Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Marco Bezzecchi ha vinto la gara del GP degli Stati Uniti MotoGP 2026 ad Austin davanti a Jorge Martín, completando una doppietta Aprilia che conferma il momento straordinario della Casa di Noale. Con questo successo Bezzecchi centra la quinta vittoria consecutiva, la terza stagionale, torna in testa alla classifica MotoGP con 81 punti e diventa il primo pilota dal 2014 a vincere i primi tre Gran Premi dell’anno. 

Marco Bezzecchi GP degli Stati Uniti vittoria e doppietta con Aprilia

La gara di Austin non è stata soltanto un’altra domenica vincente. È stata la prova più chiara di una superiorità costruita giro dopo giro, con freddezza, velocità e una tenuta mentale che in questo momento nessuno sembra avere come Marco Bezzecchi. Partito dalla quarta casella per effetto di una penalità rimediata in qualifica, il pilota italiano ha risposto nel modo più forte possibile: partenza aggressiva, comando preso subito, gara controllata fino alla bandiera a scacchi e un’altra pagina scritta nella storia recente della MotoGP. 

Per Aprilia, il GP Austin ha avuto il sapore delle giornate che restano. Dopo la doppietta già ottenuta in Brasile, la squadra ha replicato anche negli Stati Uniti, conquistando per la prima volta due uno-due consecutivi in top class. Jorge Martín, già vincitore della Sprint del sabato, ha completato il capolavoro con un secondo posto pesantissimo, mentre Pedro Acosta ha chiuso terzo impedendo quella che per lunghi tratti è sembrata persino la possibilità di un podio ancora più ricco per il fronte Aprilia, considerando anche la grande rimonta di Ai Ogura prima del problema tecnico. 

Ad Austin Marco Bezzecchi ha trasformato un weekend complicato in una prova di forza assoluta

Il contesto rende la vittoria ancora più significativa. Sabato Bezzecchi era uscito dalla Sprint con zero punti e con il peso di un errore che rischiava di cambiare l’inerzia del weekend. Jorge Martín, invece, aveva vinto la gara breve prendendosi momentaneamente la testa del mondiale. La domenica, però, ha raccontato un’altra storia: quella di un pilota che non si è lasciato trascinare dal nervosismo e che ha rimesso ordine nel proprio fine settimana con la prestazione più importante possibile, quella della gara lunga. 

Marco Bezzecchi GP degli Stati Uniti vittoria e doppietta con Aprilia

Bezzecchi lo ha detto chiaramente anche dopo la corsa: il sabato era stato un errore che “non ci stava”, ma la squadra gli è rimasta vicino e lui sentiva il bisogno di rispondere con una bella gara. Questa reazione emotiva e tecnica è forse il segnale più interessante del suo 2026. Non stiamo vedendo soltanto un pilota veloce. Stiamo vedendo un leader che sa cadere, assorbire il colpo e ripresentarsi il giorno dopo con una gara dominante. 

Austin, peraltro, non era una pista banale per lui sul piano personale. Bezzecchi ha ammesso di averla sempre amata senza però riuscire in passato a raccogliere quanto desiderava. Vincere qui, e farlo in questa maniera, rende tutto più pieno. Non è stata una vittoria di circostanza. È stata la risposta più completa su un tracciato dove contano frenata, stabilità, gestione e lucidità nei momenti più sporchi della gara. 

Il primo giro ha deciso il tono della corsa e Bezzecchi non ha più lasciato spazio a nessuno

La gara si è accesa immediatamente. Pedro Acosta è scattato molto bene, ma Bezzecchi ha avuto a sua volta un avvio molto incisivo e si è infilato nella lotta per il comando già nei primi metri. Il momento chiave è arrivato nel corso del primo giro, quando il pilota Aprilia ha attaccato Acosta e tra i due c’è stato un contatto in uscita da curva 11. Da quell’episodio la RS-GP26 di Bezzecchi ha riportato un danno aerodinamico, ma il dato più impressionante è che il ritmo dell’italiano non ne ha risentito in modo decisivo. 

È proprio qui che la sua gara assume un valore speciale. Un conto è vincere una corsa lineare. Un altro è prendere il comando dopo un contatto, avvertire un danno sulla moto e riuscire comunque a costruire margine. Bezzecchi ha fatto esattamente questo: ha messo ordine nel caos iniziale e poi ha imposto il suo ritmo senza dare mai l’impressione di essere veramente vulnerabile. Giro dopo giro ha tenuto dietro Acosta prima e Martín poi, dimostrando una serenità che in una pista nervosa come il Circuit of the Americas vale quasi quanto la velocità pura. 

