochi decimi e nessuna delle tre squadre sembrava avere un vantaggio sufficiente per controllare la sessione.

Qualifiche F1 Ungheria 2026: Norris strappa la pole a Hamilton, Antonelli parte terzo

Hamilton ha scelto di uscire presto per l’ultimo tentativo, mentre Norris ha atteso fino agli ultimi secondi. Il pilota Ferrari non è riuscito a migliorare il proprio tempo, lasciando aperta la possibilità al rivale della McLaren.

Norris ha completato il suo giro in 1’17”207, riuscendo a passare prima che venissero esposte due bandiere gialle. La prima è stata provocata da un testacoda di Max Verstappen, la seconda dalla Mercedes di George Russell, fermata a bordo pista su indicazione della squadra.

Gli episodi hanno impedito a diversi piloti di completare regolarmente l’ultimo tentativo. Hamilton, Leclerc e Antonelli non hanno quindi avuto una vera possibilità di rispondere al tempo della McLaren. Norris ha sfruttato perfettamente il momento, trovando una pista ancora libera e completando il giro prima che la sessione venisse condizionata dalle segnalazioni.

La penalità cancella la prima fila di Hamilton e cambia la griglia

Lewis Hamilton aveva costruito una delle sue migliori qualifiche stagionali. La Ferrari era apparsa competitiva già nelle prove libere del venerdì, quando il pilota britannico aveva preceduto Charles Leclerc. Anche nelle Libere 3 Hamilton aveva confermato il proprio passo, chiudendo secondo alle spalle di Norris e con un margine minimo su Antonelli.

In qualifica il sette volte campione del mondo ha mantenuto la Ferrari nelle prime posizioni in tutte le fasi. In Q1 ha utilizzato anche la gomma media, dimostrando di poter ottenere un tempo competitivo senza ricorrere immediatamente alla mescola più morbida. In Q3 è stato il più veloce dopo il primo tentativo e ha mancato la pole position per appena 12 millesimi.

Il risultato in pista, tuttavia, è stato modificato dopo la sessione. I commissari hanno inflitto ad Hamilton tre posizioni di penalità per aver ostacolato Oscar Piastri. Il britannico scivola quindi dal secondo al quinto posto sulla griglia di partenza.

Per Ferrari resta comunque una qualifica positiva. Charles Leclerc, terzo al termine della sessione con il tempo di 1’17”445, viene promosso in prima fila e partirà accanto a Norris. La squadra italiana avrà così due vetture nelle prime cinque posizioni, ma dovrà affrontare la partenza con i suoi piloti separati da Antonelli e Piastri.

Qualifiche F1 Ungheria 2026: Norris strappa la pole a Hamilton, Antonelli parte terzo

Kimi Antonelli limita i danni e porta la Mercedes in seconda fila

Kimi Antonelli ha concluso le qualifiche al quarto posto, diventato terzo dopo la penalità inflitta ad Hamilton. Il leader del Mondiale non ha trovato la stessa continuità mostrata in altre gare, ma è riuscito a mantenersi vicino ai piloti più veloci nonostante una Mercedes meno precisa del solito.

Durante le Libere 3 Antonelli aveva lamentato sottosterzo in diverse curve e aveva chiesto modifiche al bilanciamento. Un passaggio aggressivo sui cordoli di curva 4 aveva inoltre provocato un piccolo danno al fondo, senza però interrompere il programma di lavoro. Nonostante queste difficoltà, l’italiano aveva chiuso la sessione del mattino al terzo posto, distante appena 129 millesimi da Norris.

Le qualifiche hanno confermato una Mercedes più difficile da gestire rispetto alle prime gare della stagione. Antonelli ha attraversato la Q2 senza particolare sicurezza, completando il turno con il tempo di 1’18”393. In Q3 è però riuscito a migliorare sensibilmente, scendendo fino a 1’17”479.

Il distacco dalla pole position è stato di 272 millesimi. Non è un margine elevato, ma rappresenta una differenza significativa su un circuito corto come l’Hungaroring. La penalità di Hamilton permette comunque ad Antonelli di partire dalla seconda fila e di mantenere una posizione favorevole in vista della gara.

