La Lancia Ypsilon Rally4 HF conquista l’Europa con storica vittoria di Craig Rahill al Barum Rally
Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.
Una vittoria che entra nella storia del marchio Lancia
Il nome Lancia Ypsilon torna a brillare sulle strade d’Europa grazie a una vittoria destinata a restare negli annali del motorsport. Al Barum Czech Rally Zlín 2025, il giovane irlandese Craig Rahill, affiancato dal copilota Conor Smith, ha conquistato il primo successo europeo della Lancia Ypsilon Rally4 HF, riportando un alloro continentale al marchio torinese dopo oltre 30 anni di attesa.
Craig Rahill e la Lancia Ypsilon Rally4 HF storica vittoria al Barum Rally
Con una condotta di gara aggressiva ma sempre intelligente, Rahill ha saputo imporsi sia nella classe ERC4 che nella Junior ERC, confermando il potenziale di una vettura nata per dare spazio e possibilità ai giovani talenti.
Il Barum Rally: un classico del calendario europeo
La 53ª edizione del Barum Rally ha confermato la sua fama di gara iconica del FIA European Rally Championship (ERC). Con oltre 200 km cronometrati distribuiti in tre giorni di competizione, le strade veloci e tecniche della Moravia hanno messo alla prova i migliori specialisti del continente.
In questo scenario affascinante e difficile, Rahill – appena 22 anni e originario di Cavan, in Irlanda – ha dimostrato maturità e velocità fin dall’inizio. Speciale dopo speciale, il pilota della Motorsport Ireland Rally Academy ha costruito un vantaggio solido, resistendo fino all’ultima prova e scrivendo una pagina di storia per Lancia.
Lancia Ypsilon Rally4 HF un progetto vincente
Il successo di Rahill è anche la consacrazione tecnica della nuova Lancia Ypsilon Rally4 HF. Una vettura che ha già saputo imporsi in Italia e ora dimostra il suo valore anche in campo internazionale.
Craig Rahill con la Ypsilon Rally4 HF
Con oltre 100 unità vendute e più di 40 team iscritti, la Rally4 HF è la protagonista del Trofeo Lancia 2025, monomarca che si corre seguendo le tappe del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco (CIAR).<br>Un campionato che sta attirando sempre più appassionati e giovani piloti, grazie a un regolamento chiaro, costi contenuti e un perfetto equilibrio tra accessibilità e prestazioni.
Lo sviluppo tecnico della Ypsilon Rally4 HF porta la firma di un grande campione: Miki Biasion, due volte iridato rally con Lancia, che ha contribuito a trasferire nel progetto la tradizione vincente del marchio torinese.
Craig Rahill, il talento che guarda al futuro
Il successo al Barum Rally è il coronamento di un percorso di crescita per Craig Rahill.
Classe 2003, Rahill è uno dei giovani più promettenti dell’ERC. La sua capacità di adattarsi rapidamente a condizioni di gara complesse e di gestire la pressione in una sfida di altissimo livello è stata la chiave della vittoria.
La Ypsilon Rally4 HF di Craig Rahill
Il pilota irlandese ha mostrato una maturità superiore alla sua età, conquistando la fiducia di tifosi e addetti ai lavori. Con questa affermazione, si candida a diventare uno dei protagonisti del rally europeo dei prossimi anni.
Il significato della vittoria per Lancia
Per Lancia, questa vittoria ha un valore simbolico enorme. Dopo decenni lontano dai grandi successi internazionali, il marchio dell’aquila torna protagonista grazie a un progetto sportivo moderno e orientato ai giovani.
Il trionfo in Repubblica Ceca dimostra che la Lancia Ypsilon Rally4 HF è una vettura capace di competere al massimo livello, aprendo nuovi orizzonti per i programmi sportivi del brand.
Dal 2026, la Lancia Corse HF schiererà una squadra ufficiale nel FIA ERC, includendo una vettura per il vincitore del Trofeo Lancia 2025. Una scelta che conferma la volontà di dare continuità e visibilità ai giovani piloti.
Trofeo Lancia 2025: un campionato in crescita
Il Trofeo Lancia 2025 è ormai una realtà consolidata. Dopo tappe spettacolari come Targa Florio, Rally Due Valli e Rally di Roma Capitale, la competizione si appresta a vivere le ultime sfide con il Rally del Lazio Cassino e il gran finale a Sanremo.
La classifica è ancora apertissima: Pisani guida tra gli assoluti e i Master, mentre il duello tra Di Pietro e Ardizzone tiene acceso il campionato Junior. Nella categoria Expert, invece, è Fiore a condurre.
Un mix di emozioni, giovani promesse e competizione serrata che conferma il Trofeo Lancia come una delle formule più seguite e formative della stagione.
L’anima sportiva della Lancia Ypsilon Rally4 HF
Con la Rally4 HF, la Lancia Ypsilon non è più soltanto l’auto di stile urbano conosciuta da milioni di automobilisti.<br>Oggi la compatta torinese rivela una nuova anima sportiva, capace di emozionare in gara e di riportare la casa a un legame forte con il rally.
La Lancia Ypsilon Rally4 HF
Questa doppia identità – city car elegante e vettura da corsa di grande potenziale – rappresenta il futuro di Lancia: un marchio che sa innovare senza dimenticare la sua tradizione vincente.
FAQ – Domande e risposte sulla Lancia Ypsilon Rally4 HF
Chi ha vinto il Barum Rally 2025?
Il giovane irlandese Craig Rahill ha conquistato la vittoria con la Lancia Ypsilon Rally4 HF, imponendosi nelle categorie ERC4 e Junior ERC.
Perché la vittoria di Rahill è storica per Lancia?
Perché rappresenta il primo successo europeo della nuova Ypsilon Rally4 HF e riporta il marchio torinese a un trionfo continentale dopo oltre 30 anni.
Cos’è il Trofeo Lancia 2025?<br>È un campionato monomarca italiano riservato alla Lancia Ypsilon Rally4 HF, con oltre 40 team iscritti e tappe in alcune delle gare più iconiche del CIAR.
Chi ha sviluppato la Lancia Ypsilon Rally4 HF?
La vettura è stata progettata con il contributo tecnico di Miki Biasion, due volte campione del mondo rally con Lancia.