Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Marco Bezzecchi arriva al GP della Catalogna 2026 da leader del Mondiale MotoGP con un solo punto di vantaggio su Jorge Martin, dopo il clamoroso podio tutto Aprilia conquistato a Le Mans. Nella conferenza stampa di Montmeló, il pilota italiano ha parlato apertamente delle difficoltà incontrate qui nel 2025, ma anche dei progressi fatti con la RS-GP e del nuovo approccio sviluppato insieme al team. Il GP della Catalogna sarà un banco di prova importante per capire quanto Marco Bezzecchi e Aprilia siano diventati competitivi anche sui circuiti più difficili da interpretare.

Marco Bezzecchi arriva in Catalogna da leader MotoGP

Marco Bezzecchi arriva a Montmeló dopo sette gare consecutive al vertice

La classifica del MotoGP racconta molto più di quanto sembri. Marco Bezzecchi si presenta al GP della Catalogna da leader del Mondiale MotoGP, ma soprattutto da pilota che ha finalmente trovato continuità. Negli ultimi sette Gran Premi ha sempre chiuso tra i primi due e questo, in una MotoGP moderna dove tutto cambia nel giro di pochi decimi, significa avere raggiunto un equilibrio tecnico e mentale molto raro.

Dopo il weekend di Le Mans, culminato con la storica tripletta Aprilia, l’atmosfera nel box di Noale è inevitabilmente diversa. Non c’è euforia incontrollata, ma una sensazione concreta: la RS-GP oggi è una moto capace di vincere ovunque. E Marco Bezzecchi sembra aver costruito con questa moto un rapporto molto più profondo rispetto a quello visto nella passata stagione.

Durante la conferenza stampa di Montmeló, Bezzecchi è apparso rilassato, lucido, quasi curioso di capire quale sarà il reale potenziale dell’Aprilia su uno dei tracciati più complessi del calendario.

Il circuito di Montmeló resta uno dei banchi di prova più difficili per Aprilia

C’è un passaggio della conferenza che racconta bene il momento di Marco Bezzecchi. Quando gli viene ricordato che il GP della Catalogna 2025 era stato uno dei weekend più difficili della sua prima stagione con Aprilia, lui non cerca scuse. Ammette apertamente le difficoltà, ma aggiunge subito qualcosa di importante: “tutto è cambiato”.

Non parla solo della moto. Parla del metodo di lavoro, della gestione del weekend, del suo modo di guidare. È qui che si percepisce la crescita vera del pilota romagnolo.

Montmeló non è una pista semplice da interpretare. Il grip è basso, il consumo gomme è elevatissimo e la gara richiede una gestione continua. Non basta essere veloci per due giri. Serve controllo, lucidità e capacità di leggere la corsa mentre si sta correndo.

Bezzecchi lo sa bene. Infatti definisce il GP della Catalogna “una delle gare più difficili da gestire”. E non è una frase casuale. Su questa pista ogni dettaglio può cambiare il risultato: pressione gomme, degrado dell’anteriore, trazione in uscita dall’ultima curva, temperatura dell’asfalto.

Marco Bezzecchi e Aprilia il rapporto con la RS-GP è cambiato profondamente

Nel paddock MotoGP si parla spesso di adattamento, ma raramente un pilota spiega davvero cosa significhi. Marco Bezzecchi lo ha fatto senza usare parole complicate.

Quando racconta che oggi il suo modo di guidare è cambiato rispetto al passato, sta descrivendo un processo lungo mesi. La Aprilia non è una Ducati. Richiede linee diverse, approcci differenti nelle curve veloci e una gestione del corpo sulla moto molto specifica.

La sensazione è che Bezzecchi abbia finalmente smesso di “inseguire” la moto e abbia iniziato a guidarla davvero secondo il proprio istinto. Questo si vede soprattutto nelle gare lunghe, dove il suo ritmo resta costante anche quando altri iniziano a perdere grip.

Non è un caso che proprio lui abbia sottolineato quanto la gestione gomme sarà decisiva al GP della Catalogna. I piloti che arrivano forti a Montmeló non sono sempre quelli che fanno il tempo sul giro secco. Spesso sono quelli che riescono a conservare energia e pneumatici nei momenti più delicati della corsa.

Marco Bezzecchi arriva in Catalogna da leader MotoGP

Aprilia e Marco Bezzecchi hanno già cambiato gli equilibri della MotoGP

A inizio anno pochi immaginavano una situazione del genere. Aprilia davanti a tutti nel Mondiale costruttori e Marco Bezzecchi leader della classifica piloti sembravano scenari ancora lontani.

