Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Le seconde prove libere di Formula 1 hanno confermato che, almeno sul giro secco, McLaren e Mercedes sono le vetture da battere nel GP di Spagna. Lando Norris ha chiuso al comando davanti a George Russell e Oscar Piastri, mentre Charles Leclerc ha ottenuto il quarto tempo e Kimi Antonelli il quinto dopo aver saltato le FP1. Ferrari sembra la terza forza del weekend, ma il passo gara della SF-26 lascia aperti scenari interessanti in vista delle qualifiche e della lotta per la pole position del GP di Formula 1.

Libere GP Barcellona: McLaren davanti a tutti, ma Mercedes si prepara per le qualifiche

Le libere GP Barcellona hanno consegnato un quadro più chiaro rispetto a quello emerso nelle prime ore del venerdì. Se al mattino era stata la Mercedes di George Russell a sorprendere tutti con il miglior tempo, nel pomeriggio è arrivata la risposta della McLaren.

Sul circuito di Montmeló, con temperature elevate e asfalto vicino ai cinquanta gradi, Lando Norris ha fermato il cronometro sull’1’15″426, precedendo Russell per appena nove millesimi. Un margine minimo che racconta meglio di qualsiasi analisi quanto siano vicini i valori in campo.

Alle spalle dei primi due si è inserito Oscar Piastri, confermando che la squadra di Woking ha trovato condizioni particolarmente favorevoli in Spagna. Il caldo, indicato da molti piloti come possibile alleato della McLaren, sembra aver effettivamente aiutato la monoposto inglese a esprimere tutto il proprio potenziale.

Le indicazioni del venerdì suggeriscono quindi una sfida aperta tra McLaren e Mercedes per la pole position, mentre Ferrari e Red Bull inseguono a breve distanza.

Libere 1 del GP di Spagna George Russell  al comando 

La giornata era iniziata con uno scenario diverso.

Nelle FP1 George Russell aveva concluso davanti a tutti, sfruttando al meglio una sessione caratterizzata dalla presenza di numerosi giovani piloti chiamati a sostituire i titolari secondo il regolamento FIA.

Libere GP Barcellona: McLaren davanti a tutti, ma Mercedes si prepara per le qualifiche

Tra gli assenti più importanti figuravano Kimi Antonelli e Lewis Hamilton. Al loro posto sono scesi in pista rispettivamente Frederik Vesti e Dino Beganovic.

La Mercedes aveva così potuto lavorare con Russell come unico riferimento diretto, ottenendo subito indicazioni incoraggianti. Dietro al britannico si erano piazzati Oscar Piastri e Charles Leclerc, mentre Max Verstappen aveva chiuso quarto.

L’attenzione degli addetti ai lavori si era concentrata anche sull’esordio ufficiale di Leonardo Fornaroli con McLaren. Il campione di Formula 2 ha sfruttato bene l’occasione ottenendo un eccellente quinto posto che ha confermato le qualità già mostrate nelle categorie propedeutiche.

Le FP1 hanno però avuto un valore limitato nella lettura complessiva del weekend. Molte squadre hanno infatti utilizzato programmi differenti e diversi piloti titolari non erano presenti.

Per questo motivo le seconde prove libere sono diventate il vero punto di riferimento per comprendere i rapporti di forza.

La McLaren di Lando Norris si prende il miglior tempo nelle Libere 2

Se qualcuno aveva dubbi sullo stato di forma della McLaren, il pomeriggio spagnolo li ha cancellati.

Norris è stato il pilota più rapido sia nelle simulazioni da qualifica sia nelle fasi iniziali del lavoro sulle gomme più morbide. Il britannico ha mostrato grande fiducia tra le curve veloci di Barcellona e ha trovato immediatamente il ritmo necessario per mettere pressione ai rivali.

Libere GP Barcellona: McLaren davanti a tutti, ma Mercedes si prepara per le qualifiche

La sensazione emersa dalle libere GP Barcellona è che la McLaren abbia una monoposto molto efficace nei cambi di direzione e particolarmente competitiva nelle condizioni di caldo intenso.

Ancora più importante è il fatto che Piastri abbia ottenuto il terzo tempo. Quando entrambe le vetture di una squadra si trovano stabilmente nelle prime posizioni, il segnale è quasi sempre indicativo di una competitività reale e non del risultato di una configurazione specifica.

Con Norris e Piastri racchiusi nei primi tre posti, la squadra inglese si presenta come il principale riferimento in vista delle qualifiche.

Antonelli torna in pista dopo l’assenza del mattino e chiude tra i primi cinque

Dopo aver lasciato la Mercedes a Frederik Vesti nelle FP1, Kimi Antonelli è tornato al volante nel pomeriggio e ha immediatamente ritrovato il ritmo.

