Giuseppe Piazzolla

Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.

Ducati conquista il Mondiale Superbike 2026 con Nicolò Bulega, primo pilota italiano a vincere il titolo della categoria con la casa di Borgo Panigale. Il secondo posto in Gara 2 a Cremona, il 27 settembre, assegna il campionato con due round di anticipo. Nell’anno del centenario, Ducati e Aruba.it Racing festeggiano i titoli piloti, costruttori e team, mentre la nuova Panigale V4 R ha vinto tutte le trenta gare disputate fino all’appuntamento lombardo.

Il successo riunisce tre elementi: la crescita di Bulega, il lavoro della squadra ufficiale e la competitività di una moto chiamata a vincere fin dal debutto. La conquista del titolo a Cremona aggiunge a questi risultati una prima volta nella storia sportiva del marchio: dopo tanti campioni stranieri, nell’albo d’oro Superbike di Ducati entra un italiano.

Bulega è il primo italiano campione Superbike con Ducati

Ducati partecipava al Mondiale Superbike fin dalla sua prima edizione, nel 1988, ma non aveva mai conquistato il titolo piloti con un italiano. Bulega interrompe questa attesa e firma il diciassettesimo successo iridato della casa nella classifica individuale.

Prima di lui, l’elenco dei campioni Ducati comprendeva Raymond Roche, Doug Polen, Carl Fogarty, Troy Corser, Neil Hodgson, James Toseland, Troy Bayliss, Carlos Checa e Álvaro Bautista. Piloti di epoche diverse, legati a generazioni di moto che hanno costruito una parte importante della storia della categoria.

Ducati campione Superbike 2026: con Bulega arriva il primo titolo con pilota italiano

Il risultato del 2026 inserisce Bulega in questa successione. Il primato riguarda precisamente l’abbinamento fra un pilota italiano e Ducati: è questa la novità che distingue il titolo di Cremona dai precedenti successi del costruttore.

La conquista arriva inoltre in Italia, nell’anno in cui l’azienda celebra il centenario. Per Ducati, la coincidenza fra luogo, anniversario e nazionalità del campione dà alla vittoria un significato che Claudio Domenicali richiama esplicitamente nel comunicato diffuso dopo la gara.

La nuova Panigale V4 R vince trenta gare su trenta

Il bilancio della Panigale V4 R nel Mondiale Superbike 2026 è netto: trenta vittorie nelle trenta corse disputate fino a Cremona. Ventisei appartengono a Bulega, quattro a Iker Lecuona.

Ducati campione Superbike 2026: con Bulega arriva il primo titolo con pilota italiano

L’imbattibilità va riferita a questo punto della stagione, perché restano ancora due round. È però già sufficiente a descrivere il rendimento della nuova generazione della moto, capace di conquistare il titolo piloti e quello costruttori nell’anno del debutto.

Per Ducati, cambiare generazione significava raccogliere l’eredità di un progetto già vincente. Il quinto titolo costruttori consecutivo conferma la continuità dei risultati, ma il compito della nuova Panigale era dimostrare subito la propria competitività in gara.

Domenicali riassume così l’obiettivo, nella traduzione del comunicato inglese: «Insieme a Nicolò abbiamo schierato la nuova Panigale V4 R, progettata e sviluppata a Borgo Panigale, affrontando fin dal debutto l’obiettivo più ambizioso: essere subito al vertice».

Le vittorie ottenute da entrambi i piloti ufficiali danno una dimensione concreta a questa valutazione. A Cremona, Lecuona ha vinto tutte e tre le gare, mentre Bulega ha completato tre doppiette con altrettanti secondi posti.

Bulega e Lecuona avevano già ristretto la lotta per il titolo

Il campionato piloti era diventato una sfida interna a Ducati prima della festa di Cremona. Secondo la ricostruzione della casa, già a Donington, con quattro round ancora da disputare, soltanto Bulega e Lecuona conservavano la possibilità matematica di vincerlo.