L’aspetto che più colpisce è la pulizia della sua domenica. Anche quando gli inseguitori sembravano avvicinarsi, la sensazione era che Bezzecchi avesse sempre qualcosa in mano. All’ultimo giro ha tagliato il traguardo con un margine di circa 1,7 secondi secondo il report ufficiale MotoGP, mentre Reuters quantifica il distacco finale in 2,036 secondi: in ogni caso, un vantaggio netto che conferma il controllo della corsa da parte del pilota italiano. 

Jorge Martín completa la festa Aprilia con un secondo posto che vale tanto

Il secondo posto di Jorge Martín merita un discorso a parte, perché dentro quella posizione c’è molto più di un piazzamento. Lo spagnolo arrivava da una Sprint vinta con coraggio e qualità, ma sulla gara lunga di Austin restavano dubbi legati alla tenuta fisica e alla sua storica difficoltà su questo tracciato. Eppure anche qui Martín ha dato una risposta concreta, costruendo una gara solida, leggibile, senza sprechi. 

Marco Bezzecchi GP degli Stati Uniti vittoria e doppietta con Aprilia

Nel corso della gara ha dovuto lavorare per liberarsi di Acosta e poi ha provato a ricucire su Bezzecchi. Lo ha ammesso lui stesso: negli ultimi tre giri ha dovuto rallentare perché stava spingendo troppo dal punto di vista fisico. Questo dettaglio aiuta a capire quanto fosse al limite il suo sforzo. Martín non si è limitato ad amministrare. Ha cercato di vincere, o almeno di mettere pressione al compagno di squadra, finché il fisico glielo ha consentito. Alla fine ha scelto lucidità e punti pesanti. È la decisione di un pilota che pensa al campionato e che oggi, pur perdendo la leadership iridata, resta incollato a Bezzecchi. 

Per Aprilia è una notizia enorme. Avere un vincente come Bezzecchi e un Martín così competitivo significa entrare in una nuova fase del progetto: non più una squadra che vive singole esplosioni di rendimento, ma una struttura capace di occupare stabilmente i primi due posti e di farlo su piste e condizioni diverse. Austin, in questo senso, è un messaggio molto forte per tutti. 

I record raccontano meglio di tutto quanto sia speciale questo momento di Bezzecchi

A volte i numeri rischiano di appesantire il racconto. Stavolta no, perché sono i numeri stessi a spiegare perché il GP Austin 2026 di Marco Bezzecchi debba essere letto come uno spartiacque. Con il successo negli Stati Uniti, l’italiano è arrivato a cinque Gran Premi consecutivi vinti. Nell’era moderna della MotoGP, prima di lui c’erano riusciti soltanto Valentino Rossi e Marc Márquez; tra gli italiani, il dato lo affianca ai grandi nomi della storia, e Reuters lo colloca anche accanto a Giacomo Agostini nel ristretto club tricolore dei cinque successi di fila. 

Non basta. Bezzecchi è anche il primo pilota a vincere i primi tre Gran Premi della stagione dal 2014, cioè dall’anno in cui Marc Márquez aveva aperto il campionato con una serie impressionante. In più, ad Austin ha allungato a 121 il numero di giri consecutivi trascorsi in testa in gara lunga, superando il vecchio riferimento di Jorge Lorenzo, fermo a 103. Sono dati che spostano il racconto dalla semplice cronaca alla dimensione del dominio. 

C’è anche un altro dettaglio che pesa: questa striscia non nasce da gare fortunate o da episodi casuali. Bezzecchi ha guidato in testa per interi weekend, ha trasformato la pole virtuale del passo gara in vittorie vere e ha mostrato una completezza che oggi lo rende il punto di riferimento del campionato. Dire che è in forma non basta più. In questo momento è il pilota che detta il ritmo tecnico e psicologico del mondiale. 

