BMW F 450 GS la nuova generazione della GS debutta a EICMA 2025
Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.
BMW Motorrad apre un nuovo capitolo della saga GS con la BMW F 450 GS, presentata in anteprima mondiale a EICMA 2025.
Una moto che ridefinisce il concetto di “piccola GS”, pensata per chi cerca la libertà di una vera adventure, ma in un formato più accessibile, compatto e leggero.
Con 48 CV, un peso di soli 178 kg e una tecnologia che arriva direttamente dalle sorelle maggiori, la BMW F 450 GS porta il DNA dell’Ala Bianca nel cuore del segmento A2, diventando una delle novità moto più attese del 2026.
Motore da 48 CV la potenza della leggerezza
Il cuore della nuova BMW F 450 GS è un bicilindrico parallelo di nuova generazione, completamente riprogettato.
Con 420 cc di cilindrata, 35 kW (48 CV) a 8.750 giri/min e 43 Nm di coppia a 6.750 giri/min, garantisce un’erogazione fluida e vigorosa.
La vera innovazione è l’architettura del motore, con albero motore a 135° e contralbero di bilanciamento: una soluzione che offre un sound emozionante e vibrazioni ridotte al minimo.
L’omologazione Euro 5+ e i consumi contenuti (3,8 l/100 km) la rendono una delle più efficienti del suo segmento, con un’autonomia superiore ai 350 km grazie al serbatoio da 14 litri.
Easy Ride Clutch la frizione automatica secondo BMW
La BMW F 450 GS introduce una tecnologia inedita per il mondo delle enduro compatte: la Easy Ride Clutch (ERC).
Derivata da un sistema centrifugo evoluto, consente di partire e cambiare marcia senza toccare la leva della frizione.
Il risultato è un comfort di guida sorprendente, soprattutto in città o nei tratti tecnici in fuoristrada, dove l’ERC evita spegnimenti e rende tutto più fluido.
La leva della frizione rimane comunque presente, permettendo al pilota di intervenire manualmente quando necessario — un equilibrio perfetto tra tecnologia e controllo tradizionale.
Cambio a sei marce e Shift Assistant Pro della BMW F 450 GS
Il cambio a sei rapporti trasmette la potenza alla ruota posteriore tramite trasmissione a catena con secondario a sinistra, una scelta che migliora l’equilibrio del telaio.
La BMW F 450 GS può essere equipaggiata con il Shift Assistant Pro, che consente cambiate rapide in salita e discesa di marcia senza usare la frizione, rendendo la guida più sportiva e continua.
Telaio in acciaio tubolare rigidità e agilità
La F 450 GS utilizza un nuovo telaio a traliccio in acciaio, leggero ma estremamente robusto, con il motore come elemento portante.
La geometria è stata ottimizzata per garantire maneggevolezza e stabilità: interasse di 1.465 mm, avancorsa di 115 mm e angolo di sterzo di 28,1°.
La forcella KYB rovesciata da 43 mm e il mono posteriore con leveraggio progressivo assicurano un’escursione di 180 mm su entrambe le ruote, garantendo comfort e trazione anche nelle sezioni più impegnative.
Le versioni Sport e GS Trophy adottano sospensioni regolabili, derivate dal mondo rally.
Freni Brembo e ABS Pro di serie
Il sistema frenante è firmato Brembo: disco anteriore flottante da 310 mm con pinza a 4 pistoncini e disco posteriore da 240 mm con pinza ByBre.
La F 450 GS è dotata di BMW Motorrad ABS Pro, che mantiene stabilità anche in frenata con moto inclinata, oltre a Dynamic Brake Control (DBC) e Dynamic Brake Light per una sicurezza attiva di livello superiore.
Modalità di guida e controllo elettronico
Tre le modalità di guida di serie: Rain, Road ed Enduro, gestite da un’elettronica che integra ABS Pro, DTC (Dynamic Traction Control) e MSR (Engine Drag Torque Control).
Dalla versione Exclusive in su è disponibile anche la modalità Enduro Pro, che consente di disattivare l’ABS sulla ruota posteriore e personalizzare la risposta dell’acceleratore e del traction control.
Queste funzioni rendono la BMW F 450 GS adatta a ogni terreno: asfalto, sterrato o sabbia.
BMW F 450 GS, tecnologia e connettività
L’equipaggiamento tecnologico è di livello premium:
- Faro full LED con firma luminosa “X”, chiaro richiamo alla R 1300 GS.
- Display TFT da 6,5″ ad alta risoluzione con connettività Bluetooth integrata.
- Navigazione turn-by-turn, chiamate, musica e gestione multimediale tramite il Multi-Controller BMW.
- Presa USB-C nel cockpit e manopole riscaldate di serie.
Un pacchetto completo che porta la BMW Motorrad Connected Experience anche nella classe media.
Ergonomia e comfort pensata per tutti
L’ergonomia della BMW F 450 GS è stata progettata per adattarsi a piloti di ogni statura.
La sella standard si trova a 845 mm, ma sono disponibili anche una versione ribassata a 830 mm e una Rallye Seat a 865 mm.
Manubrio largo in alluminio, leve regolabili e pedane con inserti amovibili permettono una guida naturale sia seduti sia in piedi.
Il sistema modulare di parabrezza e accessori — tra cui borse, portapacchi e protezioni motore — rende la F 450 GS una compagna di viaggio versatile, perfetta per la città come per il turismo d’avventura.
Quattro versioni per tutti gli stili
BMW Motorrad ha previsto quattro varianti per la nuova GS:
- F 450 GS Basic – Cosmic Black, la versione essenziale e leggera.
- F 450 GS Exclusive – Cosmic Black con modalità “Enduro Pro”, Quickshifter e protezioni off-road.
- F 450 GS Sport – Racing Red con sospensioni sportive e look dinamico.
- F 450 GS Trophy – Racing Blue Metallic con Easy Ride Clutch, protezioni in alluminio e parabrezza Rallye.
Tutte condividono lo stesso spirito: la voglia di esplorare.
Accessori e personalizzazione per la BMW F 450 GS
Il catalogo BMW Motorrad Original Accessories offre un’ampia scelta: scarico Akrapovič, ruote a raggi incrociati, kit di protezioni, borse laterali impermeabili e top case fino a 60 litri.
Ogni elemento è pensato per amplificare l’esperienza di viaggio, con la qualità e l’affidabilità tipiche del marchio tedesco.
La piccola GS cambia le regole
La BMW F 450 GS non è solo una nuova entry-level della famiglia GS.
È una dichiarazione d’intenti: leggera come una media, tecnologica come una maxi e accessibile come nessuna altra GS prima di lei.
BMW Motorrad dimostra ancora una volta di saper innovare senza tradire la propria identità: potenza, precisione e piacere di guida restano i pilastri di un mito che continua a evolversi.
A EICMA 2025, la piccola F 450 GS ha catturato gli sguardi e, soprattutto, ha riportato il sorriso a chi sogna l’avventura a portata di mano.
