Fermin Aldeguer a Phillip Island con la calma da veterano e la fame da rookie

Published by Giuseppe Piazzolla at 16 Ottobre 2025

Phillip Island, manuale d’uso: vento, freddo, rispetto

Chiunque abbia corso qui conosce il copione: ti svegli con il sole, vai al box con la felpa leggera, rientri dalla prima uscita e ti serve l’antivento. In un pomeriggio, Phillip Island ti allena a tutto: raffiche trasversali che spostano le linee in curva, asfalto freddo che non perdona distrazioni, onde d’aria che cambiano direzione mentre stai per staccare. È una pista che non ammette posture arroganti: devi ascoltarla. E Aldeguer questo lo sa.

“Qui è completamente diverso dall’Indonesia: vento e freddo possono cambiare la giornata in un attimo. Dobbiamo stare attenti e lavorare a piccoli passi”, racconta. Nessuna dichiarazione roboante: un promemoria tattico. Il primo obiettivo? “Migliorare i venerdì”. Tradotto: mettere ordine dove di solito nascono le corse migliori—nelle fondamenta del weekend.

“La mia pista preferita”: perché Phillip Island parla la lingua di Fermin Aldeguer

Se chiedi a Fermin quale sia la sua pista del cuore, la risposta arriva secca: “Phillip Island è la mia preferita”. Qui ha firmato tre pole consecutive in Moto2 e l’ultima vittoria nella categoria prima del salto. Perché va così forte proprio qui? “Mi piacciono le curve veloci. Questa pista ha flow. Gestisco bene lo slide, sono pulito nello stile”.

È il ritratto di un pilota che si incastra con la geografia dell’isola: percorrenza alta, moto libera, tempi di reazione legati alla naturalezza più che alla forza. Meno stop-and-go, più danza a gas costante. Esattamente il terreno dove la sua guida sembra allungarsi e diventare musica.

Dopo l’Indonesia: motivazione extra, ego a volume basso

La prima vittoria in MotoGP rischia di incendiare chiunque. Con Aldeguer non è andata così. “Arrivo con più motivazione, ma con molta calma”, insiste. L’Australia arriva subito dopo il trionfo di Mandalika, ma l’approccio resta quasi zen: abbassare l’ansia, alzare il dettaglio. In conferenza l’ha ripetuto come un mantra: “Step-by-step”. Prima uscita, feeling, gomme, vento; poi ritmo, poi—semmai—ambizioni.

È anche la chiave per non farsi intrappolare dal mito di Phillip Island: qui l’adrenalina inganna, il vento cambia, la temperatura scivola. Se provi a dominare la pista, la pista ti restituisce l’errore. Se la interpreti, ti lascia spazio.

Fermin Aldeguer il rookie che non sembra rookie

C’è una cosa che colpisce in Aldeguer: la naturalezza con cui mette in fila la stagione. A inizio anno l’obiettivo dichiarato era il titolo di Rookie of the Year. Oggi può chiuderlo già in Australia. “All’inizio Ogura era partito meglio, poi abbiamo recuperato. Ora guido la classifica rookie, ma dopo i risultati recenti ho altri target”. Non li elenca, non li vende, non li trasforma in slogan. Ma la sostanza è lì: continuità, crescita, consapevolezza.

Il tutto senza dimenticare da dove viene: “Il nostro obiettivo per il resto della stagione è migliorare il venerdì”. È una frase da pilota esperto. Uno che capisce che le vittorie della domenica nascono nelle scelte minori del primo giorno, nelle gomme provate quando il cielo cambia tre volte in mezz’ora, nell’uscita in più fatta quando il vento si alza.

Fermin Aldeguer a Phillip Island con la calma da veterano e la fame da rookie

Phillip Island come palestra di stile

C’è un dettaglio nella sua descrizione di sé che vale più di mille grafici telemetrici: “Gestisco bene lo slide”. Qui, l’angolo si fa lettera, la percorrenza è calligrafia. Lo slide non è “spettacolo”, è tecnica: significa tenere la moto in appoggio quando la gomma posteriore si muove, significa non spaventarsi se il vento ti sposta la traiettoria, significa non irrigidirsi per rincorrere un riferimento che—semplicemente—non esiste. È un modo di stare in sella che a Phillip Island fa la differenza.