Il quinto posto finale assume un significato particolare perché ottenuto con un’ora di lavoro in meno rispetto ai principali rivali. Il giovane italiano ha dovuto recuperare il programma perso al mattino, adattarsi alle condizioni della pista e completare una serie di verifiche tecniche che gli altri piloti avevano già svolto.

Nonostante questo, Antonelli è riuscito a chiudere a pochi decimi dai migliori.

Un risultato che conferma ancora una volta la maturità mostrata nel corso della stagione. Dopo la storica vittoria nel GP di Monaco, il leader del campionato continua a dimostrare una notevole capacità di adattamento.

Per la Mercedes il dato più incoraggiante è proprio questo: Russell secondo e Antonelli quinto significano due vetture stabilmente nelle posizioni di vertice.

Guardando alla giornata di sabato, il nome di Kimi Antonelli resta tra quelli da tenere d’occhio nella lotta per la pole position.

Ferrari lavora sul passo gara mentre Leclerc resta vicino ai migliori

La Ferrari lascia il venerdì con sensazioni contrastanti ma non negative.

Charles Leclerc ha chiuso quarto nelle FP2, confermandosi il miglior pilota della Scuderia nelle simulazioni da qualifica. Il monegasco è rimasto vicino al gruppo di testa senza però riuscire a inserirsi nella battaglia per il miglior tempo.

Libere GP Barcellona: McLaren davanti a tutti, ma Mercedes si prepara per le qualifiche

Lewis Hamilton ha invece vissuto una sessione più complicata. Il sette volte campione del mondo ha lamentato una vettura instabile nella parte posteriore e nel finale è finito con le ruote nella ghiaia senza conseguenze particolari.

I risultati sul giro secco suggeriscono che la Ferrari sia attualmente la terza forza del weekend.

Tuttavia il quadro cambia osservando le simulazioni di gara. La SF-26 è sembrata costante nella gestione degli pneumatici e capace di mantenere tempi competitivi anche su stint più lunghi.

Un elemento che potrebbe diventare decisivo domenica, soprattutto se le alte temperature dovessero continuare a mettere sotto pressione le gomme.

Gli aggiornamenti introdotti a Barcellona sembrano quindi aver prodotto indicazioni incoraggianti, anche se serviranno le qualifiche per capire il reale potenziale della vettura.

Max Verstappen non si espone ma resta tra gli uomini da battere

Max Verstappen non ha occupato le posizioni più alte della classifica, ma sarebbe un errore interpretare questo dato come un segnale di debolezza.

La Red Bull ha seguito un programma differente rispetto ai principali rivali, utilizzando anche pneumatici hard durante la sessione pomeridiana. Una scelta che ha inevitabilmente condizionato il risultato finale.

Il campione del mondo ha lavorato soprattutto sulla gestione delle gomme e sulle possibili strategie per la gara.

Con temperature elevate e degrado importante, il GP di Spagna potrebbe trasformarsi in una sfida tattica più complessa del previsto.

Verstappen rimane quindi uno dei candidati naturali alla pole position e alla vittoria, anche se al termine del venerdì McLaren e Mercedes hanno mostrato qualcosa in più.

Il caldo di Barcellona mette sotto pressione gomme e strategie della Formula 1

Uno degli aspetti più interessanti emersi dalle libere GP Barcellona riguarda proprio le condizioni ambientali.

Le temperature elevate hanno aumentato il degrado degli pneumatici e costretto le squadre a valutare con attenzione le possibili strategie.

Molti team sembrano orientati verso una gara a due soste, ma alcuni ingegneri stanno considerando anche l’ipotesi di una terza fermata ai box.

Questo significa che la gestione delle gomme potrebbe avere un peso persino superiore alla posizione in griglia.

Per questo motivo le simulazioni effettuate nel pomeriggio assumono un valore quasi pari a quello delle qualifiche.

McLaren e Mercedes hanno impressionato sul giro veloce, Ferrari ha mostrato costanza sul passo gara, mentre Red Bull continua a lavorare nell’ombra.

Verso le qualifiche con quattro nomi in corsa per la prima fila

Dopo il venerdì di Montmeló emergono quattro protagonisti principali.

Lando Norris appare il favorito naturale dopo il miglior tempo delle FP2. George Russell ha confermato l’ottimo stato di forma della Mercedes. Oscar Piastri rappresenta una minaccia concreta grazie alla competitività della McLaren. Kimi Antonelli continua a sorprendere per velocità e capacità di adattamento.

Alle loro spalle Charles Leclerc e Max Verstappen restano perfettamente in corsa per inserirsi nella battaglia.

Le libere GP Barcellona non hanno ancora espresso un dominatore assoluto, ma hanno raccontato una storia chiara: la lotta per la pole position del GP di Spagna sarà probabilmente una delle più combattute della stagione, con McLaren e Mercedes leggermente avanti e Ferrari pronta a giocarsi le proprie carte quando conterà davvero.