Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Emozione Corsa nasce dall’intuizione di Jacopo Faccioni e dall’esperienza di piloti professionisti. Emozione Corsa nasce da un’idea dell’imprenditore e pilota Jacopo Faccioni, che è anche il proprietario del progetto. La sua intuizione è stata semplice ma potente: permettere agli appassionati di vivere vere esperienze di guida in pista, trasformando i circuiti italiani in luoghi dove chiunque possa avvicinarsi al mondo delle supercar.

Emozione Corsa l’esperienza di guida in pista che porta le supercar sui circuiti d’Italia

Per realizzare questo format, Faccioni si è circondato di un gruppo di piloti professionisti e istruttori, persone che conoscono la pista non solo come luogo di gara ma anche come spazio di formazione e di crescita per chi vuole imparare a guidare davvero.

Tra loro c’è anche Luca Drudi, ex pilota con vittorie in gare iconiche come la 24h di Le Mans o la 24h di Daytona ma anche istruttore con una lunga esperienza d’insegnamento nell’arte della guida sportiva. Il suo contributo è fondamentale per trasmettere ai partecipanti la cultura della guida in pista, spiegando con chiarezza come affrontare le traiettorie, come gestire la frenata e come sfruttare al meglio il potenziale di auto straordinarie come Ferrari, Porsche e Lamborghini.

In questo modo Emozione Corsa non diventa solo un evento dedicato alla velocità, ma un’esperienza costruita attorno alla passione e alla competenza di chi la pista la vive da anni.

Esperienze di guida che trasformano un sogno in realtà tra Ferrari, Porsche e Lamborghini

Chi entra nel mondo di Emozione Corsa lo fa con un’idea molto chiara: guidare una supercar su un circuito vero. Ma la realtà dell’esperienza va oltre l’immaginazione.

Il format mette a disposizione alcune delle auto più iconiche del panorama automobilistico contemporaneo. Ferrari, Porsche e Lamborghini, McLaren, BMW non sono soltanto marchi simbolo della velocità, ma rappresentano tre modi diversi di interpretare la sportività.

Emozione Corsa l’esperienza di guida in pista che porta le supercar sui circuiti d’Italia

Salire a bordo di una Ferrari significa entrare nella tradizione italiana delle corse. Il volante, il sound del motore, la risposta immediata dell’acceleratore creano una connessione diretta tra pilota e macchina.

La Porsche, invece, racconta una storia diversa. Precisione, equilibrio, controllo. La sensazione è quella di un’auto che comunica con chi guida, trasformando ogni curva in una conversazione tecnica.

Poi c’è la Lamborghini, che porta con sé l’anima più spettacolare della guida sportiva. Linee aggressive, motori potenti, accelerazioni che si sentono nello stomaco prima ancora che nelle orecchie.

Durante le esperienze di guida, gli ospiti non sono semplicemente passeggeri privilegiati. Sono protagonisti. Ogni partecipante viene seguito da istruttori professionisti che spiegano come affrontare le curve, come frenare nel punto giusto e come gestire la potenza di una supercar.

La pista diventa così un laboratorio di guida, dove la teoria si trasforma immediatamente in sensazione.

L’esperienza può continuare anche con vere auto da pista

Uno degli aspetti più affascinanti di Emozione Corsa è che l’esperienza non si limita alla guida di supercar stradali. Il format è pensato per accompagnare i partecipanti passo dopo passo, permettendo a chi dimostra sensibilità e controllo nella guida in pista di vivere qualcosa di ancora più vicino al mondo delle corse.

Emozione Corsa l’esperienza di guida in pista che porta le supercar sui circuiti d’Italia

Durante la giornata, Luca Drudi e il suo team di istruttori osservano attentamente il comportamento dei partecipanti al volante. Non si tratta di valutare la velocità, ma la capacità di ascoltare l’auto, mantenere traiettorie corrette e gestire accelerazione e frenata in modo progressivo.

Se l’aspirante pilota viene considerato idoneo, può accedere a una fase speciale dell’esperienza: una sessione in pista con vere auto da competizione messe a disposizione dal team.

In questo momento la dimensione della guida cambia completamente.

Le vetture disponibili non sono semplici versioni sportive, ma auto preparate per l’utilizzo in pista. Tra queste spicca una Ferrari da competizione, una Porsche configurazione da Porsche Cup, e una Lamborghini Super Trofeo ed altre in arrivo.

Salire su queste auto significa entrare in un ambiente diverso da quello delle supercar stradali. L’abitacolo è più essenziale, il sound del motore più diretto e la risposta dell’auto ancora più immediata. Anche un solo giro è sufficiente per capire quanto il mondo delle corse sia fatto di precisione, concentrazione e controllo.

È un passaggio che molti partecipanti ricordano come il momento più intenso dell’intera giornata. Non solo perché la velocità aumenta, ma perché ci si avvicina davvero alla sensazione che provano i piloti quando affrontano un circuito.

In questo modo Emozione Corsa riesce a trasformare una semplice esperienza di guida supercar in qualcosa di più profondo: un piccolo assaggio del motorsport vero.

Emozione Corsa l’esperienza di guida in pista che porta le supercar sui circuiti d’Italia

La guida in pista spiegata da istruttori professionisti passo dopo passo

Uno degli aspetti più interessanti del format Emozione Corsa è il modo in cui l’esperienza viene costruita. Non si tratta di salire su un’auto veloce e premere l’acceleratore. La giornata in pista è progettata come un percorso progressivo.