Da quel momento, restava da stabilire quale dei due avrebbe conquistato il titolo. È un dato che misura il vantaggio accumulato dalla squadra ufficiale durante la stagione: gli altri piloti erano già esclusi dalla contesa iridata.

Il rendimento di Bulega ha determinato l’esito del confronto. Dopo trenta partenze, il suo bilancio comprende ventisei vittorie e quattro secondi posti. Nelle sole quattro occasioni in cui non ha vinto, il successo è andato al compagno di squadra.

Lecuona ha quindi contribuito all’imbattibilità della Panigale V4 R e, con la tripletta di Cremona, ha completato il fine settimana del titolo. Per l’Aruba.it Racing – Ducati, l’appuntamento italiano ha riunito la consacrazione del campione e il massimo risultato possibile nelle tre gare.

Ducati conquista i titoli piloti, costruttori e team

La vittoria del Mondiale piloti completa un risultato che comprende anche le classifiche costruttori e team. Sono tre riconoscimenti distinti: il primo premia Bulega, il secondo Ducati e il terzo l’Aruba.it Racing – Ducati.

Per la casa di Borgo Panigale, il titolo costruttori 2026 è il ventiduesimo nella storia della Superbike e il quinto consecutivo. La sequenza iniziata nel 2022 riguarda questa specifica classifica e non va confusa con una serie ininterrotta di titoli piloti.

Il comunicato Ducati fotografa così il palmarès dopo Cremona:

Questi numeri collocano il successo di Bulega all’interno di una presenza continuativa nella categoria. Il 2026 aggiunge una nuova generazione vincente della Panigale e un nuovo nome all’elenco dei campioni, mantenendo il primato del marchio nella classifica costruttori.

Ducati campione Superbike 2026: con Bulega arriva il primo titolo con pilota italiano

La Panigale V4 R collega lo sviluppo in pista alla moto stradale

Il comunicato dedica spazio anche al rapporto fra competizioni e prodotto. La Superbike è la categoria delle moto derivate dalla serie: il legame con il modello omologato per la strada fa quindi parte dell’identità del campionato.

Nel presentare la nuova Panigale V4 R, Ducati richiama i Corner Sidepods derivati dalla MotoGP e il Ducati Racing Gearbox, indicandoli fra le innovazioni introdotte per la prima volta su una propria moto omologata per l’impiego stradale.

Sono esempi del trasferimento di soluzioni fra programmi sportivi e produzione. Per comprendere il significato del titolo, conta soprattutto questo collegamento: il risultato della squadra si associa a un modello che appartiene anche alla gamma delle supersportive Ducati.

Le trenta vittorie documentano la competitività dell’insieme formato da moto, piloti e squadra. Il comunicato non quantifica invece il contributo delle singole soluzioni tecniche al risultato; attribuire il titolo a un solo componente ridurrebbe un lavoro che coinvolge sviluppo, preparazione e gestione delle gare.

Domenicali celebra il titolo del centenario e il lavoro della squadra

Nelle parole di Claudio Domenicali, il valore della vittoria nasce anche dal percorso condiviso con Bulega. L’amministratore delegato ricorda il titolo Supersport del 2023, l’affermazione in Superbike e la crescita del pilota all’interno del progetto Ducati.

«Abbiamo visto Nicolò crescere con noi, vincere in Supersport, affermarsi in Superbike e diventare il pilota straordinario che è oggi», afferma Domenicali, nella traduzione del comunicato.

Il ringraziamento si estende alle persone di Ducati, Ducati Corse e Aruba.it che hanno contribuito al risultato. È il passaggio che chiarisce la lettura aziendale del successo: Bulega firma il titolo in pista, mentre alle sue spalle lavorano la struttura tecnica di Borgo Panigale e la squadra impegnata nel campionato.

Per Ducati, il centenario viene così accompagnato da tre titoli e dal debutto vincente della nuova Panigale V4 R. I due round conclusivi potranno ancora aggiornare il numero di successi stagionali. Il primato conquistato a Cremona è invece già definito: Nicolò Bulega è il primo italiano campione del mondo Superbike con Ducati.