Per il leader del campionato sarà importante evitare rischi nelle prime curve. Il rettilineo iniziale dell’Hungaroring offre una delle poche occasioni concrete per superare, ma l’ingresso di curva 1 tende a comprimere il gruppo. Antonelli partirà alle spalle di Norris e Leclerc, con Piastri e Hamilton immediatamente dietro.

Charles Leclerc trasforma una qualifica in una prima fila preziosa

Charles Leclerc non ha ottenuto la pole position, ma ha completato una sessione solida dopo un fine settimana segnato da prestazioni incoraggianti e da qualche problema tecnico.

Qualifiche F1 Ungheria 2026: Norris strappa la pole a Hamilton, Antonelli parte terzo

Il pilota monegasco era stato il più veloce nelle Libere 1, prima di fermarsi all’ingresso della corsia box per un guasto. Nella seconda sessione aveva chiuso alle spalle di Hamilton, confermando la competitività della Ferrari nei tratti guidati del circuito di Hungaroring.

In Q1 Leclerc ha perso il primo tempo per aver superato i limiti della pista in curva 3. È stato quindi costretto a completare un altro tentativo per mettere al sicuro il passaggio al turno successivo. In Q2 ha ritrovato velocità, chiudendo con un 1’17”626 che lo ha riportato vicino ai migliori.

Il tempo di 1’17”445 ottenuto in Q3 gli è valso il terzo posto in pista e la seconda posizione sulla griglia. Leclerc partirà quindi dalla prima fila, con una possibilità concreta di attaccare Norris allo spegnimento dei semafori.

La posizione del monegasco assume particolare valore perché superare all’Hungaroring resta difficile. Il tracciato propone una successione quasi continua di curve dalla 2 alla 14 e lascia poco spazio per seguire da vicino un’altra monoposto. Partire accanto alla McLaren permette alla Ferrari di impostare una gara meno dipendente dai sorpassi e più legata alla strategia.

Piastri resta in quarta posizione mentre Verstappen perde l’ultimo tentativo

Oscar Piastri ha concluso le qualifiche al quinto posto, diventato quarto sulla griglia dopo la penalità di Hamilton. L’australiano ha pagato un fine settimana meno lineare rispetto a Norris.

Piastri aveva saltato le Libere 1, lasciando la McLaren a Leonardo Fornaroli. Nelle Libere 2 aveva utilizzato una vettura ancora priva del pacchetto completo di aggiornamenti, montato soltanto nella sessione del sabato mattina. Il tempo a disposizione per comprendere le novità è stato quindi limitato.

Nonostante queste condizioni, Piastri è entrato in Q3 e ha chiuso con il tempo di 1’17”684. La prestazione non gli ha consentito di avvicinare Norris, ma la seconda fila gli offre la possibilità di sostenere la strategia McLaren e di mettere pressione a Leclerc e Antonelli.

Max Verstappen partirà sesto. Il pilota Red Bull aveva mostrato alcuni segnali positivi in Q1, ma non è riuscito a completare l’ultimo giro della Q3 a causa di un testacoda. Dopo l’errore ha comunicato via radio che la vettura era diventata difficile da controllare. Il suo 1’17”725 lo ha lasciato alle spalle delle due McLaren, delle due Ferrari e di Antonelli.

Russell si ferma sul più bello e chiude una qualifica difficile per Mercedes

George Russell ha ottenuto il settimo tempo, senza mai entrare realmente nella lotta per la pole position. Già nelle prove libere il pilota britannico aveva lamentato una risposta poco prevedibile della monoposto, soprattutto nei cambi di direzione e nelle curve più lente.

Anche in qualifica il distacco dal compagno di squadra è rimasto evidente. Russell ha superato la Q2 con il settimo tempo e ha mantenuto la stessa posizione nella fase finale.