Prima di scendere in pista, i partecipanti seguono un briefing tecnico. Gli istruttori spiegano le basi della guida in pista: traiettorie, punti di frenata, gestione della velocità in curva.

Sono concetti che i piloti professionisti imparano negli anni, ma che qui vengono tradotti in spiegazioni semplici e concrete. L’obiettivo non è trasformare gli ospiti in piloti da gara, ma permettere loro di capire cosa succede davvero quando un’auto sportiva affronta una curva ad alta velocità.

Dopo la parte teorica arriva il momento più atteso: la pista.

Gli istruttori accompagnano i partecipanti giro dopo giro, aiutandoli a migliorare la guida. La prima tornata serve per prendere confidenza con il circuito. La seconda per capire come sfruttare meglio la macchina. La terza, spesso, è quella in cui arriva l’emozione vera.

È il momento in cui il cervello smette di analizzare e inizia a guidare.

Un format itinerante dedicato alla velocità

Uno degli elementi distintivi dell’esperienza proposta da Emozione Corsa è il suo carattere itinerante. Il format non appartiene a un solo circuito, ma viaggia lungo l’Italia, portando le esperienze di guida in alcuni dei tracciati più affascinanti del Paese, isole comprese.

Ogni circuito ha una personalità diversa. Ci sono piste veloci, con rettilinei lunghi dove il motore può esprimersi completamente. Altre invece sono più tecniche, fatte di curve strette e cambi di direzione rapidi.

Questo significa che ogni evento di Emozione Corsa è diverso dal precedente. Cambia il tracciato, cambia il ritmo della guida e cambia anche la sensazione che si prova al volante.

Guidare una Ferrari su un circuito storico italiano, ad esempio, è molto più di un semplice test drive. È un piccolo viaggio nella cultura della velocità.

Molti dei circuiti scelti per il format hanno ospitato gare importanti del motorsport. Anche chi non ha mai guidato in pista percepisce immediatamente l’atmosfera speciale di questi luoghi.

I box, le tribune, l’odore dell’asfalto caldo. Tutto contribuisce a creare un contesto che amplifica l’esperienza.

Emozione Corsa l’esperienza di guida in pista che porta le supercar sui circuiti d’Italia

Guidare una supercar in pista è diverso dalla guida su strada

Molti appassionati possiedono auto sportive o hanno provato supercar su strada. Ma la guida in pista è un’esperienza completamente diversa.

La strada impone limiti: traffico, segnali, sicurezza. In pista, invece, tutto è progettato per guidare.

Le curve sono studiate per essere affrontate ad alta velocità. Gli spazi di fuga garantiscono sicurezza. L’asfalto ha una qualità pensata per offrire il massimo grip.

Questo cambia completamente il rapporto tra pilota e auto.

Una Ferrari o una Lamborghini o una Porsche su strada mostrano solo una parte delle loro capacità. In pista, invece, rivelano il loro vero carattere.

La frenata diventa più decisa. L’accelerazione più progressiva. Le traiettorie più precise.

Per molti partecipanti, il momento più sorprendente arriva proprio quando capiscono quanto una supercar sia progettata per la pista.

Non per la città.

Emozione Corsa racconta la cultura della velocità italiana

L’Italia ha sempre avuto un rapporto speciale con la velocità. Non è soltanto una questione di motori o di design. È una cultura.

Marchi come Ferrari, Lamborghini e Porsche rappresentano tre visioni diverse della sportività, ma condividono un elemento comune: la passione per la guida.

Emozione Corsa si inserisce in questo contesto come un ponte tra il mondo professionale delle corse e quello degli appassionati.

Luca Drudi conosce bene questa dimensione. Il suo passato nel motorsport gli ha insegnato che la pista è un luogo dove si costruiscono ricordi.

Non soltanto risultati.

E proprio questo è il cuore del format: trasformare la guida in un racconto personale.

Ogni partecipante vive la pista a modo suo. C’è chi si concentra sulla tecnica, chi sull’adrenalina e chi semplicemente sull’emozione di guidare un’auto che ha sempre visto nei poster.

La guida diventa un’esperienza da ricordare

Alla fine di una giornata con Emozione Corsa resta qualcosa di più di qualche giro in pista.

Resta la memoria di un momento.

Il momento in cui il motore sale di giri sul rettilineo.
Il momento in cui si entra in curva e si capisce che l’auto tiene più di quanto si pensasse.
Il momento in cui si torna ai box con il sorriso.

Emozione Corsa funziona proprio perché non si limita a offrire una guida veloce. Costruisce un’esperienza completa.

Briefing, pista, istruttori, supercar e circuiti italiani diventano gli ingredienti di una giornata che molti appassionati ricordano per anni.

In fondo, il motorsport ha sempre avuto questo potere.

Trasformare la velocità in emozione.

E quando succede, basta un giro di pista per capire perché milioni di persone nel mondo continuano a innamorarsi delle auto sportive.

Emozione Corsa l’esperienza di guida in pista che porta le supercar sui circuiti d’Italia

 
Tutti i dettagli sulle esperienze di guida in pista, il calendario degli eventi e le modalità di prenotazione sono disponibili sul sito ufficiale di Emozione Corsa.