Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Gli orari TV del Gran Premio del Belgio 2026 prevedono la partenza della gara di Formula 1 domenica 19 luglio alle ore 15:00. La corsa sarà trasmessa in diretta su Sky Sport F1, Sky Sport Uno, Sky Sport 4K e in streaming su NOW. Su TV8 il collegamento inizierà alle 16:30, mentre la gara sarà proposta in differita alle ore 18:00. Kimi Antonelli partirà dalla pole position davanti a Max Verstappen e George Russell. Lewis Hamilton scatterà quinto con la Ferrari.

Orari TV F1 GP Belgio 2026 e la griglia di partenza a Spa

Il circuito di Spa-Francorchamps ospita la decima prova del Mondiale di Formula 1 2026. La gara si disputerà sulla distanza di 44 giri, per un totale di 308,054 chilometri. Il tracciato misura 7,004 chilometri ed è il più lungo del calendario: una caratteristica che amplifica le differenze tra le monoposto e lascia meno margine per recuperare un errore commesso in qualifica o nelle prime fasi della corsa. 

Il Gran Premio del Belgio parte alle 15 con Kimi Antonelli in pole position

La gara del Gran Premio del Belgio prenderà il via alle ore 15:00 di domenica 19 luglio. La diretta televisiva sarà disponibile sui canali Sky dedicati alla Formula 1 e attraverso NOW, mentre TV8 proporrà la corsa in differita alle ore 18:00. La programmazione in chiaro comincerà alle 16:30 con il pre-gara e terminerà alle 20:00 con l’approfondimento successivo alla corsa. 

Il programma della domenica su Sky inizierà già al mattino con le categorie di supporto. Alle 8:25 è prevista la Feature Race della Formula 3, seguita alle 9:55 dalla gara lunga della Formula 2. Alle 11:40 toccherà alla Porsche Supercup, mentre il collegamento con il paddock della Formula 1 inizierà alle 13:30.

Dopo la gara saranno trasmessi il post-GP, il debriefing delle 17:30, Notebook alle 18:00 e Race Anatomy alle 18:15. La giornata televisiva non si limiterà quindi ai 44 giri della corsa, ma comprenderà analisi, interviste e approfondimenti sulle decisioni che avranno determinato il risultato. 

Kimi Antonelli ha costruito la pole nel giro decisivo delle qualifiche

Kimi Antonelli partirà dalla prima posizione dopo aver completato il giro più veloce della Q3 in 1’44”361. Il pilota della Mercedes ha preceduto Max Verstappen di 317 millesimi e Lando Norris di 440 millesimi. George Russell ha chiuso le qualifiche al quarto posto, a poco più di mezzo secondo dal compagno di squadra. 

La penalità inflitta a Norris modifica però la griglia di partenza rispetto alla classifica delle qualifiche. Il pilota McLaren, terzo al termine della Q3, dovrà arretrare di dieci posizioni per l’utilizzo di componenti aggiuntivi della power unit. Partirà quindi tredicesimo.

Antonelli manterrà la pole position, Verstappen scatterà al suo fianco, mentre Russell salirà in terza posizione. Charles Leclerc partirà quarto e Lewis Hamilton quinto. La Ferrari occuperà così la seconda e la terza fila, con entrambi i piloti in una posizione utile per provare a inserirsi nella lotta per il podio già nelle prime fasi della gara. 

La partenza sarà particolarmente importante. Dopo il breve tratto che conduce alla curva La Source, le monoposto affrontano la discesa verso Eau Rouge e la salita del Raidillon prima del lungo rettilineo del Kemmel. Chi uscirà bene dalla prima curva potrà utilizzare la scia e tentare un attacco prima della staccata di Les Combes.

Antonelli dovrà quindi gestire non soltanto lo spunto di Verstappen, ma anche la possibilità che il pilota Red Bull riesca ad avvicinarsi nel tratto più veloce del primo settore. Russell, Leclerc e Hamilton partiranno abbastanza vicini per approfittare di qualsiasi esitazione dei primi due.

La griglia porta Russell in seconda fila e le Ferrari subito alle sue spalle

La griglia provvisoria pubblicata dalla FIA conferma Antonelli e Verstappen in prima fila. Russell partirà terzo davanti a Leclerc, mentre Hamilton occuperà la quinta casella accanto a Oscar Piastri. Arvid Lindblad e Gabriel Bortoleto comporranno la quarta fila. Liam Lawson e Pierre Gasly completeranno le prime dieci posizioni. 

La griglia di partenza del Gran Premio del Belgio 2026 è la seguente:

1. Kimi Antonelli – Mercedes
2. Max Verstappen – Red Bull
3. George Russell – Mercedes
4. Charles Leclerc – Ferrari
5. Lewis Hamilton – Ferrari
6. Oscar Piastri – McLaren
7. Arvid Lindblad – Racing Bulls
8. Gabriel Bortoleto – Audi
9. Liam Lawson – Racing Bulls
10. Pierre Gasly – Alpine
11. Franco Colapinto – Alpine
12. Nico Hülkenberg – Audi
13. Lando Norris – McLaren
14. Carlos Sainz – Williams
15. Oliver Bearman – Haas
16. Alexander Albon – Williams
17. Esteban Ocon – Haas
18. Valtteri Bottas – Cadillac
19. Sergio Perez – Cadillac
20. Lance Stroll – Aston Martin
21. Isack Hadjar – Red Bull
22. Fernando Alonso – Aston Martin

Norris, Stroll e Alonso hanno ricevuto penalità di dieci posizioni, mentre Hadjar è stato arretrato per le sostituzioni effettuate sulla power unit. La posizione di Norris è quella che produce l’effetto più evidente nelle prime file, permettendo a Russell, Leclerc, Hamilton e Piastri di guadagnare una casella. citeturn295906view0

Lewis Hamilton parte quinto e può attaccare senza dover recuperare dal centro del gruppo

Lewis Hamilton inizierà il Gran Premio del Belgio dalla quinta posizione. Il suo tempo in Q3, 1’44”895, lo aveva collocato inizialmente al sesto posto, appena due millesimi dietro Charles Leclerc. La penalità di Norris gli consente però di partire dalla terza fila, accanto a Oscar Piastri. 

