Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

La European Le Mans Series torna all’Autodromo di Imola con la 4 Ore di Imola, terzo round della stagione 2026. La gara si disputa domenica 5 luglio, con partenza alle 13.00 e arrivo alle 17.00. Il programma del weekend comincia giovedì 2 luglio con i test collettivi, prosegue venerdì con le prove libere, entra nel vivo sabato con le qualifiche e trova il suo momento centrale nella gara endurance della domenica. In pista ci saranno 47 vetture divise tra LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 e LMGT3, insieme a sette piloti italiani: Antonio Fuoco, Enzo Trulli, Giorgio Roda, Davide Rigon, Riccardo Agostini, Matteo Quintarelli e Valerio Renicella.

European Le Mans Series a Imola: la 4 Ore accende il weekend dell’endurance

Il fine settimana di Imola non è soltanto una tappa di calendario. È uno di quegli appuntamenti in cui il motorsport europeo si misura con un circuito che conosce la fatica delle gare lunghe, il valore della strategia e la capacità di cambiare volto giro dopo giro. La European Le Mans Series porta sul Santerno una formula chiara: prototipi, Gran Turismo, equipaggi misti, gestione delle gomme, traffico, soste ai box e continuità di passo. Non basta essere veloci per un giro. Bisogna restare lucidi per quattro ore.

La European Le Mans Series torna a Imola con una gara che pesa sul campionato

L’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari è uno dei luoghi in cui la parola motorsport ha ancora un peso fisico. Non è un circuito neutro. A Imola la pista sale, scende, costringe a frenare con precisione e non perdona chi perde il ritmo nei punti più tecnici. Per questo la 4 Ore di Imola è una gara che può cambiare più volte direzione.

La European Le Mans Series arriva in Emilia-Romagna per il terzo round della stagione e trova un tracciato che negli anni ha già scritto pagine importanti per il campionato continentale. Secondo il comunicato dell’Autodromo, quella del 2026 sarà l’ottava edizione della ELMS sul circuito imolese. È un dato che racconta la continuità del rapporto tra Imola e l’endurance, ma anche la centralità del circuito italiano in un calendario europeo costruito su piste di forte identità.

La 4 Ore di Imola chiude anche la prima parte della stagione racing dell’Autodromo. Questo aspetto dà all’evento un valore ulteriore, perché concentra in un solo weekend pubblico, team, piloti e iniziative collaterali prima della pausa estiva. Non sarà una passerella. Le temperature previste, il traffico in pista e la varietà delle classi promettono una gara selettiva, dove la prestazione pura dovrà convivere con la gestione.

La European Le Mans Series porta a Imola quattro classi e 47 vetture

Il fascino della European Le Mans Series nasce dalla convivenza tra vetture diverse. A Imola saranno 47 le auto al via, suddivise nelle classi LMP2, LMP2 Pro/Am, LMP3 e LMGT3. La presenza di più categorie nella stessa gara non è un dettaglio secondario. È il cuore dell’endurance moderno.

Le LMP2 rappresentano la parte più veloce del gruppo. Sono prototipi pensati per correre sul passo, costruire margine nel traffico e sfruttare ogni fase di pista libera. La LMP2 Pro/Am aggiunge un elemento umano e sportivo molto interessante, perché mette insieme piloti professionisti e piloti Bronze. In una gara di quattro ore la differenza non la fa soltanto il miglior tempo assoluto, ma la capacità dell’equipaggio di non perdere coerenza nei diversi stint.

Le LMP3 portano in pista una dimensione più accessibile ma non meno competitiva del prototipo. Sono vetture che formano piloti, team e strategie. Le LMGT3, invece, rappresentano il ponte più diretto con il mondo delle Gran Turismo. Hanno silhouette più riconoscibili per il pubblico e una guida che richiede sensibilità nella gestione del degrado, soprattutto su un circuito come Imola.

Il risultato è una gara stratificata. Chi guarda la 4 Ore di Imola deve leggere più corse dentro la stessa corsa. C’è la lotta per l’assoluta, ci sono le battaglie di classe, ci sono le rimonte costruite ai box e ci sono i momenti in cui una vettura più veloce resta intrappolata nel traffico. È proprio qui che l’endurance diventa interessante anche per chi è abituato alle gare sprint.

Antonio Fuoco e gli altri italiani danno alla 4 Ore di Imola un sapore di casa

Tra i nomi italiani presenti nel weekend spicca quello di Antonio Fuoco pilota Ferrari, oggi uno dei riferimenti dell’endurance tricolore. Ferrari lo indica come pilota ufficiale impegnato nel programma endurance con la 499P nel FIA WEC, confermando il suo ruolo dentro la struttura sportiva del Cavallino nelle gare di durata. 

A Imola, Fuoco porta un’attenzione particolare perché corre davanti al pubblico italiano e perché il suo nome ormai è associato alla crescita dell’endurance nazionale negli ultimi anni. Accanto a lui ci saranno Enzo Trulli, Giorgio Roda, Davide Rigon, Riccardo Agostini, Matteo Quintarelli e Valerio Renicella. Sono sette piloti italiani in un contesto internazionale, un numero che rende il weekend più vicino al pubblico di casa.

