Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Le qualifiche complicate per Porsche  sul circuito di Fuji per 6 Ore del Fuji la gara del WEC. Il weekend giapponese non era iniziato sotto i migliori auspici per la casa di Weissach. Nelle qualifiche della Porsche alla 6 Ore del Fuji, le Porsche 963 ufficiali di Porsche Penske Motorsport non sono riuscite a brillare: la numero 6 si è fermata in 17ª posizione, mentre la numero 5 ha ottenuto il settimo tempo. Più convincente il team cliente Proton Competition, che con la 963 numero 99 si è inserito a centro gruppo, mostrando già sprazzi di competitività.

Porsche WEC 6 Ore Fuji 

Il risultato in qualifica lasciava intravedere una gara tutta in rimonta, soprattutto se confrontato con le Ferrari 499P, che partivano sesta (#51 con Giovinazzi) e decima (#83 AF Corse con Kubica). Un antipasto di quello che sarebbe stato il tema centrale della corsa: la performance Porsche vs Ferrari Fuji.

Porsche 963: la rimonta furiosa della numero 6

La Porsche 963 #6, con Laurens Vanthoor al via, ha subito messo in chiaro le intenzioni del team. In appena mezz’ora, il pilota belga ha guadagnato dieci posizioni, risalendo fino al settimo posto. Un contatto con una vettura rivale lo ha però costretto a un pit stop anticipato per cambiare l’ala posteriore, riportandolo nelle retrovie.

Porsche WEC 6 Ore Fuji

 
Da lì è iniziata una gara in salita, ma anche una cronaca di resilienza. Kévin Estre ha preso il volante e, dopo una fase complicata con bandiere gialle e neutralizzazioni, ha trovato il ritmo giusto. Con due ore al termine, sfruttando una ripartenza perfetta da full-course yellow, Estre è balzato addirittura in seconda posizione. Una penalità di cinque secondi per irregolarità in pit lane ha riportato la vettura al terzo posto, posizione poi consolidata da Vanthoor fino alla bandiera a scacchi.

Il podio della #6 rappresenta uno dei momenti più significativi dei risultati Porsche 963 WEC 2025, tenendo vive le speranze iridate fino al Bahrain.

La solidità della Porsche 963 numero 5

Meno spettacolare ma altrettanto importante la gara della Porsche 963 #5, affidata a Julien Andlauer e Mathieu Jaminet. Partita dalla settima posizione, la vettura ha vissuto una corsa altalenante: prima guadagni rapidi, poi la perdita di terreno a causa di una drive-through penalty e di una gestione complicata delle safety car.

Porsche WEC 6 Ore Fuji

Nonostante le difficoltà, nella seconda parte di gara Jaminet ha dato vita a una rimonta decisa, riportando la vettura fino alla quarta posizione finale, appena fuori dal podio.

Come ha sottolineato lo stesso Andlauer, la vettura ha sofferto di sottosterzo nelle prime fasi, costringendo i piloti a un lavoro di fino per mantenere il ritmo. Ma il risultato di squadra — terzo e quarto posto — ha permesso a Porsche di rimanere pienamente in lotta per il campionato.

Porsche Proton Competition: un sogno interrotto

Se le ufficiali hanno fatto il loro dovere, la vera sorpresa del Fuji è stata la Porsche 963 #99 di Proton Competition. Guidata da Nico Pino, Nico Varrone e Neel Jani, la vettura cliente ha addirittura condotto la corsa per alcuni giri grazie a una perfetta gestione della safety car e a una strategia azzeccata nei pit stop.

Per alcuni momenti, il Fuji ha parlato tedesco grazie al coraggio del team privato. Nel finale, però, la mancanza di passo ha relegato la #99 al 12° posto. Un risultato che non rende piena giustizia allo spettacolo offerto, ma che conferma i progressi costanti del team.

La classe LMGT3: Manthey 1st Phorm resta leader

Nella classe LMGT3, Porsche ha vissuto un weekend di alti e bassi. Le due 911 GT3 R gestite da Manthey hanno avuto la possibilità di lottare per il podio, arrivando persino a condurre la corsa in alcuni frangenti.

Il trio Hardwick–Pera–Lietz con la #92 ha chiuso in quinta posizione, risultato sufficiente a mantenere la leadership del campionato. L’altra 911, affidata alle Iron Dames (Martin, Frey e Gatting), ha vissuto momenti di gloria ma ha pagato caro una penalità e una safety car sfavorevole, chiudendo in 13ª piazza.

Porsche WEC 6 Ore Fuji

 
Nonostante ciò, il bilancio resta positivo: Manthey 1st Phorm arriva in Bahrain da leader di classe, confermando il ruolo di riferimento nella categoria GT3.

Performance Porsche vs Ferrari sul circuito di Fuji: il confronto diretto

Il Fuji ha offerto un interessante confronto tra Porsche e Ferrari. Mentre le Ferrari 499P hanno vissuto un weekend difficile, concludendo fuori dalla top 10 con le due vetture ufficiali (#50 e #51) e al nono posto con la privata #83, Porsche è riuscita a capitalizzare meglio le occasioni.

La performance Porsche vs Ferrari Fuji è stata netta: dove le 499P hanno perso terreno tra penalità e strategie non premianti, le Porsche 963 hanno mostrato una maggiore capacità di adattamento alle condizioni di gara, sfruttando ogni neutralizzazione per risalire posizioni.

Il podio conquistato da Vanthoor ed Estre con la #6 rappresenta non solo un successo sportivo, ma anche un segnale psicologico in vista della resa dei conti finale in Bahrain.

Porsche 963 punti cruciali per il mondiale WEC

Il terzo e quarto posto di Fuji portano a Porsche punti fondamentali in ottica campionato. Come ha sottolineato Jonathan Diuguid, Managing Director Porsche Penske Motorsport, il team ha fatto un lavoro straordinario nonostante le penalità e gli episodi di gara.

Urs Kuratle, direttore del reparto LMDh, ha evidenziato la solidità del risultato, che permette a Porsche di recuperare terreno su Cadillac nella lotta per il secondo posto costruttori. La sfida resta aperta, con Ferrari ancora leader ma con Porsche determinata a giocarsi ogni carta nell’ultima tappa.

Porsche 6 Ore Fuji WEC, speranze per la gara del Bahrain

La Porsche WEC 6 Ore Fuji ha confermato la resilienza della casa di Weissach. Nonostante qualifiche difficili e penalità, le 963 hanno centrato un podio e una top-4, mentre il team cliente Proton ha persino assaporato la leadership.

La cronaca della gara dimostra che, in Giappone, Porsche ha saputo interpretare meglio di Ferrari le fasi più caotiche, ribaltando un weekend che sembrava compromesso già al sabato. La performance Porsche vs Ferrari Fuji segna un punto a favore di Weissach, e rende il Bahrain l’appuntamento decisivo per chiudere una stagione già storica.

I risultati Porsche 963 WEC al Fuji non sono stati una vittoria, ma rappresentano un passo fondamentale verso il titolo. E adesso, tutto si deciderà sotto le luci del deserto.