Orari TV F1 GP Belgio 2026 e la griglia di partenza a Spa

Per Hamilton cambia soprattutto il tipo di gara da affrontare. Partendo quinto non sarà costretto a risalire attraverso il centro del gruppo, dove il traffico può compromettere la gestione delle gomme e rendere più difficile scegliere il momento della sosta.

La Ferrari avrà entrambe le monoposto nelle prime cinque posizioni. Questa disposizione concede alla squadra maggiori possibilità strategiche: Leclerc potrà seguire da vicino Russell, mentre Hamilton dovrà controllare Piastri e cercare di rimanere nel gruppo dei primi durante il primo stint.

A Spa, tuttavia, la posizione in griglia non garantisce una gara lineare. La lunghezza del giro rende più costoso un pit-stop, ma consente anche di sfruttare per diversi secondi la gomma nuova prima che gli avversari completino la propria tornata. La squadra dovrà quindi valutare attentamente il momento della sosta, soprattutto in caso di degrado diverso tra le due Ferrari.

Il circuito di Spa-Francorchamps obbliga a trovare velocità senza perdere stabilità nelle curve

Il circuito di Spa-Francorchamps misura 7,004 chilometri e presenta lunghi rettilinei, curve veloci e il maggiore dislivello del campionato. La gara si disputa su 44 giri, con una distanza complessiva di 308,054 chilometri. 

Il primo settore comprende La Source, Eau Rouge, Raidillon e il rettilineo del Kemmel. È il tratto nel quale conta maggiormente la velocità sul dritto. Il secondo settore attraversa la parte più guidata del circuito, con Les Combes, Bruxelles, Pouhon e le rapide curve che conducono verso Stavelot.

Nel settore conclusivo tornano a essere decisive la velocità e la stabilità della monoposto. Blanchimont viene affrontata ad alta percorrenza prima della frenata per la chicane finale. Un errore in uscita da Stavelot può compromettere tutto il tratto successivo, perché il pilota perde velocità per diversi secondi.

Queste caratteristiche impongono un compromesso. Una monoposto con minore resistenza all’avanzamento può difendersi meglio sul Kemmel, ma rischia di perdere aderenza nelle curve centrali. Una configurazione più carica offre maggiore stabilità nel secondo settore, ma espone agli attacchi sui rettilinei.

Per questo il Gran Premio del Belgio non si decide soltanto nella zona più spettacolare del tracciato. La capacità di mantenere un ritmo costante nella parte centrale del giro può essere determinante quanto la velocità massima.

Le condizioni più fresche possono cambiare la gestione della gara

Per la gara sono previste temperature inferiori rispetto ai giorni più caldi dell’estate, con valori massimi intorno ai 20 gradi. Il rischio di pioggia viene indicato come contenuto, anche se nelle Ardenne le condizioni possono cambiare rapidamente e non sempre risultano identiche in tutti i settori della pista. 

Una temperatura più bassa può rendere meno immediato portare le gomme nella corretta finestra di funzionamento. Questo elemento potrebbe incidere soprattutto dopo la partenza, dopo una neutralizzazione oppure nei giri successivi al pit-stop.

Per il weekend sono state selezionate le mescole C2, C3 e C4. Spa sottopone gli pneumatici a carichi elevati, inferiori soltanto a quelli registrati su circuiti come Silverstone e Suzuka. La gestione non dipenderà quindi soltanto dal consumo della gomma, ma anche dalla capacità dei piloti di evitare scivolamenti nelle curve veloci. 

Antonelli parte con il vantaggio della pole position, ma dovrà controllare Verstappen fin dalla prima curva. Russell e le due Ferrari sono abbastanza vicini da trasformare qualsiasi difficoltà dei primi due in un’opportunità. Piastri scatterà sesto, mentre Norris dovrà costruire una gara di rimonta dalla tredicesima posizione.

Tutti gli orari TV della domenica del Gran Premio del Belgio

La programmazione completa di domenica 19 luglio su Sky è la seguente:

Ore 8:25: Formula 3, Feature Race
Ore 9:55: Formula 2, Feature Race
Ore 11:40: Porsche Supercup, gara
Ore 13:30: collegamento pre-gara Formula 1
Ore 15:00: Gran Premio del Belgio in diretta

La gara sarà visibile in diretta su Sky Sport F1, Sky Sport Uno, Sky Sport 4K e in streaming su NOW. 

Su TV8 la programmazione in chiaro sarà invece:

Ore 16:30: Paddock Pre Gara
Ore 18:00: Gran Premio del Belgio in differita
Ore 20:00: Paddock Post Gara

Il dato principale da ricordare è quindi quello delle  ore 15:00, quando scatterà la gara in diretta da Spa-Francorchamps. Antonelli partirà dalla pole position, Verstappen dalla seconda casella, Russell dalla terza. Leclerc e Hamilton porteranno le Ferrari in quarta e quinta posizione, pronti a entrare nella lotta fin dal primo giro.