L’endurance, più di altre discipline, premia le carriere costruite su pazienza, lettura tecnica e adattamento. Non sempre vince chi appare di più. Vince chi sa guidare forte quando serve, ma anche chi capisce quando non è il momento di forzare. Imola amplifica questa logica, perché ogni errore può costare tempo, gomme, posizione e fiducia.

Il programma comincia dai test e cresce fino alla gara delle Domenica

Il weekend della European Le Mans Series a Imola si apre giovedì 2 luglio con i test collettivi. La prima sessione ELMS è prevista dalle 09.00 alle 13.00, seguita da un secondo turno dalle 14.40 alle 17.40. La giornata servirà ai team per costruire la base del lavoro: assetto, riferimenti di frenata, consumo gomme e primo adattamento alle condizioni della pista.

Venerdì 3 luglio si entra in una fase più concreta. La ELMS scende in pista per la FP1 dalle 10.40 alle 12.10, mentre nel pomeriggio è previsto il Bronze Driver Collective Test dalle 14.50 alle 15.20. Questo turno ha un peso specifico importante, perché nell’endurance la prestazione dei piloti Bronze può decidere l’equilibrio di un equipaggio. Non è una sessione marginale. È uno dei momenti in cui si prepara la gara vera.

Sabato 4 luglio il programma sale di intensità. La ELMS disputa la FP2 dalle 10.45 alle 12.15, poi lascia spazio alle qualifiche dalle 14.55 alle 16.25. Sarà lì che si definirà la griglia di partenza della 4 Ore di Imola. In una gara endurance la pole position non garantisce nulla, ma partire davanti a Imola aiuta a evitare parte del traffico nelle prime fasi e permette di controllare meglio il ritmo iniziale.

Domenica la 4 Ore di Imola parte alle 13.00 e diventa una gara di gestione

Il momento centrale del weekend arriverà domenica 5 luglio. La 4 Ore di Imola scatterà alle 13.00 e si concluderà alle 17.00. Prima del via sono previsti momenti dedicati al pubblico, con la Pit Walk e Autograph Session dalle 10.35 alle 11.20 e la Grid Walk dalle 11.50 alle 12.40. Sono dettagli importanti, perché avvicinano gli appassionati a vetture e piloti prima che la corsa entri nella sua dimensione più tecnica.

La partenza sarà preceduta dall’Inno di Mameli, interpretato dal soprano Silvia Porcellini e accompagnato dalla Banda Musicale Città di Imola con la Formazione Under 30. È una scelta che lega la gara al territorio e dà alla domenica un carattere più cittadino, non soltanto sportivo.

Dal punto di vista tecnico, le quattro ore saranno una prova di equilibrio. Le temperature alte possono incidere sulla gestione delle gomme e sull’affaticamento dei piloti. Il traffico tra classi diverse costringerà i prototipi più veloci a scegliere con attenzione i punti di doppiaggio. Le neutralizzazioni, se arriveranno, potranno cambiare la strategia delle soste. È il classico scenario ELMS: una corsa che sembra lineare per mezz’ora e poi cambia volto in pochi giri.

Dove vedere la European Le Mans Series e gli orari TV della 4 Ore di Imola

Per chi cerca dove vedere la European Le Mans Series, la piattaforma ufficiale da seguire è FIAWEC+, che indica la possibilità di vedere la ELMS live e on demand con account gratuito. La stessa piattaforma presenta la European Le Mans Series come parte della propria offerta streaming ufficiale.

Gli orari TV principali da segnare sono due: sabato 4 luglio, dalle 14.55 alle 16.25, per le qualifiche ELMS; domenica 5 luglio, dalle 13.00 alle 17.00, per la 4 Ore di Imola. Per il pubblico italiano, gli orari indicati sono quelli locali di Imola. È consigliabile verificare a ridosso del weekend l’eventuale programmazione televisiva nazionale o internazionale, perché la distribuzione TV può variare per Paese e per accordi di trasmissione. La fonte più sicura resta il canale ufficiale della European Le Mans Series e la piattaforma FIAWEC+.

Anche il canale YouTube ufficiale della European Le Mans Series rimane un riferimento utile per contenuti video, highlights e dirette selezionate. Il canale ufficiale presenta la ELMS con contenuti live e replay dedicati al campionato. 

Le categorie di supporto completano il programma delle 4 ore di Imola 

La European Le Mans Series non sarà sola. Insieme alla ELMS correranno anche la Porsche Carrera Cup Benelux e la Eurocup-3. Le serie di supporto danno ritmo al weekend e permettono al pubblico di vivere il circuito per più giornate, non soltanto nella finestra della gara principale.

La Eurocup-3 sarà in pista già giovedì con i test collettivi, poi venerdì con le sessioni ufficiali e le qualifiche. Sabato disputerà Gara 1 alle 10.00 e la Sprint Race alle 16.50, mentre domenica aprirà il programma con Gara 2 alle 08.45. La Porsche Carrera Cup Benelux avrà invece le prove libere venerdì, le qualifiche sabato mattina, Gara 1 sabato alle 14.00 e Gara 2 domenica alle 09.45.