Invece il campionato 2026 ha cambiato rapidamente gerarchie. Ducati resta competitiva, ma Aprilia è riuscita a costruire qualcosa di molto più stabile rispetto alle stagioni precedenti.

Il dato più interessante non è soltanto la vittoria di Jorge Martin a Le Mans. È il fatto che Bezzecchi continui a raccogliere risultati pesanti ogni domenica. In un Mondiale lungo, questa continuità pesa enormemente.

Lo stesso Bezzecchi, parlando delle Sprint Race, ha ammesso di non aver ancora trovato una soluzione definitiva alle difficoltà del sabato. È stato sincero. Ha detto chiaramente che il team sta ancora cercando di capire cosa migliorare per essere più competitivo nelle gare corte.

Ma proprio questa onestà restituisce l’immagine di un pilota consapevole dei propri limiti e intenzionato a lavorarci sopra senza creare tensioni inutili.

Valentino Rossi continua a essere una presenza importante nella crescita di Bezzecchi

Uno dei momenti più interessanti della conferenza è arrivato quando a Marco Bezzecchi è stato chiesto quale sia oggi il ruolo di Valentino Rossi nella sua carriera.

La risposta è stata molto matura. Bezzecchi ha spiegato che il rapporto con Valentino cambia anno dopo anno perché entrambi crescono, cambiano prospettive e imparano a conoscersi meglio.

Non ha parlato di consigli tecnici o strategie. Ha parlato di rapporto umano. E questo probabilmente spiega molto del percorso fatto dal pilota italiano negli ultimi anni.

Rossi continua a rappresentare una figura importante, ma Bezzecchi oggi sembra molto più autonomo rispetto agli inizi della sua carriera MotoGP. La leadership del Mondiale, inevitabilmente, cambia anche il modo in cui un pilota vive il paddock.

Il GP della Catalogna può diventare il vero esame di maturità 

Le Mans è stata una festa. Montmeló rischia invece di essere un esame.

Perché il GP della Catalogna non premia necessariamente il pilota più aggressivo. Premia chi riesce a capire la gara prima degli altri. E in questo momento Marco Bezzecchi sembra avere una qualità che forse in passato gli mancava: la pazienza.

Nella MotoGP moderna, dominata da sprint continui e pressione costante, la capacità di gestire il ritmo è diventata fondamentale. E Montmeló amplifica tutto questo.

Il tracciato catalano obbliga i piloti a lavorare molto sulla sensibilità. Le curve lunghe consumano gli pneumatici, il posteriore si surriscalda facilmente e l’anteriore rischia di crollare negli ultimi giri.

Bezzecchi arriva qui con una moto diversa rispetto a quella dell’anno scorso, ma soprattutto con una consapevolezza diversa.

Marco Bezzecchi non vuole lanciare messaggi, ma il paddock ha iniziato a guardarlo in modo diverso

C’è un dettaglio che emerge chiaramente dalla conferenza stampa: nessuno parla più di Marco Bezzecchi come outsider.

Le domande rivolte a lui riguardano la gestione del campionato, la leadership, la pressione della classifica. È cambiato completamente il modo in cui viene percepito all’interno del paddock MotoGP.

Eppure Bezzecchi continua a mantenere un approccio molto diretto. Non cerca frasi costruite, non prova a creare tensione con gli avversari e non alimenta polemiche sul titolo.

Quando gli viene chiesto di Marc Marquez e delle sue possibilità di rientrare nella lotta Mondiale, risponde con equilibrio. Dice che tutto dipenderà dal tempo necessario per il recupero e dal numero di gare che salterà.

È la risposta di un pilota che ha capito quanto un campionato possa cambiare rapidamente.

Montmeló dirà se Aprilia può davvero controllare il Mondiale 

Il vero tema del weekend, forse, è proprio questo. Aprilia ha dimostrato di poter vincere. Ora deve capire se può controllare il campionato anche nei circuiti meno favorevoli.

Marco Bezzecchi sarà il riferimento principale di questo test. Perché il suo stile di guida, oggi, sembra adattarsi molto meglio alle gare di gestione rispetto a qualche stagione fa.

Il GP della Catalogna potrebbe quindi raccontare qualcosa di importante non solo sulla classifica MotoGP, ma anche sulla maturità raggiunta da Aprilia.

E se fino a pochi mesi fa tutto questo sembrava ancora un progetto in costruzione, oggi il paddock inizia davvero a considerarlo una realtà.

Marco Bezzecchi arriva in Catalogna da leader MotoGP