Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Ci sono moto che non nascono soltanto per essere guidate. Nascono per essere ricordate. La nuova Honda CB 1000 F 2026 è una di quelle. Una moto che sembra arrivare da un’epoca in cui la velocità aveva ancora un profumo di benzina e libertà, ma che al tempo stesso è figlia della tecnologia più raffinata di oggi.

Honda CB 1000 F il ritorno della leggenda

Una moto che segna un link tra passato e presente, tra il mito della CB750F che accompagnò Freddie Spencer nelle sue imprese e il linguaggio tecnico del futuro.

Un nome che ha fatto la storia delle Honda moto

Dal 1959, quando la CB92 Benly tracciò la rotta, la sigla CB ha sempre significato qualcosa di più di “naked” o “roadster”. È l’essenza della filosofia Honda: potenza controllata, equilibrio, accessibilità.
Con la Honda CB1000F 2026, il marchio dell’Ala dorata rinnova la propria storia, riportando in strada quello spirito racing che aveva reso celebre la CB750F negli anni in cui il motociclismo divenne uno stile di vita.

Gli anni ’80 — tornati protagonisti anche nella moda e nel design — sono l’anima estetica di questa nuova novità moto: linee pulite, colorazioni retrò e una silhouette che sembra disegnata a matita da un designer con l’odore dell’olio di castoro nelle narici.
È un omaggio, ma anche un manifesto: la tradizione come punto di partenza, non come nostalgia.

La Honda CB1000F e il richiamo a Freddie Spencer

C’è un’immagine che riassume tutto: Freddie Spencer, casco integrale bianco, la CB750F a manubrio alto e il nastro d’asfalto del campionato AMA che si piega sotto le sue ruote.
Honda ha scelto di evocare proprio quel momento per plasmare la CB1000F, reinterpretando lo spirito di quelle corse e riportandolo su una moto che oggi unisce precisione elettronica e romanticismo meccanico.
Le livree — Graphite Black con strisce rosse e Wolf Silver Metallic con strisce blu — sono un tributo diretto a quella moto che negli Stati Uniti rappresentò la consacrazione del quattro cilindri in linea come simbolo di performance e stile.

Honda CB 1000 F 

Il quattro cilindri secondo Honda

La nuova Honda CB1000F condivide la base tecnica con la Hornet, ma il suo cuore batte con un ritmo diverso. Il motore da 1.000 cc deriva dalla Fireblade 2017-2019, ma è stato completamente rivisitato per offrire più coppia e carattere ai regimi medio-bassi.
Erogazione piena, suono rauco, risposta diretta: 124 CV a 9.000 giri e 103 Nm di coppia a 8.000, ma il vero piacere sta nel modo in cui la spinta arriva, progressiva e corposa, quasi analogica in un mondo digitale.

I cornetti di aspirazione asimmetrici e il terminale a “megafono” non sono solo dettagli tecnici, ma scelte sensoriali. La CB1000F è una moto che “suona” come le Honda di una volta — un sound pulsante, metallico, emozionale — ma con la fluidità e la precisione di una gestione elettronica contemporanea.
Il risultato è una moto che parla di emozioni, non di numeri.

La filosofia della “Best Balanced Roadster”

Honda definisce la CB1000F come la “Best Balanced Roadster”, e non è solo marketing. È una dichiarazione d’intenti.
Il telaio in acciaio con struttura a diamante, la forcella Showa SFF-BP e il mono posteriore Pro-Link disegnato ad hoc fanno della CB1000F una moto capace di un equilibrio raro: solida, ma agile; confortevole, ma precisa.

Honda CB 1000 F

La posizione di guida è rilassata, la ciclistica lavora per restituire fiducia e facilità. I freni Nissin con pinze radiali e l’ABS Cornering offrono la sicurezza necessaria anche nei momenti più intensi, mentre il peso di 214 kg e la sella a 795 mm la rendono accessibile anche a chi non vuole una moto “estrema” ma coinvolgente.

Elettronica per il piacere di guida

La Honda CB 1000 F  non è una moto “facile”, è sincera.
La piattaforma inerziale IMU a sei assi, il Throttle by Wire e i 5 Riding Mode (Standard, Sport, Rain, User 1 e 2) permettono di cucirsi addosso la moto come un abito sartoriale.
Ogni parametro — potenza, freno motore, trazione — è regolabile. Ma il vero segreto è la sensazione di connessione diretta tra polso e ruota posteriore: un dialogo meccanico filtrato dall’elettronica, non soffocato da essa.

Design: la bellezza della funzione

Il faro tondo, i collettori cromati, il motore a vista. La Honda CB1000F è una dichiarazione di estetica funzionale. Ogni elemento ha un ruolo, ma contribuisce anche a costruire un racconto visivo.
La parte anteriore con doppio clacson — un dettaglio d’epoca, ripreso con ironia — e la firma luminosa full LED trasformano il classico in contemporaneo.
Il serbatoio scolpito, la sella lunga e la coda compatta disegnano una linea coerente, tesa, quasi da concept.

La strumentazione TFT da 5 pollici con Honda RoadSync offre navigazione, musica e chiamate senza staccare le mani dal manubrio. Ma l’interfaccia più importante resta quella con la strada.

Honda CB1000F un’icona sostenibile

Honda non dimentica il futuro. Alcune componenti della CB1000F — come parafango posteriore e pannelli sotto sella — sono realizzate in polipropilene riciclato, un segno concreto dell’impegno ambientale verso la “Triple Action to Zero” del 2050.
È un dettaglio che racconta la doppia anima della moto: autentica come un pezzo d’officina anni ’80, ma consapevole come un prodotto del XXI secolo.

Honda CB 1000 F il ritorno della leggenda

Honda accessori e personalizzazione

Tre pacchetti completano l’offerta:

• Sport Pack, con cupolino in tinta, adesivi laterali e quickshifter;
• Comfort Pack, con manopole riscaldabili e sella comfort;
• Travel Pack, con borse laterali e borsa da serbatoio.

Ogni configurazione amplifica un lato del suo carattere, dal commuter urbano al viaggiatore in cerca di curve.

La CB1000F su strada

Non è facile costruire una moto che rispetti il passato e guardi avanti senza diventare nostalgica. La Honda CB1000F ci riesce con eleganza.
È un richiamo diretto a quel tempo in cui le moto erano simboli culturali, ma anche una risposta moderna a chi cerca una moto vera, con anima, sostanza e coerenza.

Freddie Spencer forse sorriderebbe vedendola oggi: la stessa filosofia, la stessa passione per la guida pura, ma con la consapevolezza che la leggenda può anche rinascere — basta crederci.
La nuova Honda CB1000F 2026 è più di una novità moto: è una celebrazione dell’equilibrio tra potenza e grazia, tra passato e presente.
Una moto nata per essere vissuta, ascoltata, guidata.
Una Honda nel senso più autentico del termine.