Durante l’ultimo tentativo la Mercedes gli ha chiesto di fermare la vettura. L’episodio ha provocato una bandiera gialla proprio nei secondi decisivi della Q3 e ha impedito a chi seguiva di migliorare.

La settima posizione di Russell conferma che il problema della Mercedes non era limitato a un singolo giro. Antonelli è riuscito a contenere le difficoltà grazie a una prestazione più pulita, ma la squadra che aveva conquistato tutte le precedenti pole position della stagione non è mai apparsa in controllo all’Hungaroring.

Hadjar e Lindblad portano due vetture Red Bull nei primi dieci

Isack Hadjar ha concluso le qualifiche in ottava posizione, precedendo Arvid Lindblad e Nico Hülkenberg. Il risultato di Hadjar permette alla Red Bull di portare entrambe le monoposto in Q3, anche se il distacco dai primi conferma che la squadra non ha ancora ritrovato la velocità necessaria per competere stabilmente per la pole.

Lindblad ha ottenuto il nono posto con la Racing Bulls dopo una mattinata complicata. I tecnici avevano rilevato un problema alla power unit durante l’accensione della vettura e avevano dovuto lavorare rapidamente per permettergli di partecipare alle Libere 3.

Il rookie ha completato soltanto sei giri nella sessione del mattino, ma è riuscito a recuperare il tempo perso e a raggiungere la Q3. Ha preceduto il compagno Liam Lawson, eliminato in undicesima posizione per 126 millesimi.

Nico Hülkenberg ha completato i primi dieci con l’Audi, confermando una qualifica più efficace rispetto a quella del compagno Gabriel Bortoleto, quattordicesimo.

Alonso supera la Q1, ma l’Aston Martin resta lontana dai migliori

Fernando Alonso ha ottenuto il sedicesimo tempo, mancando l’accesso alla Q3 ma mostrando un piccolo miglioramento rispetto alle precedenti gare. Per la prima volta nella stagione lo spagnolo è riuscito a superare la Q1, sfruttando parte degli aggiornamenti introdotti dall’Aston Martin in Ungheria.

Qualifiche F1 Ungheria 2026: Norris strappa la pole a Hamilton, Antonelli parte terzo

Il risultato non cambia però il quadro generale della squadra. Lance Stroll è stato eliminato in ventesima posizione, alle spalle delle due Williams e di Oliver Bearman.

Ancora più difficile la qualifica della Cadillac. Valtteri Bottas e Sergio Perez hanno occupato le ultime due posizioni. Perez aveva già incontrato problemi ai freni nelle Libere 3, quando la sua vettura si era fermata in curva 2 provocando una bandiera rossa.

La griglia del Gran Premio d’Ungheria dopo la penalità di Hamilton

Lando Norris partirà dalla pole position nel Gran Premio d’Ungheria davanti a Charles Leclerc. Kimi Antonelli scatterà terzo e condividerà la seconda fila con Oscar Piastri.

Lewis Hamilton, secondo nelle qualifiche, partirà quinto a causa della penalità di tre posizioni. Al suo fianco ci sarà Max Verstappen. George Russell e Isack Hadjar occuperanno la quarta fila, seguiti da Arvid Lindblad e Nico Hülkenberg.

La configurazione della griglia rende particolarmente importante la partenza. Norris dovrà difendersi da Leclerc, mentre Antonelli avrà l’occasione di inserirsi nella lotta già nel lungo tratto che porta verso curva 1.

Le qualifiche hanno mostrato tre squadre racchiuse in meno di tre decimi, ma il risultato ha anche evidenziato quanto rapidamente possano cambiare gli equilibri. La McLaren ha trasformato gli aggiornamenti in una pole position, Ferrari ha portato due piloti nelle prime cinque caselle e Mercedes ha perso per la prima volta in stagione il controllo del sabato.

All’Hungaroring la posizione in pista conta più che su molti altri circuiti. Norris ha ottenuto il vantaggio principale, ma la penalità di Hamilton ha aperto una gara nella quale Leclerc e Antonelli potranno attaccare la McLaren fin dai primi metri.