Audi RS3 la serie speciale che celebra i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri
Direttore e co-fondatore di Moda e Motori Magazine insieme al fotografo e fratello Gaetano Piazzolla. Racconta la MotoGP e il motorsport internazionale con parole e immagini. Fotografo e giornalista, è riconosciuto come l’esperto del lifestyle dei paddock del MotoGP e non solo, capace di unire passione sportiva, stile e cultura in un racconto unico.
La Audi RS3 competition limited è una versione speciale della Audi RS3 realizzata per celebrare i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri. Questa edizione limitata combina il celebre motore Audi RS3 5 cilindri 2.5 TFSI da 400 CV con una dotazione tecnica orientata alla guida sportiva, assetto regolabile, componenti in carbonio e una produzione limitata a 750 esemplari numerati, di cui 81 destinati al mercato italiano.
Audi RS3 la serie speciale che celebra i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri
Una Audi RS3 speciale per celebrare 50 anni di un motore leggendario
Nel mondo delle auto sportive, pochi motori hanno un’identità così riconoscibile come il cinque cilindri Audi. Introdotto per la prima volta nel 1976 sulla seconda generazione della Audi 100, questo propulsore è diventato uno dei simboli tecnici della casa dei quattro anelli. Oggi, per celebrare i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri, Audi Sport ha deciso di realizzare una versione celebrativa della sua compatta ad alte prestazioni.
Nasce così la Audi RS3 competition limited, una Audi RS3 speciale prodotta in soli 750 esemplari numerati. La vettura non è semplicemente una variante estetica, ma un progetto che porta la RS3 verso una dimensione ancora più racing, grazie a soluzioni tecniche pensate per migliorare la dinamica di guida.
Di questi 750 esemplari, 81 vetture Sportback arriveranno in Italia nel giugno 2026, rendendo questa versione ancora più esclusiva per gli appassionati del marchio.
Un design muscolare che racconta il carattere della Audi RS3
Osservando la Audi RS3 competition limited, la prima impressione è quella di una vettura pensata per trasmettere aggressività e precisione. Il design della compatta sportiva viene accentuato da una serie di elementi specifici che rendono questa versione immediatamente riconoscibile.
Il frontale è caratterizzato da uno splitter in carbonio opaco e da nuovi deflettori aerodinamici che sottolineano la larghezza della vettura. Anche le calotte degli specchietti utilizzano materiali compositi, mentre lungo le fiancate compaiono inserti in carbonio sulle minigonne.
A colpire immediatamente lo sguardo sono i cerchi in lega da 19 pollici in oro neodimio opaco, una scelta estetica che richiama le vetture da competizione. Il retrotreno completa il quadro con uno spoiler dedicato e con un estrattore arricchito da una cornice in carbonio.
Un dettaglio particolarmente interessante riguarda l’animazione dei proiettori Audi Matrix LED bruniti. Quando il conducente apre o chiude l’auto, le luci si accendono seguendo la sequenza 1-2-4-5-3, esattamente la stessa sequenza di accensione dei cilindri del motore. È un omaggio tecnico che rende immediatamente riconoscibile l’identità della Audi RS3 5 cilindri.
Audi RS3 la serie speciale che celebra i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri
Tre colori per una Audi RS3 che richiama la storia dei rally
La Audi RS3 competition limited è disponibile in tre colori carrozzeria. Accanto al classico grigio Daytona e al bianco ghiaccio opaco, Audi introduce una tonalità particolarmente evocativa: il verde malachite.
Questo colore non è una scelta casuale. Richiama infatti la leggendaria Audi Sport quattro, protagonista dei rally negli anni Ottanta e simbolo di un’epoca in cui il motore a cinque cilindri era già sinonimo di prestazioni e carattere.
In questo modo la nuova Audi RS3 speciale crea un ponte diretto tra la storia sportiva del marchio e le tecnologie delle auto sportive moderne.
Il motore Audi RS3 a cinque cilindri continua a essere un’icona
Il cuore della Audi RS3 competition limited resta il celebre 2.5 TFSI a cinque cilindri, uno dei motori più riconoscibili nel panorama delle auto sportive compatte.
Questo propulsore eroga 400 CV e 500 Nm di coppia, valori che permettono alla vettura di accelerare da 0 a 100 km/h in 3,8 secondi e di raggiungere una velocità massima di 290 km/h.
Numeri importanti, ma non è solo una questione di prestazioni. Il cinque cilindri Audi è famoso soprattutto per il suo sound. La sequenza di accensione 1-2-4-5-3 crea infatti un timbro unico, immediatamente riconoscibile anche a distanza.