Aprilia ad Austin non ha solo vinto ha dato la sensazione di avere il mondiale in mano

Il dato più rilevante per la lettura del campionato è forse proprio questo. Aprilia non si è limitata a piazzare due piloti davanti a tutti. Ha dato l’idea di avere una moto competitiva in ogni fase del weekend e più uomini in grado di incidere. Bezzecchi ha vinto la gara lunga. Martín ha vinto la Sprint e ha chiuso secondo la domenica. Ai Ogura, prima del problema tecnico, stava risalendo con forza e aveva già superato Bagnaia e Di Giannantonio, lasciando intravedere una possibile presenza di un’altra Aprilia nelle posizioni di vertice. 

Marco Bezzecchi GP degli Stati Uniti vittoria e doppietta con Aprilia

Massimo Rivola, nel dopo gara, ha parlato infatti di una domenica memorabile, sottolineando il lavoro sinergico tra Noale e la pista e ricordando con rammarico il guaio di Ogura, perché la possibilità di vedere tre Aprilia sul podio a un certo punto era reale. È una dichiarazione importante, perché mostra quanto dentro il box ci sia la percezione di un’occasione storica colta solo in parte. Quando una squadra vince e allo stesso tempo pensa a ciò che avrebbe potuto fare ancora meglio, significa che la sua ambizione è cresciuta davvero. 

Il numero complessivo delle vittorie nel Motomondiale sale a 305 per Aprilia, mentre in top class questo successo rappresenta l’undicesimo della Casa di Noale. È la seconda vittoria ad Austin dopo quella firmata da Maverick Viñales nel 2024, ma il contesto oggi sembra diverso: allora era un lampo fortissimo, oggi sembra una struttura che si ripete. Ed è questa continuità a rendere il progetto Aprilia molto più temibile rispetto al passato. 

La classifica MotoGP dopo Austin dice che Bezzecchi è davanti, ma il duello è appena cominciato

Dopo il GP degli Stati Uniti, Marco Bezzecchi è tornato in testa alla classifica MotoGP con 81 punti, quattro in più di Jorge Martín, mentre Pedro Acosta è terzo a quota 60. Fabio Di Giannantonio resta in zona alta con 50 punti, Marc Márquez è quinto con 45, mentre Francesco Bagnaia paga una domenica difficile ed è più indietro, nono con 25 punti. 

Questa graduatoria racconta due verità. La prima è che Bezzecchi ha rimesso subito a posto il mondiale dopo il sabato storto. La seconda è che il duello interno Aprilia è già diventato uno dei grandi temi della stagione. Martín è abbastanza vicino da restare una minaccia costante e abbastanza forte da togliere punti preziosi a tutti gli altri. Per Bezzecchi, dunque, il vantaggio non è ancora una fuga: è piuttosto una posizione conquistata con autorevolezza, ma da difendere ogni weekend. 

Per Ducati, invece, Austin lascia più domande che risposte. Di Giannantonio ha limitato i danni con il quarto posto, Marc Márquez ha chiuso quinto dopo la long lap penalty, Bagnaia ha vissuto una corsa molto più opaca finendo fuori dalla vera lotta per il podio. Tutto questo, inevitabilmente, amplifica il peso della doppietta Aprilia e rende il campionato più interessante anche dal punto di vista del confronto tra le Case. 

Il GP Austin lascia un messaggio semplice: oggi la MotoGP deve inseguire Marco Bezzecchi

La lezione più netta del weekend americano è questa. Marco Bezzecchi non è soltanto il pilota del momento: è l’uomo che sta imponendo il proprio racconto alla MotoGP 2026. Ha vinto ancora, ha risposto a un errore con una gara impeccabile, ha riportato Aprilia davanti a tutti e ha rimesso il proprio nome in cima alla classifica MotoGP. Tutto questo nello stesso pomeriggio. 

Il valore della sua domenica sta anche nel modo in cui è arrivata. Non c’è stata una fuga costruita sul caos degli altri. C’è stata una gara presa in mano subito, gestita con autorità, chiusa con il peso dei grandi. E accanto a lui Aprilia ha avuto anche Jorge Martín, secondo e competitivo, a conferma che il progetto è ormai maturo per pensare davvero in grande. 

Se qualcuno cercava nel GP degli Stati Uniti una risposta sul vero equilibrio del campionato, Austin l’ha data in modo chiarissimo. Oggi il nome da battere è Marco Bezzecchi. E oggi la squadra che detta il passo si chiama Aprilia Racing.

Marco Bezzecchi GP degli Stati Uniti vittoria e doppietta con Aprilia