Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

A volte la MotoGP sa ancora sorprendere.
Nel GP del Portogallo 2025, tra i riflettori puntati su Bezzecchi, la rimonta di Acosta e la caduta di Bagnaia, c’è un nome che ha brillato con discrezione ma con peso specifico enorme: Nicolò Bulega.
Il pilota romagnolo, campione in carica della Superbike, ha sostituito Marc Márquez sulla Ducati ufficiale. E nel suo primo weekend in sella alla Desmosedici GP25 ha fatto quello che in pochi avrebbero previsto: ha chiuso la gara davanti a Pecco Bagnaia.

Nicolò Bulega: l’esordio che non ti aspetti. Davanti a Bagnaia, con la Ducati di Márquez

Il debutto: da Superbike alla MotoGP, senza paura

Quando Ducati ha annunciato che Marc Márquez non avrebbe corso a Portimão dopo l’operazione al braccio, molti hanno immaginato un weekend di sopravvivenza per il suo sostituto.
Invece Nicolò Bulega, cresciuto nella VR46 Riders Academy e formato nella scuola di Valentino Rossi, ha mostrato fin dal venerdì un approccio maturo.

Nel suo primo turno di libere, ha chiuso a meno di un secondo dai leader.
In qualifica, ha sfiorato il passaggio in Q2, penalizzato da una sbavatura nel giro buono.
Ma è in gara che ha messo in scena la sorpresa più grande: quindicesimo al traguardo, davanti al campione del mondo in carica Pecco Bagnaia, costretto al ritiro dopo la scivolata in curva 10.

Chi è Nicolò Bulega: il talento costruito passo dopo passo

Nato nel 1999 a Montecchio Emilia, Nicolò Bulega ha respirato motori fin da bambino.
Figlio dell’ex pilota Davide Bulega, ha iniziato con le minimoto, per poi passare nella Red Bull Rookies Cup e nel CIV Moto3, dove ha subito attirato l’attenzione di Valentino Rossi.
Nel 2015 entra nella VR46 Academy e nel 2016 debutta nel mondiale Moto3, centrando la pole a Jerez e un podio in Repubblica Ceca.

Il passaggio in Moto2 lo mette di fronte a un percorso più duro: anni di apprendistato, difficoltà tecniche, ma anche la maturità che oggi lo distingue.
Nel 2023, la svolta: il titolo mondiale Supersport con Ducati e la promozione in Superbike, dove nel 2024 vince più gare di tutti i debuttanti, diventando il vice-campione del mondo dietro Toprak Razgatlioglu.
Un curriculum che spiega perché Borgo Panigale abbia deciso di puntare proprio su di lui per sostituire Marc Márquez nel momento più delicato della stagione.

Nicolò Bulega: l’esordio che non ti aspetti. Davanti a Bagnaia, con la Ducati di Márquez

La Ducati di Márquez un’eredità pesante

Sostituire Marc Márquez non è un esercizio da poco.
Il fuoriclasse spagnolo, fermato dall’ennesimo infortunio, ha lasciato la Ducati ufficiale orfana di uno dei protagonisti assoluti del mondiale.
Eppure, Bulega ha mostrato di poter sostenere il peso della rossa GP25 con naturalezza.

Il suo weekend a Portimão è stato fatto di piccoli passi concreti:
– 14° nelle libere del venerdì, davanti a diversi titolari.
– Una gara regolare, senza errori, chiusa a punti.
– E soprattutto la capacità di adattarsi in poche ore a una moto molto più fisica e complessa della Superbike.

Non un debutto qualunque, ma la conferma che la scuola italiana dei talenti continua a produrre risultati.

Bulega davanti a Bagnaia: simbolo di una nuova generazione Ducati

Il paradosso è servito: Nicolò Bulega al debutto davanti a Pecco Bagnaia, il due volte campione del mondo.
Un episodio che non ridimensiona Pecco — caduto quando era in lotta per il podio — ma che amplifica il valore di un esordiente che ha saputo gestire una gara senza sbavature.

È il segnale di una nuova generazione Ducati, che inizia a bussare con forza alla porta dei titolari:
Bulega, Bezzecchi, Aldeguer e Di Giannantonio rappresentano un futuro tricolore in grado di mescolare talento, metodo e personalità.

Le parole di Bulega dopo la gara

“È stato tutto nuovo, ma mi sono divertito tantissimo. La Ducati è una moto incredibile, potente ma sincera.
Ringrazio il team e Marc per la fiducia. Essere qui, al fianco di Bagnaia, è un sogno che sto ancora realizzando.”

Parole semplici ma lucide, da chi non si nasconde dietro l’etichetta del “sostituto”.
E la Ducati, nel frattempo, ha trovato un nome da segnare in rosso per il futuro

Nicolò Bulega: l’esordio che non ti aspetti. Davanti a Bagnaia, con la Ducati di Márquez

Classifica piloti MotoGP aggiornata

1️⃣ Marc Márquez – 545 pt
2️⃣ Alex Márquez – 445 pt
3️⃣ Marco Bezzecchi – 323 pt
4️⃣ Francesco Bagnaia – 288 pt
5️⃣ Pedro Acosta – 285 pt
6️⃣ Fermin Aldeguer – 231 pt
7️⃣ Fabio Di Giannantonio – 216 pt
8️⃣ Franco Morbidelli – 208 pt
9️⃣ Fabio Quartararo – 166 pt
🔟 Raúl Fernández – 146 pt

Cosa aspettarsi da Bulega nel futuro

La domanda ora è inevitabile: vedremo ancora Nicolò Bulega in MotoGP nel 2026?
Molto dipenderà dalle scelte Ducati, ma le sensazioni nel paddock sono positive.
Con un debutto così solido e l’esperienza maturata tra Moto2 e Superbike, il suo nome è già sul taccuino dei team manager.
E se il buongiorno si vede dal Portogallo, il futuro rosso Ducati potrebbe avere un altro protagonista italiano.