Questa costruzione del programma è importante per il pubblico. Chi acquista il biglietto non assiste soltanto alla 4 Ore di Imola, ma a un intero fine settimana di pista. Per gli appassionati è un modo concreto per seguire vetture diverse, categorie diverse e piloti in fasi differenti del proprio percorso.

Imola porta la European Le Mans Series anche fuori dal circuito

Il weekend ELMS avrà anche un legame diretto con la città. In occasione di “Imola di Mercoledì”, l’Autodromo e la European Le Mans Series saranno presenti nel centro storico con uno stand dedicato, gadget, safety car ufficiali e un simulatore ELMS per provare virtualmente il tracciato. Saranno presenti anche Enzo Trulli, Giorgio Roda, Matteo Quintarelli e Riccardo Agostini per autografi e interviste.

Questo aspetto racconta una cosa semplice: una gara funziona meglio quando non resta chiusa dentro i cancelli del circuito. Imola ha una tradizione particolare, perché il tracciato è parte della città e non un corpo separato. La European Le Mans Series diventa così un evento sportivo, ma anche un’occasione di relazione con il territorio.

Nel programma collaterale rientra anche “Women on Track”, iniziativa dedicata all’inclusione nel motorsport. L’edizione 2026 coinvolgerà professioniste e pilote di diverse categorie, insieme a studenti e studentesse impegnati su temi legati alla parità di genere e alle discipline STEM. È un segnale utile, perché il motorsport ha bisogno di aprire porte nuove non solo in pista, ma anche nei ruoli tecnici, organizzativi e formativi.

Biglietti accessibili e paddock aperto rendono la 4 Ore di Imola un evento vicino al pubblico

Uno degli elementi più interessanti del weekend è la politica dei biglietti. Secondo il comunicato dell’Autodromo, i tagliandi per il sabato partono da 8 euro e consentono l’accesso al paddock, alle tribune e alla fan zone. La domenica i biglietti partono da 10 euro e includono l’accesso nel giorno della gara. Il biglietto Weekend parte da 15 euro, mentre le formule Premium e Platinum permettono esperienze più ravvicinate, come la sessione autografi e la Grid Walk.

In un periodo in cui molti eventi motoristici diventano sempre più costosi, la 4 Ore di Imola mantiene un’impostazione accessibile. Non è un dettaglio secondario. L’endurance ha bisogno di pubblico curioso, famiglie, appassionati giovani e spettatori che magari arrivano per la prima volta. Vedere da vicino un prototipo, attraversare il paddock, ascoltare i box e osservare il lavoro degli equipaggi aiuta a capire una disciplina che in televisione può sembrare complessa.

Imola offre anche questo: una fruizione più diretta, più vicina, meno filtrata. La European Le Mans Series trova qui un ambiente adatto, perché il campionato vive di competizione ma anche di cultura sportiva.

La 4 Ore di Imola può diventare una delle gare chiave della stagione ELMS

La 4 Ore di Imola arriva nel momento in cui la stagione comincia a prendere forma. Dopo i primi round, team e piloti hanno già indicazioni chiare sul proprio livello, ma il campionato resta aperto. Imola può confermare gerarchie oppure rimetterle in discussione.

La pista non premia soltanto la potenza. Conta l’equilibrio della vettura, la trazione in uscita dalle curve lente, la stabilità in frenata, la precisione nei cambi di direzione e la capacità di non stressare troppo le gomme. In una gara di quattro ore, anche un piccolo limite può diventare un problema più grande con il passare degli stint.

Per questo la European Le Mans Series a Imola merita attenzione. Non è un appuntamento di passaggio, ma una gara che può dare indicazioni importanti sul valore degli equipaggi e sulla solidità dei team. Con 47 vetture in pista, sette piloti italiani e un circuito che non lascia spazio alla distrazione, la 4 Ore di Imola ha tutti gli elementi per diventare uno dei momenti più interessanti della stagione endurance europea.

Programma della European Le Mans Series a Imola

Giovedì 2 luglio: test collettivi ELMS dalle 09.00 alle 13.00 e dalle 14.40 alle 17.40.

Venerdì 3 luglio: prove libere ELMS dalle 10.40 alle 12.10; Bronze Driver Collective Test dalle 14.50 alle 15.20.

Sabato 4 luglio: FP2 ELMS dalle 10.45 alle 12.15; qualifiche ELMS dalle 14.55 alle 16.25.

Domenica 5 luglio: Pit Walk e Autograph Session dalle 10.35 alle 11.20; Grid Walk dalle 11.50 alle 12.40; 4 Ore di Imola dalle 13.00 alle 17.00.

La European Le Mans Series torna quindi a Imola con un programma completo, una griglia ricca e un legame forte con il pubblico italiano. La gara della domenica sarà il centro del weekend, ma il valore dell’evento sta nella sua costruzione complessiva: pista, paddock, città, giovani, piloti italiani e una disciplina che continua a raccontare il motorsport nella sua forma più resistente.