Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Le qualifiche del GP di Las Vegas confermano il carattere imprevedibile di questo weekend. Tra pioggia, pista bagnata, continui cambi di grip e colpi di scena, è Lando Norris a prendersi la scena conquistando una pole position brillante quanto meritata. Dietro di lui Max Verstappen, che negli ultimi minuti ritrova il passo per evitare una qualifica complicata.
Per Ferrari, invece, è un sabato amaro: Charles Leclerc fatica a tenere la SF-25 in traiettoria e chiude solo nono, mentre Lewis Hamilton con il casco commemorativo per il GP di Las Vegas vive una delle sue peggiori giornate in qualifica, eliminato in Q1 e costretto a partire dall’ultima casella della griglia di partenza del GP di Las Vegas. Difficile anche la sessione di Andrea Kimi Antonelli, fuori al primo taglio con il diciassettesimo tempo.
La pista bagnata, un avversario imprevedibile e spietato, ha trasformato la caccia alla pole position in un esercizio di sopravvivenza tecnica e mentale.
 

Qualifiche del GP di Las Vegas: Norris in pole, Verstappen e Sains completano 

Q1: pioggia, caos e un finale da thriller

Il primo segmento delle qualifiche si apre sotto una pioggia insistente che stravolge piani e strategie. I piloti scendono in pista con gomme intermedie, ma molti si rendono conto subito che la scelta non basta: alcuni, come Piastri e Alonso, passano alle full wet e trovano immediatamente più fiducia.
La pista cambia giro dopo giro, gli errori aumentano, le traiettorie si trasformano in un labirinto scivoloso. Verstappen e Leclerc, incredibilmente, restano senza tempo competitivo fino a meno di sei minuti dalla fine, entrambi alle prese con correzioni continue e frenate al limite dell’aquaplaning. Solo sul finale riescono a estrarsi dalla zona eliminazione.

La sessione si chiude con un episodio drammatico: Albon tocca le barriere e danneggia la sua Williams. Riesce a riportarla ai box, ma il suo tempo non basta per accedere al Q2.
Subito dietro di lui la grande delusione italiana: Kimi Antonelli non va oltre la diciassettesima posizione. Una sessione complicata, frenata dalla necessità di prendersi margini più ampi in condizioni così delicate.

L’ultimo colpo arriva da Lewis Hamilton, che chiude ventesimo. Non ci sono incidenti né problemi meccanici: semplicemente, la SF-25 non riesce a trovare aderenza. Per la prima volta in carriera, il sette volte iridato viene eliminato in Q1 in condizioni normali. È un verdetto pesante per Ferrari.

Max Verstappen durante le qualifiche del GP di Las Vegas

Q2: la pista si asciuga, ma il ritmo resta incerto

Il secondo segmento parte con qualche minuto di ritardo mentre la pioggia smette di cadere e il vento contribuisce ad asciugare la pista. Le intermedie restano la scelta principale, ma la finestra migliore per sfruttarle dura pochissimo.
Le prestazioni migliorano rapidamente, il tempo scende con ogni passaggio e la griglia si rimescola continuamente. Piloti come Gasly e Stroll provano a rischiare, ma solo il francese riesce a ottenere un accesso in extremis alla top ten.

Al contrario, il giro di Stroll con la gomma intermedia non paga e il canadese resta fuori dai primi dieci. Lo stesso destino tocca a Hulkenberg, Bearman e Ocon, costretti a fermarsi a metà strada verso la Q3.

La Ferrari sembra oscillare: Leclerc sopravvive, ma senza impressionare. La SF-25 resta nervosa, difficile da interpretare e lontana dalla brillantezza vista nelle libere. Il monegasco si salva con un giro pulito più di esperienza che di aggressività.

Q3: Norris imprendibile, Sainz sfiora il miracolo e Verstappen limita i danni

Con la Q3 arriva la svolta. La pista è quasi asciutta e i dieci piloti rimasti scelgono le intermedie per il tentativo decisivo. Inizia una danza continua tra chi prova ad anticipare il miglior momento e chi aspetta l’ultimo istante prima della bandiera a scacchi.

La McLaren è subito protagonista. Oscar Piastri si mette in testa nei primi minuti, sfruttando ogni metro del circuito con una precisione chirurgica. Ma è solo il preludio: Lando Norris scende in pista con un giro aggressivo, fluido, perfettamente calibrato, che lo porta a rifilare oltre sette decimi al compagno di squadra.
Per qualche secondo la pole sembra un affare interno McLaren.

Poi arriva il colpo di scena: Carlos Sainz, oggi al volante della Williams, trova un giro straordinario, al limite in ogni curva. Il suo tempo gli regala, per un attimo, la pole provvisoria. È un lampo che illumina la sessione e fa tremare i big.

Ma Verstappen non resta a guardare. Il campione del mondo trova un giro pulito e si riporta davanti a Sainz, anche se non riesce a replicare il passo che aveva nelle libere.

Ed è proprio nel momento decisivo, a pochi secondi dalla bandiera a scacchi, che Norris completa il capolavoro: un giro perfetto, aggressivo nelle zone più insidiose, chirurgico dove la pista tradisce ancora umidità. La pole position è sua con un tempo che nessuno riesce neanche ad avvicinare.

Leclerc, invece, vive una Q3 da incubo. Entra due volte nella via di fuga, perde confidenza proprio nei punti chiave e chiude solo nono, lontano dai migliori e quasi due secondi più lento di Norris.

Ferrari in difficoltà: un sabato da dimenticare

Il quadro definitivo vede una Ferrari in evidente difficoltà. Hamilton partirà ultimo, mentre Leclerc si ritroverà in quinta fila, costretto a una gara tutta in rimonta.
La SF-25 non è riuscita a convertire la buona velocità delle libere in un giro secco convincente, e il bagnato ha amplificato tutti i punti deboli.

Oskar Piastri durante le qualifiche del GP di Las Vegas

La griglia di partenza del GP di Las Vegas

La prima fila sarà composta da Norris e Verstappen, con Sainz a chiudere il trittico dei migliori. Russell, Piastri, Lawson, Alonso e Hadjar completano un gruppo centrale molto competitivo.
Leclerc partirà nono, Gasly decimo. Hamilton chiuderà la griglia in ventesima posizione.

È una griglia di partenza che promette una gara estremamente combattuta.

Orari TVGP di las Vegas come seguire la gara

La gara del GP di Las Vegas scatterà alle 05:00 italiane, in diretta su Sky Sport F1 e in streaming su NOW.
La differita sarà disponibile su TV8 nel pomeriggio, con un formato pensato per chi preferisce seguire la corsa con più calma.

La notte di Las Vegas è pronta a esplodere

Le qualifiche del GP di Las Vegas hanno scritto una storia imprevedibile: Norris in stato di grazia, Verstappen pronto a scattare dalla prima fila, Williams sorprendente con Sainz e una Ferrari che dovrà inventarsi tutto per tornare davanti.
La pole position cambia il volto del weekend e la griglia di partenza racconta un equilibrio che lascia spazio a una gara aperta, intensa e ricca di possibili ribaltoni.