Nel caso della Audi RS3 competition limited, questo suono viene ulteriormente enfatizzato. Il sistema di scarico sportivo RS utilizza valvole gestite elettronicamente che si aprono in modo più anticipato nelle modalità di guida più sportive, come dynamic, RS Performance e RS Torque Rear. Anche la riduzione del materiale fonoassorbente sotto il cofano contribuisce a rendere il sound ancora più diretto e coinvolgente.
Assetto racing sospensioni regolabili e freni carboceramici
Una delle caratteristiche più importanti della Audi RS3 speciale è l’assetto completamente ripensato.
Per la prima volta su una RS3, Audi introduce ammortizzatori a ghiera regolabili manualmente, una soluzione tipica delle vetture da pista. Questo sistema permette di regolare separatamente compressione ed estensione degli ammortizzatori, offrendo un livello di personalizzazione molto elevato.
Gli ammortizzatori utilizzano una struttura bitubo con volumi maggiorati, progettata per mantenere la temperatura sotto controllo anche durante una guida intensa. All’avantreno sono realizzati in acciaio inox con serbatoi esterni, mentre al retrotreno vengono utilizzati componenti in alluminio per garantire una maggiore rigidità.
A completare il lavoro dell’assetto troviamo una barra antirollio posteriore più rigida, che aumenta la precisione nei cambi di direzione e migliora l’equilibrio della vettura nelle curve più veloci. La dotazione tecnica include anche freni carboceramici di serie, riconoscibili dalle pinze rosse, progettati per garantire una frenata potente e resistente anche nelle condizioni di utilizzo più estreme.
Audi RS3 la serie speciale che celebra i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri
Il sistema RS torque splitter rende la guida ancora più precisa
La Audi RS3 competition limited mantiene uno degli elementi più avanzati della RS3 moderna: il sistema RS torque splitter.
Questo dispositivo utilizza due frizioni elettroidrauliche indipendenti, una per ciascuna ruota posteriore. Il sistema distribuisce la coppia in modo attivo tra le ruote, migliorando la trazione e rendendo la vettura più agile in curva.
Il risultato è una guida estremamente precisa, in cui la trazione integrale quattro non si limita a garantire stabilità ma contribuisce anche a rendere la vettura più divertente da guidare.
Interni esclusivi con sedili in carbonio e dettagli dedicati
Entrando nell’abitacolo della Audi RS3 competition limited, l’esclusività della vettura diventa ancora più evidente.
I sedili anteriori sono a guscio in carbonio opaco, rivestiti in pelle nera con inserti in microfibra Dinamica nella tonalità oro neodimio. Questa finitura viene ripresa anche nelle sedute posteriori e nei braccioli.
Le cuciture a contrasto in bianco zenzero creano un contrasto visivo molto elegante e sottolineano il motivo a rombi dei poggiaschiena.
Sul tunnel centrale è presente una targhetta numerata, che indica il numero progressivo dell’esemplare all’interno della produzione limitata. L’illuminazione alla base delle portiere proietta a terra la scritta “RS 3 competition limited”, un dettaglio pensato per ricordare al conducente il carattere speciale della vettura.
Audi RS3 la serie speciale che celebra i 50 anni del motore Audi a cinque cilindri
Strumentazione digitale RS pensata anche per la guida in pista
La tecnologia di bordo della Audi RS3 è pensata per offrire informazioni utili anche durante la guida sportiva.
Il display touch centrale da 10,1 pollici integra la schermata RS che consente di monitorare numerosi parametri tecnici. Il conducente può controllare la temperatura dell’olio motore, quella del liquido di raffreddamento, lo stato del torque splitter e i valori delle forze G.
Il virtual cockpit plus da 12,3 pollici utilizza una grafica RS dedicata con sfondo bianco, un omaggio alla storica Audi RS2 Avant del 1994, la prima vettura della famiglia RS.
La strumentazione digitale consente inoltre di visualizzare la pressione degli pneumatici, i tempi sul giro e i valori massimi di accelerazione laterale, informazioni utili soprattutto durante l’utilizzo in pista.
Una Audi RS3 da collezione per gli appassionati di auto sportive
Con la Audi RS3 competition limited, Audi Sport celebra non solo un anniversario tecnico ma anche una parte importante della propria identità sportiva.
Il motore Audi RS3 5 cilindri rappresenta da mezzo secolo uno degli elementi più iconici del marchio. Oggi, con questa serie limitata, Audi dimostra che anche nell’era delle nuove tecnologie e dell’elettrificazione c’è ancora spazio per motori capaci di emozionare.
Con 750 esemplari numerati, un assetto pensato per la guida sportiva e una dotazione tecnica di altissimo livello, la Audi RS3 speciale si presenta come una delle auto sportive compatte più interessanti degli ultimi anni.
Per gli appassionati del marchio e per i collezionisti, questa vettura rappresenta molto più di una semplice edizione limitata: è un tributo a cinquant’anni di storia del motore Audi a cinque cilindri.