E mentre molti parlano di cavalli o di frazioni alla staccata, Fermin mette al centro il flow: la capacità di cucire curve lunghe, accompagnare la moto, respirare con la pista. Qui si capisce perché l’isola è la sua casa d’adozione.

Vento, freddo, timing: l’ordine delle priorità

Nel suo brief mentale c’è una sequenza che non tradisce: sicurezza, feeling, ritmo. Prima di tutto, capire dove il vento spinge di più, se la raffica ti prende in piega o in uscita, se il freddo ti toglie temperatura al posteriore alla prima curva a destra. Poi il feeling: gomma, pressioni, mappa. Infine il ritmo: costruirlo senza strappi, con run più lunghi e costanti, anche a costo di rinunciare a un time attack “da foto”.

È esattamente il contrario del romanticismo impulsivo: è pragmatismo ad alta sensibilità. E in un weekend che promette “quattro stagioni in un giorno”, potrebbe essere l’unico modo per arrivare alla domenica con tutte le carte in mano.

Il contesto che conta: niente proclami, solo direzione

Aldeguer non alza la voce, non promette il back-to-back solo perché in Indonesia ha lasciato la firma. L’unico accenno di prospettiva è in due frasi: “Voglio iniziare il venerdì nel modo migliore” e “Qui devo fare step-by-step”. In mezzo, una consapevolezza che suona adulta: “Con la MotoGP a Phillip Island è tutto diverso”. Dire “diverso” qui significa riconoscere che l’aerodinamica ti cambia la vita con il vento incrociato, che la gomma tende a raffreddarsi se sbagli tempi, che devi pensare in anticipo alla curva successiva—e al microclima che troverai quando ci arriverai.

La geografia emotiva di un weekend

A Phillip Island il meteo detiene il diritto d’autore sulla narrativa: ritmi di sessione spezzati, tempi che saltano, piani da rifare in dieci minuti. In mezzo, Fermin rimette al centro gli elementi essenziali: pulizia, flow, slide controllato. È un pilota che sembra nato per le piste dove conta come guidi più che quello che guidi.

E se cercate un’immagine per riassumere il suo stato d’animo, eccola: non si mette a rincorrere il mito del “dominio australiano”, ma si siede sul bordo della tempesta, ascolta il vento e riparte. Extra motivazione, molta calma.

Se a Mandalika abbiamo conosciuto la fame di Fermin, qui all’Isola di Filippo scopriamo il suo metodo. E forse è proprio questo a renderlo pericoloso: quando il meteo si diverte a cambiare le regole, Aldeguer non chiede di riscriverle. Le impara. E le usa.

Orari MotoGP Phillip Island e dove vederla in TV

Il weekend del GP d’Australia MotoGP 2025 a Phillip Island si preannuncia spettacolare, ma anche impegnativo per chi vorrà seguirlo in diretta. Le condizioni meteo imprevedibili promettono emozioni sin dalle prove libere, e il fuso orario australiano costringe i fan italiani a puntare la sveglia prima dell’alba.
Ecco quindi tutti gli orari MotoGP del weekend, con la programmazione completa su Sky Sport MotoGP, NOW e TV8 MotoGP.

Orari MotoGP su Sky Sport MotoGP e NOW (diretta)

Venerdì 17 ottobre 2025

Prove Libere 1 (FP1): 00:45
Pre-Qualifiche: 05:00

Sabato 18 ottobre 2025

Prove Libere 2 (FP2): 00:10
Qualifiche MotoGP: 00:50 – 01:30
Sprint Race: 05:00

Domenica 19 ottobre 2025

Warm Up: 00:40
Gara MotoGP: 05:00

Orari MotoGP su TV8

Per chi preferisce vivere le emozioni a un orario più umano, TV8 MotoGP trasmetterà il weekend in differita:

Venerdì 17 ottobre 2025

Prove Libere 1 (FP1): 00:45
Pre-Qualifiche: 05:00

Sabato 18 ottobre 2025

Sprint Race: ore 14:00 in chiaro

Domenica 19 ottobre 2025

Gara MotoGP: ore 14:00 in differita

Seguire Fermin Aldeguer, fresco vincitore di Mandalika e ora protagonista a Phillip Island, sarà ancora più entusiasmante sapendo che il meteo potrà cambiare tutto in un istante.
Il vento, le nuvole e le curve veloci del tracciato australiano promettono un weekend da non perdere — qualunque sia il vostro orario preferito per guardare la MotoGP in TV.