Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Kimi Antonelli ha vinto il GP di Monaco 2026 diventando il più giovane pilota della storia della Formula 1 a trionfare nel Principato. Il pilota Mercedes ha preceduto Lewis Hamilton e Isack Hadjar al termine di una gara ricca di colpi di scena, segnata dai ritiri di Max Verstappen e Charles Leclerc. Grazie a questo successo, Antonelli rafforza la propria leadership nella classifica mondiale.

Kimi Antonelli vittoria storica nel GP di Monaco e fuga nella classifica di Formula 1

Quando si parla del GP di Montecarlo si pensa ai campioni che hanno scritto la storia della Formula 1. Da oggi, accanto ai nomi più illustri, c’è anche quello di Andrea Kimi Antonelli. Il diciannovenne italiano ha trasformato la pole position conquistata sabato in una vittoria che potrebbe rappresentare uno dei momenti simbolo della stagione 2026.

Su un circuito dove un errore può cancellare il lavoro di un intero weekend, Antonelli ha guidato con maturità, controllo e velocità. Ha mantenuto il comando alla partenza, ha gestito le diverse neutralizzazioni e ha affrontato senza sbavature perfino la ripartenza da fermo dopo la bandiera rossa causata dall’incidente di Charles Leclerc.

Per Mercedes è una vittoria pesantissima. Per l’Italia è un risultato che riporta un pilota italiano sul gradino più alto del podio nel Principato. Per il campionato è un segnale chiaro: Kimi Antonelli non è più soltanto il giovane talento atteso da tutti, ma uno dei protagonisti assoluti della Formula 1.

La pole position si trasforma in una vittoria che vale una pagina di storia

La vigilia della gara era dominata da una domanda semplice: Antonelli partendo dalla pole position sarebbe riuscito a mantenere la leadership alla prima curva?

Le partenze non erano sempre state il suo punto di forza nelle prime gare della stagione. A Monaco, però, il giovane italiano ha risposto nel modo migliore possibile.

Allo spegnimento dei semafori la Mercedes numero 12 è scattata perfettamente dalla pole position. Nessuna esitazione, nessun pattinamento, nessuna possibilità per gli avversari di affiancarlo verso Sainte Dévote.

Da quel momento il GP di Monaco è diventato una dimostrazione di gestione e lucidità. Antonelli ha controllato il ritmo senza esporsi a rischi inutili, mantenendo sempre il margine necessario per gestire la gara.

Nel circuito più difficile del calendario, dove superare è quasi impossibile e la pressione non concede tregua, il bolognese ha mostrato una tranquillità sorprendente per un pilota di appena diciannove anni.

Il ritiro di Max Verstappen cambia il volto del GP di Montecarlo

Se Antonelli ha costruito la propria vittoria con una partenza impeccabile, il primo grande colpo di scena ha coinvolto Max Verstappen.

L’olandese, che aveva conquistato la prima fila accanto alla Mercedes, è rimasto praticamente fermo allo start a causa di un problema tecnico. La sua Red Bull ha perso immediatamente terreno e il quattro volte campione del mondo si è ritrovato in fondo al gruppo.

Via radio Verstappen ha subito segnalato un problema al motore. Dopo pochi giri il team ha deciso di ritirare la vettura.

Il suo abbandono ha avuto conseguenze importanti sia per la gara sia per la classifica del mondiale. Uno dei principali rivali di Antonelli è uscito di scena quasi subito, lasciando campo libero al leader del campionato.

In un mondiale che si sta rivelando estremamente combattuto, uno zero pesa sempre molto. A Montecarlo il conto per Verstappen è stato particolarmente salato.

Lewis Hamilton salva il weekend Ferrari e conquista il secondo posto

Se da una parte Charles Leclerc ha vissuto una delle giornate più amare della stagione, dall’altra Lewis Hamilton ha ottenuto il massimo possibile.

Kimi Antonelli vittoria storica nel GP di Monaco e fuga nella classifica di Formula 1

Il pilota Ferrari ha concluso al secondo posto nonostante una penalità di cinque secondi ricevuta per eccesso di velocità nella corsia box.

Hamilton ha mantenuto sangue freddo per tutta la gara, evitando errori e sfruttando le circostanze favorevoli create dai problemi degli avversari.

Per il sette volte campione del mondo si tratta del secondo podio consecutivo dopo quello ottenuto in Canada, un segnale importante per una Ferrari che continua a cercare continuità in una stagione fatta di alti e bassi.

Il risultato permette inoltre alla Scuderia di limitare i danni in una domenica che avrebbe potuto trasformarsi in un autentico disastro sportivo.

Charles Leclerc vede sfumare il podio davanti al suo pubblico

Per Charles Leclerc il GP di Monaco si è trasformato da sogno a incubo nel giro di pochi minuti.

Il monegasco stava occupando la terza posizione e sembrava destinato a conquistare un podio molto importante davanti ai tifosi di casa. Poi la gara è improvvisamente cambiata.

Kimi Antonelli vittoria storica nel GP di Monaco e fuga nella classifica di Formula 1

Una fase complicata durante la gestione delle soste Ferrari ha fatto perdere terreno al pilota del Principato. Successivamente, durante la ripartenza, è arrivato l’episodio decisivo.

Leclerc ha perso il controllo della sua monoposto ed è finito contro le barriere, provocando una bandiera rossa a dieci giri dal termine.

L’impatto ha messo fine alla sua corsa e ha cancellato punti preziosi per la classifica. Via radio il ferrarista ha attribuito l’incidente a un problema ai freni, lasciando trasparire tutta la propria frustrazione.

Per un pilota che corre sulle strade dove è nato e cresciuto, ritirarsi a Monaco rappresenta sempre una delusione particolare.

La ripartenza dopo la bandiera rossa mette alla prova il leader del mondiale

Dopo l’incidente di Leclerc la gara è stata interrotta con bandiera rossa.

La situazione avrebbe potuto complicare il pomeriggio di Antonelli. Una ripartenza da fermo a pochi giri dalla fine rappresenta infatti uno degli scenari più delicati per chi si trova in testa.

Dietro di lui c’erano piloti esperti come Lewis Hamilton e giovani affamati di risultati come Isack Hadjar.

Il leader della Mercedes, però, non ha lasciato spazio a dubbi. Alla ripartenza ha mantenuto la prima posizione e ha controllato gli ultimi giri senza commettere alcun errore.

È stato forse il momento più significativo della sua gara. Vincere a Monaco richiede velocità. Difendere la leadership in una situazione di massima pressione richiede maturità.

Antonelli ha dimostrato di possedere entrambe.

George Russell spreca una grande occasione e resta fuori dai punti

La domenica di George Russell è stata l’esatto opposto di quella vissuta dal suo compagno di squadra.

Il britannico ha trascorso gran parte del weekend lontano dalle posizioni di vertice e la gara non ha migliorato la situazione.

Una penalità per eccesso di velocità in pit lane avrebbe dovuto essere scontata durante la sosta. Un errore operativo della squadra ha però complicato ulteriormente la situazione.

I commissari hanno inflitto un drive through che ha compromesso definitivamente la corsa del pilota Mercedes.

Alla fine Russell ha concluso fuori dalla zona punti, accumulando un ritardo significativo nella classifica generale.

Il contrasto con i risultati ottenuti da Antonelli è evidente. Mentre l’italiano continua ad aumentare il proprio vantaggio, il britannico vede allontanarsi le possibilità di rientrare nella lotta per il titolo.

Hadjar sorprende tutti mentre la McLaren festeggia i 1000 GP con Piastri

Alle spalle dei primi due è arrivata una delle storie più interessanti del weekend.

Isack Hadjar ha conquistato il terzo gradino del podio con una prestazione di grande sostanza. Il pilota della Red Bull junior ha resistito per tutta la gara nonostante alcuni problemi tecnici che hanno limitato il rendimento della sua monoposto.

Kimi Antonelli vittoria storica nel GP di Monaco e fuga nella classifica di Formula 1

Il risultato conferma la crescita di uno dei giovani più interessanti della nuova generazione della Formula 1.

Weekend più complicato invece per la McLaren. La squadra ha celebrato il traguardo dei 1000 GP nella massima categoria del motorsport, ma non ha ottenuto il risultato sperato.

Lando Norris è stato costretto al ritiro per problemi tecnici, mentre Oscar Piastri ha concluso in quarta posizione sfiorando il podio.

Un piazzamento importante, ma non sufficiente per trasformare una ricorrenza storica in una festa completa.

Kimi Antonelli adesso guarda tutti dall’alto nella classifica mondiale

La vittoria nel GP di Monaco vale molto più dei venticinque punti assegnati al vincitore.

Montecarlo rappresenta uno dei palcoscenici più prestigiosi dell’intero calendario. Vincere qui significa entrare in una dimensione diversa agli occhi del paddock, degli avversari e degli appassionati.

Antonelli lascia il Principato con una pole position, una vittoria e un vantaggio ulteriormente rafforzato nella classifica del mondiale.

I ritiri di Max Verstappen e Charles Leclerc, uniti alla giornata negativa di George Russell, aumentano ulteriormente il peso specifico di questo successo.

La stagione è ancora lunga e il campionato di Formula 1 riserverà certamente altre sorprese. Tuttavia, il GP di Montecarlo potrebbe essere ricordato come il weekend in cui Kimi Antonelli ha smesso definitivamente di essere soltanto una promessa.

A diciannove anni il pilota italiano ha conquistato la gara più iconica del calendario. E lo ha fatto partendo dalla pole position, guidando in testa dal primo all’ultimo giro e resistendo a ogni pressione.

Per il Principato è nato un nuovo re. Per la Formula 1 è arrivato un nuovo protagonista. E per la classifica mondiale il messaggio è chiaro: adesso tutti devono inseguire Kimi Antonelli.